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快遞封單、封套、填充物、塑料袋、編織袋、包裝箱、膠帶……如今，快遞已經(jīng)成為大多數(shù)人經(jīng)常接觸的事物。2017年，廣東的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了上百億件之巨，連續(xù)六年居全國第一。在快遞業(yè)繁榮的同時(shí)，海量的快遞包裝如何處理，如何實(shí)現(xiàn)綠色化，成為了重要環(huán)保課題。

昨日，由廣東省環(huán)保廳牽頭，組織召開了快遞電商行業(yè)推進(jìn)綠色包裝工作座談會，各相關(guān)職能部門、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、相關(guān)行業(yè)組織等參加了座談。

現(xiàn)狀

目前快遞包裝存在四大問題

記者從座談會上了解到，2017年廣東省快遞耗材情況（估算）為，快遞運(yùn)單消耗了101.35億件，封套15.3億件，塑料袋40.8億個(gè)，編織袋15.3億個(gè)，包裝箱48.9億個(gè)，膠帶83.7億米，內(nèi)部填充物14.7億個(gè)。

由廣東省環(huán)境科學(xué)研究院所作的《廣東省快遞業(yè)綠色包裝調(diào)研情況匯報(bào)》（以下簡稱“匯報(bào)”）指出，目前快遞普遍存在著過度包裝現(xiàn)象、包裝材料再利用率低、包裝材料生產(chǎn)環(huán)境影響、部分塑料包裝存在安全隱患等四大問題。

其中，由于快遞業(yè)暴力分揀現(xiàn)象嚴(yán)重，許多電商商家為了保護(hù)商品進(jìn)行了二次包裝，造成大量包裝浪費(fèi)。包裝過程中使用大幅超過商品本身尺寸的紙箱，或者盲目采用過厚的紙箱。在包裝盒內(nèi)摻入大量“無效”填充物。

建議

提倡減量包裝實(shí)現(xiàn)循環(huán)再用

匯報(bào)提出建議，在發(fā)展快遞綠色包裝技術(shù)中，應(yīng)提倡減量化包裝，包裝材料的使用以縮小包裝空間尺寸為主；運(yùn)輸過程實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，在運(yùn)輸過程中避免包裝破損；建立新型的回收體系試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)包裝循環(huán)再利用；創(chuàng)新包裝材料和研發(fā)可降解材料。

對此，省郵政管理局政策法規(guī)處處長匡莉莎表示，目前快遞行業(yè)的利潤空間比較低，對于大多數(shù)快遞企業(yè)來說，在環(huán)保創(chuàng)新上沒有動力，同時(shí)也缺乏一個(gè)能夠覆蓋全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，需要政府推動。她建議，政府對于快遞企業(yè)在環(huán)保創(chuàng)新上的舉措進(jìn)行補(bǔ)貼，提升企業(yè)自身的積極性。她還認(rèn)為，包裝的問題不只是快遞行業(yè)，還牽涉到包括電商在內(nèi)的上下游企業(yè)，需要在整個(gè)鏈條上進(jìn)行推動。

順豐速遞的與會代表肖高飛則表示，順豐有一個(gè)40人的團(tuán)隊(duì)，專門進(jìn)行包裝的研究，重點(diǎn)任務(wù)就是包裝的減量化。并且計(jì)劃在未來的三年內(nèi)，在綠色包裝方面投入15億元進(jìn)行研發(fā)，目標(biāo)是最終實(shí)現(xiàn)包裝使用全降解材料，做到只有快遞，沒有垃圾。