發布時間:2018-10-17 09:49:40 電商報
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10月17日消息,天天快遞近日在溫州蒼南舉行了“2018天天快遞旺季動員大會”。在會上,天天快遞進一步明確了企業轉型的方向。蘇寧物流常務副總裁、天天快遞總裁姚凱稱,未來快遞行業的競爭不再是單一的發件、配送,天天快遞不能再定義為傳統快遞公司,而應該是差異化的服務新零售主攻高附加值業務的新型快遞平臺。
同時,來自天天快遞全國網點的300多名代表共同表示,在保障完成雙十一旺季激增的業務單量的同時,最重要的則是全面保障消費者的“剁手”體驗,天天備戰雙十一的步伐也正式進入沖刺階段。
縱觀天天快遞的發展史,也可以說是“顛沛流離”了。由于自身的經營管理問題,該公司發展并不順利。在2017年被蘇寧收購時,已經是其第四次進行易主。在各方看來,原以為天天快遞抱到蘇寧這條大腿以后終于可以松一口氣,沒曾想在第一年它卻出現了巨額虧損。
據蘇寧易購發布的財報顯示,2017年天天快遞營收14.29億元,營業利潤-7.92億元,凈虧損5.8億元。而2015年,天天快遞營收為 17.6億元,凈利潤1037萬元;2016年凈利潤則達8400萬元。事實上,在被蘇寧易購收購后,天天快遞必然承接蘇寧的部分物流業務。此外,蘇寧的 合作伙伴阿里也給其提供了一定的助力,截至2017年底,天天已經占據了菜鳥裹裹項目60%以上業務量的攬收。但是大量投入下,卻并未見回報,也是讓人感 到迷茫。
而與業績問題相比,天天快遞在服務質量方面所受的詬病則更為嚴重。由艾媒咨詢數據表明,2017年4月中國快遞平均有效申訴率為4.00%,其中,天天遞有效申訴率高于全國平均水平,分別為10.79%和6.51%。并且,在國家郵政局 發布的2017年快遞服務滿意度調查結果中,天天快遞的服務滿意度也只有70.9,在企業排行中位于第九位,僅高于快捷快遞。
此外,關于天天快遞的服務質量問題,鬧得最廣為人知的一件事應該就是其與京東之間的口水戰了。2017年7月,京東商城向平臺商戶發出通知稱,將關 閉天天快遞服務接口。理由是,在2017年上半年度的綜合評比排名中,天天快遞在服務質量和用戶滿意度方面得分都較低,位于所有快遞中的最后一位,同時還 存在部分違反平臺規則的行為。
雖然天天快遞不服京東的指控,但是其服務滿意度排在末尾卻也是不爭的事實。實際上,有關天天快遞暴力分揀、私拆包裹、甚至偷拿包裹物品的情況早在2016年11月就曾被央視曝光,彼時該事件也給社會造成了較大的負面影響,該公司負責人也曾因此被國家郵政局約談。
面對多方質疑,企業方面顯然也意識到了問題所在。今年,姚凱也指出,一切的考核“質”字當先。提升服務是蘇寧天天未來制勝的黑匣子,必須將服務打造 成天天最大的核心競爭力。然而,近日卻仍有媒體報道稱,有客戶投訴自己網購寄天天快遞退貨貨物卻被掉包,多方聯系得到的只有敷衍的回答,其價值379元的 衣服也只給賠付200元,甚至連個道歉都未曾收到。在如今這關鍵時刻,如何把措施落實到地,對于天天快遞來說顯然值得深思。
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