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3月27日晚間，順豐控股(50.000, 1.26, 2.59%)（002352.SH）發布公告稱，子公司江西豐羽順途科技有限公司獲中國民用航空華東地區管理局頒發的國內首張無人機航空運營（試點）許可證。這意味著中國無人機物流配送正式進入合法運營階段。

順豐方面表示，根據許可證的規定，順豐物流無人機可在民航局批準的試點區域內使用無人機開展物流配送。

《每日經濟新聞》記者了解到，自2017年6月開始，順豐開展無人機物流配送試點，目前已經完成準備、啟動、實施、審定四個階段，達到了試點目的，成為國內第一個經由民航管理部門批準運行的物流無人機運營企業。未來順豐將持續建設物流無人機覆蓋網絡，依托順豐現有的資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠地區，擴大物流配送范圍。

順豐方面表示，無人機物流商業運營的合法化，意味著順豐所構想的“三段式空運網”中的末端配送段已開始進入商業化運行階段。順豐將通過無人機實現航空物流網絡干支線對接，構建的“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網實現36小時通達全國。

值得一提的是，公告中并未透露順豐控股獲批的無人機航運運營（試點）許可證的空域范圍。但《每日經濟新聞》記者查詢順豐控股2017年報了解到，2017年6月，該公司與江西省贛州市康南區聯合申報了物流無人機示范運行區的空域申請，目前空域范圍僅覆蓋康南區的五個鄉鎮。

在業內人士看來，在各方監管部門尚未就無人機立法達成最終意見之時，順豐獲得這一牌照意義重大。貫鑠企業CEO、快遞專家趙小敏表示，無人機正在成為“新風口”，不過受制于技術、成本以及政策法規因素，國內大部分企業在物流無人機領域還停留在測試或概念階段，本次獲得運營許可證，是中國無人機物流的轉折點。

不過記者注意到，今年2月5日，京東集團在西安獲民航西北地區管理局授牌的“陜西省無人機航空物流多式聯運創新試點”。此前，京東已經獲得陜西省頒發的覆蓋陜西省全境的無人機空域書面批文，這意味著京東能夠在陜西省全省開展大規模無人機試點運營。

上述業內人士認為，在兩家物流企業獲得區域性物流無人機商業化運營許可后，意味著無人機物流“空戰”可能進一步升級。