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近日，中國汽車工業協會發布5月貨車產銷數據。與上月相比，貨車產銷量小幅下滑，但與去年同期相比仍保持較快增長。其中，重卡銷量11.36萬輛，同比上漲16.25%。

從企業來看，解放、東風、重汽、陜汽、福田分列銷量前五名，銷量均超過1萬輛。今年除2月外，其余4個月重卡銷量均超過10萬輛。僅在5月，眾車企簽下數個大單：福田汽車與河南冰熊簽訂1000輛冷鏈定制超級卡車采購合同；東風車城物流股份有限公司牽線9家物流承運商與東風商用車有限公司簽訂1000輛中置軸轎運車訂單；解放在陜西、黑龍江、云南等省份紛紛拿下批量訂單。

今年1至5月，重卡累計銷售56萬輛，同比增長15.16%。還未到重卡銷售傳統旺季“金九銀十”，僅前5個月就售出56萬輛，其中主要的原因就是物流業景氣指數保持回升態勢，以及全國各地基礎設施建設量的不斷加大。中國物流信息中心副主任何輝認為，5月份，中國物流業景氣指數保持回升態勢，顯示出物流活動較活躍，物流行業向好發展。交通運輸部統計數據顯示，今年1至5月，公路貨物周轉量達2.6億萬噸公里，為去年同期的106.7%。

與此同時，今年上半年環保政策不斷收嚴，加之不斷上漲的運輸需求，為重卡市場帶來了很大的發展空間。各家物流企業都在通過淘汰不符合排放標準的老舊車輛，更換大馬力高端重卡來實現降本增效，這也為重卡市場的增量帶來了支撐。

據中國物流與采購聯合會相關負責人分析，公路物流需求短期仍將延續回升走勢，運價指數可能延續穩中有升的發展態勢。

除運輸需求將進一步增加外，從今年7月1日起，我國全面禁止不合規車輛運輸車通行，只要執法力度到位，6月及今年下半年，轎運車銷量或將進一步增長。

針對下半年市場，各家車企均在發力沖擊2017年定下目標。產品迭代升級、贊助大賽獲取品牌效應、創新體驗式營銷……車企紛紛拿出了自己的“拿手菜”，也收獲了不錯的成績。重卡市場下半年市場表現如何，今年重卡銷量能否再次突破百萬輛大關？一切還是未知數，讓我們拭目以待。