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隨著消費結構的不斷升級，以消費者為核心，強調消費體驗的新零售時代已經到來。新零售對供給與消費準確契合提出的嚴苛要求，催生了智慧供應鏈。互聯網、物聯網、大數據等技術的發展，為供應鏈朝著“精準”服務方向前行提供了技術保障。目前，我國上下游企業合作共贏、高效協同的智慧供應鏈體系已見雛形。

但從整體上看，我國供應鏈發展還存在諸多痛點，如信息化水平較低、標準化體系不健全、效率低下等問題，制約著我國供應鏈向智慧化方向發展，也拉高了中間環節成本。如在物流環節，供應鏈各節點的標準化、信息化水平不高，供應鏈結構層次較多，造成我國物流總成本居高不下。數據顯示，2017年前三季度，我國社會物流總費用與GDP的比率為14. 5%，雖較以前有所改觀，但與發達國家平均8～9%的水平相比仍有很大差距。

2017年，國務院辦公廳印發的《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》提出，到2020年我國將重點培育100家左右的全球供應鏈領先企業，重點產業的供應鏈競爭力進入世界前列。這是國務院首次就創新發展供應鏈出臺綱領性指導文件。同年，商務部和財政部選擇在天津、上海、重慶等17個城市，圍繞物流標準化、供應鏈平臺、重要產品追溯等重點領域，加大政策扶持，補短板、夯基礎，促進提質增效降本。

在國家各項政策的有力推動下，在可以預計的未來，我國供應鏈“智慧化”程度將迅速提高，供應鏈發展將會呈現以下趨勢：

一是以消費者需求拉動的“ 拉式”供應鏈成為主流。消費者需求將成為整個供應鏈活動的第一步，進而推動個性化定制、特色化設計、柔性化生產。制造商改變以往被動等待信息反饋的做法，主動向上下游、全鏈條的服務延伸，對用戶需求的全面感知更加強烈。“ 拉式”供應鏈在大數據、智慧物流的支持下，可增加整個鏈條的“溫度”。

二是供應鏈結構將逐步向網狀結構演變。在大量個性化需求出現，大量數據信息需要快速處理的情況下，智慧供應鏈將越來越傾向選擇網狀結構，利用網狀的彈性和快速反應，增加供應鏈的動態性和反應性。網狀結構中，每一個網絡節點企業可能同時處于多個供應鏈中，眾多供應鏈形成的交叉網絡為管理帶來了難度，而信息化技術、智能化技術將重塑供應鏈管理體系，極大改善運行效率，為整個網絡有序運行提供了可能性和技術保障。

三是靈活敏捷成為供應鏈的重要特征。互聯網時代，消費需求的個性化與碎片化趨勢日益明顯。靈活敏捷，強調供應鏈對市場變化及消費需求變化的快速響應，即快速研發、生產、配送、補貨、供貨，同時快速捕捉市場信息，保證供應鏈體系隨需而動。靈活敏捷的智慧供應鏈，不僅能夠解決供需困境，也能有效緩解供應鏈信息傳遞中的“牛鞭效應”。

四是“供應鏈＋”將得到廣泛應用。智慧供應鏈將突破生產、采購、物流、倉儲的傳統微觀范疇，將傳統供應鏈向兩端產業鏈延伸，并通過技術和大數據的支撐，實現宏觀、集成的供應鏈管理。同時，智慧供應鏈與制造、服務、物流、農業、金融、信息等產業的深度融合，將有利于推進供給側結構性改革，推動我國從制造大國向“智造”強國、從貿易大國向貿易強國轉變的進程，提升我國產業在全球價值鏈中的地位。