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近日，中國物流與采購聯合會發布《2018年1-5月物流運行通報》，報告顯示：1-5 月，全國社會物流總額 105.3 萬億元，同比增長 7.1%。在物流行業快速增長的同時，如何紓解行業遇到的問題成為題中之義。

中心城市限牌限行、城市道路擁堵、車輛無貨空返、燃油車污染問題等何以得到緩解？互聯網+同城貨運的貨拉拉正積極發力新能源領域，試圖通過互聯網+綠色運力紓解行業難題。

貨拉拉通過APP平臺連接貨和司機，通過精準定位就近推單，減少司機空駛率，不僅有效的解決了城配痛點,亦是降低了貨運成本,提高了行業效率。而貨拉拉發力綠色貨運則著眼于解決燃油車限牌限行、空氣污染等問題。

深圳新能源物流車享有路權優先、停車限時免費的政策。就在上個月，開瑞新能源汽車有限公司與貨拉拉在深圳舉行戰略合作協議簽約暨首批車輛交付儀式。開瑞新能源將為貨拉拉平臺用戶提供優質的產品和便捷的服務，雙方共同攜手推動物流及新能源行業發展。當天活動現場，開瑞新能源便向貨拉拉交付了首批開瑞優優EV。

在與新能源汽車運營商直接合作的同時，貨拉拉也通過一些支持措施引導新能源車輛加入貨拉拉平臺。目前，在深圳貨拉拉平臺新能源車輛接單量已占據該城每日總訂單量的三分之一以上，成為深圳市申請城市綠色貨運配送示范工程的案例之一。

貨拉拉認為，共享貨運平臺將推動新能源物流車大規模應用，共享貨運平臺掌握著純電動物流車推廣的主動權，將成為城市配送電動化的主力軍。

作為一家從事O2O同城、即時、整車貨運業務的“互聯網+物流”企業，貨拉拉目前已覆蓋中國大陸城市達118座。截至2018年4月，貨拉拉平臺的注冊司機已經超過300萬以上，有2000萬以上的用戶正在使用貨拉拉的服務。貨拉拉希望跟運營公司、主機廠等企業展開合作，融合各方的資源，包括主機廠商、租賃企業、新能源汽車運營商等。貨拉拉作為一個互聯網平臺，本著共享、開放的合作態度，希望能夠通過大家的努力，豐富運力池，滿足客戶要求，構建新的運營體系。