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針對(duì)重型柴油車出重拳 北京市創(chuàng)新實(shí)施“閉環(huán)管理”

 

據(jù)了解，北京市環(huán)保部門于今年4月20日起實(shí)施超標(biāo)重型柴油車“閉環(huán)管理”措施，執(zhí)法中查出的排放超標(biāo)重型柴油車將納入“超標(biāo)車黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)。排放超標(biāo)的外埠重型柴油車，在復(fù)檢合格前均不予辦理進(jìn)京手續(xù)。本市超標(biāo)排放車輛復(fù)檢合格前上路行駛的，公安交管部門將車輛信息發(fā)送至環(huán)保部門，環(huán)保部門進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月底,全市共有超標(biāo)車10.89萬(wàn)輛被納入“超標(biāo)車黑名單”數(shù)據(jù)庫(kù)中。

 

北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心主任劉子建表示，環(huán)保和公安交管兩部門采取“環(huán)保取證，公安處罰”的執(zhí)法模式，聚焦進(jìn)京路口、市內(nèi)重點(diǎn)道路開(kāi)展路檢、夜查執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲查處重型柴油車超標(biāo)排放環(huán)境違法行為。

 

據(jù)了解，環(huán)保執(zhí)法人員進(jìn)駐38個(gè)主要進(jìn)京口和綜合檢查站，尤其對(duì)18個(gè)重點(diǎn)進(jìn)京口實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候執(zhí)法監(jiān)管，其他進(jìn)京口實(shí)行24小時(shí)機(jī)動(dòng)執(zhí)法。在12條省際高速公路、5條市內(nèi)高速公路及9條重點(diǎn)國(guó)道的29個(gè)點(diǎn)位，郊區(qū)以白天為主、城區(qū)以夜間為主，固定執(zhí)法點(diǎn)位與機(jī)動(dòng)執(zhí)法點(diǎn)位結(jié)合開(kāi)展檢查。目前，全市日均查處超標(biāo)排放重型柴油車在1000輛左右。

 

同時(shí)，北京市環(huán)保部門進(jìn)一步加強(qiáng)入戶執(zhí)法，市區(qū)兩級(jí)環(huán)保部門深入2000多個(gè)重型柴油車集中停放地開(kāi)展入戶檢查。檢查內(nèi)容上，不僅包括煙度、OBD車載診斷系統(tǒng)、排放后處理裝置檢查，而且今年在全國(guó)率先對(duì)柴油車氮氧化物排放進(jìn)行檢查，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)重型柴油車排放的全面監(jiān)管。

 

加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管 把住車輛年檢關(guān)

 

劉子建介紹，北京市34家正常營(yíng)業(yè)的檢測(cè)場(chǎng)全部與市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)。在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和數(shù)據(jù)復(fù)查的同時(shí)，環(huán)保部門與公安交管、質(zhì)監(jiān)兩部門建立信息共享、線索通報(bào)等工作機(jī)制，確定“分別查處、定期通報(bào)、質(zhì)監(jiān)匯總”工作模式。

 

北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心副主任劉金福通報(bào)了全市移動(dòng)源執(zhí)法典型案例。其中，今年4月23日，北京市環(huán)保部門在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)，北京市通州機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)在檢測(cè)過(guò)程中存在車輛代替檢測(cè)行為，并出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告單，使被替代車輛通過(guò)檢測(cè)。對(duì)此，北京市環(huán)保部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》及相關(guān)規(guī)定，沒(méi)收違法所得九十元，并處二十萬(wàn)元罰款。

 

此外，北京市環(huán)保部門采取全時(shí)執(zhí)法監(jiān)管的方式，對(duì)全市1000多座加油站、儲(chǔ)油庫(kù)和800多輛油罐車實(shí)行分級(jí)管理，分級(jí)抽查、抽測(cè)，確保油氣回收設(shè)施正常運(yùn)行。聯(lián)合中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院，對(duì)外埠進(jìn)京柴油車油品進(jìn)行抽樣檢測(cè)，掌握進(jìn)京柴油車油品質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。