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快遞服務(wù)車(chē)輛在城市合法通行難、快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所用地成本高、物流園區(qū)建設(shè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)難……一直以來(lái)，郵政快遞業(yè)發(fā)展存在諸多痛點(diǎn)。9月27日，記者獲悉，近日我省印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)，明確將智能快件箱(智能信報(bào)箱)、快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所明確為公共屬性，為專業(yè)化、公共化、平臺(tái)化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)提供用地保障。新建智能快件箱、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)用地依據(jù)規(guī)劃需單獨(dú)辦理供地手續(xù)的，按城市規(guī)劃確定的用途依法辦理。

 

“這在全國(guó)范圍都不多見(jiàn)，在我省更是第一次從省級(jí)層面確立快遞服務(wù)設(shè)施、場(chǎng)所的公共屬性。”快遞從業(yè)人士表示，這就意味著智能快件箱、快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所可以納入到城市發(fā)展規(guī)劃，住宅小區(qū)在開(kāi)建前就需為快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所預(yù)留用地，無(wú)疑將大力度推動(dòng)快遞末端服務(wù)發(fā)展。

 

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年， 我省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成2.52億件，同比增長(zhǎng)35.89%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成29.33億元，同比增長(zhǎng)40.61%。

 

快遞末端投遞是快遞服務(wù)鏈條的最后一環(huán)，直接影響老百姓的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)體驗(yàn)。《意見(jiàn)》還進(jìn)一步提出，將推廣智能快件箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，加快在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)布設(shè)智能快件箱。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造，推動(dòng)郵政普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。同時(shí)鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便利店、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、高等院校等開(kāi)展合作，提供集約化配送、網(wǎng)訂店取、集中收取等服務(wù)。鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)運(yùn)用無(wú)人機(jī)、機(jī)器人對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集約配送。

 

《意見(jiàn)》還明確，引導(dǎo)快遞物流企業(yè)使用排放達(dá)標(biāo)的配送車(chē)輛，鼓勵(lì)使用新能源車(chē)輛。對(duì)快遞物流車(chē)輛統(tǒng)一發(fā)放“綠色通行證”，允許其按照限定的時(shí)段、區(qū)域，在城市道路通行，并在城市主城區(qū)通行、停靠、充電、作業(yè)及事故處理等方面給予便利。加快建設(shè)商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、高等院校的快遞服務(wù)車(chē)輛停靠、裝卸、充電等設(shè)施，推廣分時(shí)停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)。