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近日，深圳市發布純電動環衛車推廣新政，確立全面推廣使用時間表，在行業內引發強烈關注。根據深圳市城市管理局發布的《深圳市城市管理局關于推廣使用純電動環衛車的通知》提出，2018年12月31日前實現推廣使用純電動環衛車1000輛以上和淘汰柴油環衛車1000輛以上，2020年底前基本實現柴油環衛車全部更換為純電動環衛車的目標。

新能源環衛全國落地不可逆 

純電動環衛車推廣步伐加快，緣于傳統環衛車的污染防治已引起高度重視。生態環境部發布的《中國機動車環境管理年報(2018)》明確指出,機動車污染已成為我國空氣污染的主要來源。其中，占汽車保有量7.8%的柴油車，排放了57.3%的NOX(氮氧化物)和77.8%的PM(顆粒物)，是機動車污染防治的重中之重。而目前我國環衛車輛大部分仍是排放較高的柴油車，因而替代傳統環衛車，全面推廣應用新能源環衛車已是大勢所趨。

2017年以來，除深圳外，全國各地多個城市密集出臺了新能源環衛車推廣政策，繪出全面推廣應用清晰的路線圖。 

廣東東莞市要求2018年5月1日起，全市新招標道路清掃工程使用電動車輛比例不低于80%，2019年1月1日起，全市新招標道路清掃工程使用電動車輛比例達到100%；

鄭州市要求，到2020年，環衛車輛全部采用新能源汽車； 

廣州市要求每年新增或更新的環衛車輛，新能源汽車的比例不低于50％且逐年提高5個百分點，其中純電動汽車比例不低于30％且逐年提高5個百分點；

廣西柳州市提出3年內逐步淘汰現有的傳統環衛車輛，更換為新能源車輛； 

海南三亞市要求更新和新增的園林環衛車輛中新能源汽車比例不低于50%； 

安徽省政府通知要求，2017年起全省分市別新增及更換的環衛車輛中新能源汽車比例分別不低于50%、30%、20%。到2020年前，每年按照不低于5個百分點的增加比例逐年擴大應用規模； 

陜西省要求新增或更新環衛車輛中新能源汽車比例不低于30%；

南京市要求每年新增更新的環衛用車中，新能源用車比例不低于30%；

昆明市要求市級，縣，區新增或更新環衛車輛中新能源汽車的比例不低于50%，到2018年底，力爭推廣應用新能源汽車200輛以上；

武漢市推廣方案提出，全市實現2017-2020年每年推廣應用新能源環衛車100輛以上； 

……

宇通環衛蓄勢待發迎良機 

在國家層面，全面禁售傳統燃油汽車早已提上議事日程，新能源汽車愈發受到各車企和社會的關注。環衛車新能源換代的步履更加靠前，隨著各地政策的出臺和落地，毫無疑問，新能源環衛已進入發展的新時期。未來，新能源環衛市場的潛力將逐步顯現，不斷擴大的市場，讓準備充分的環衛企業迎來發展良機。

市場格局面臨新的劃分，在這一輪競爭中，宇通環衛顯示是不可忽視的一支力量。致力于打造國內新能源環衛第一品牌，宇通環衛蓄力已久。無論深厚的技術實力，還是全面的產品線，已做好準備迎接市場潛力的釋放。

宇通環衛掌握獲國家科學技術進步二等獎的睿控技術，共享宇通集團強大的新能源研發與技術平臺，在新能源技術方面體系完備、實力雄厚。最近牽頭申報的“新能源汽車”研發項目，已獲得國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持，彰顯了在行業內處于前列的技術水平。

宇通環衛旗下純電動環衛產品，包括純電動洗掃車、掃路車、吸塵車、高壓清洗車、路面養護車、垃圾轉運車、掃路機等，產品覆蓋全面，能夠很好地滿足環衛市場的作業需求。同時有宇通重工的研發設計、生產制造能力加持，宇通環衛純電動產品性能穩定、續航里程長、零排放、低能耗、噪聲小、操作便捷舒適等特點，在行業內有顯著優勢，是目前國內技術領先，應用最成熟的新能源環衛產品。目前，宇通環衛新能源產品已在北京、南京、鄭州、深圳、杭州、武漢、青島等全國各大城市實現大批量使用，受到廣泛認可和好評。

同時，宇通環衛提出的環衛綜合解決方案，使多個城市和鄉鎮走上垃圾統一收集、集中壓縮、密封轉運和衛生填埋的良好運行模式。宇通智慧環衛整體解決方案的開發更讓宇通環衛如虎添翼，依托物聯網、無線數據網絡、云服務、大數據和人工智能等智能網聯技術，以大環衛、全過程、全覆蓋理念，全面提升環衛管理水平及服務能力，很好地適應了行業發展的需要，滿足了環衛作業的新需求。

面對新能源環衛發展大潮，在技術儲備、解決方案、市場應用、服務保障等各方面，宇通環衛已做足了準備，在行業進入新的大發展階段，競爭優勢將充分顯現，向行業第一繼續邁進。