eeuss影院www免费影院_wwwwww99_91成人网在线_日本黄色免费录像

今年雙十一，電商平臺(tái)將最快送貨時(shí)間推向了分鐘級(jí)，往日被稱為“死穴”的快遞也開始變得性感；另外，京東物流也引入了全貨機(jī)，電商物流體系開始與快遞企業(yè)拼速度。
    物流配送雙11刷數(shù)據(jù)，商品可數(shù)分鐘送達(dá)
    雙11電商大促中，送貨時(shí)間也成為各大電商物流比拼的關(guān)鍵。今年，各大電商平臺(tái)將時(shí)效推向了分鐘級(jí)，最快數(shù)分鐘可收貨。今天0點(diǎn)剛過，僅僅8分鐘，青島一名消費(fèi)者收到快遞員送上門的天貓超市包裹；12分鐘，日日順?biāo)瓦_(dá)天貓首個(gè)大件訂單；零點(diǎn)13分，今年天貓雙11阿里健康第一單藥品送達(dá)，過程僅用5分鐘。開場(chǎng)30分鐘滬杭青等多地消費(fèi)者已簽收包裹。
    蘇寧也公布相關(guān)數(shù)據(jù)，9分48秒完成首單配送；德邦也在15分完成今年雙11首件大單快遞配送服務(wù)。京東物流也不甘示弱，表示“雙11”最快一單用時(shí)4分鐘。
    點(diǎn)評(píng)：今年雙11，電商平臺(tái)將最快送貨時(shí)間推向了分鐘級(jí)。在天貓對(duì)外透露數(shù)據(jù)中，以天貓超市、日日順大件快遞、阿里健康藥品三個(gè)不同品類分別統(tǒng)計(jì)，表現(xiàn)出今年阿里新零售的三個(gè)典型細(xì)分領(lǐng)域：商超、大件家居、藥品。而去年首單送達(dá)的記錄中，僅提到了快消品。
    “分鐘級(jí)配送”漸成常態(tài)，當(dāng)日達(dá)覆蓋更多國(guó)家和地區(qū)，消費(fèi)者享受到了“樓上下單、樓下發(fā)貨”、“午夜下單，早晨收件”的極致物流體驗(yàn)。消費(fèi)者在0點(diǎn)完成了付款，訂單信息第一時(shí)間流轉(zhuǎn)到離用戶最近的倉(cāng)。通過智能倉(cāng)配系統(tǒng)，由機(jī)器人和流水線根據(jù)算法自動(dòng)完成揀選和包裝。商品貼上電子面單后從倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，由快遞員送出。
    分鐘級(jí)配送的實(shí)現(xiàn)，得益于電商平臺(tái)多渠道一盤貨，共享庫(kù)存；得益于大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，提前備貨至離消費(fèi)者最近的前置倉(cāng)；得益于快遞全鏈路的數(shù)字化，用戶下單，全自動(dòng)揀貨系統(tǒng)第一時(shí)間開始揀貨。
    京東物流全貨機(jī)首航，全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落下一子
    11月6日，京東物流第一架全貨機(jī)成功首航。京東物流也成為繼順豐、圓通之后的第三家擁有全貨機(jī)的主流快遞公司。京東物流從此進(jìn)入全貨機(jī)時(shí)代，為京東物流搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的建設(shè)之路再立新坐標(biāo)。
    點(diǎn)評(píng)：京東物流是高度自營(yíng)化的電商物流體系，其依托自身商流構(gòu)建的倉(cāng)配一體化網(wǎng)絡(luò)，降低了貨物無效搬運(yùn)次數(shù)。京東物流成立以來，投入巨資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)，讓京東控貨能力大大增強(qiáng)，從而讓京東掌握了從貨源到運(yùn)輸、配送到消費(fèi)者的所有鏈條上的數(shù)據(jù)。依據(jù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)，京東可以提前進(jìn)行商品前置。這一電商倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)模式，在于對(duì)全局的把控，與傳統(tǒng)快遞物流迥然不同。
    快遞企業(yè)是點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，是一個(gè)規(guī)模化之下的速度競(jìng)爭(zhēng)，那么也不難理解，順豐、圓通斥資購(gòu)買全貨機(jī)，發(fā)展航空物流的原因了。京東物流來看，如果它僅僅服務(wù)于自身電商業(yè)務(wù)發(fā)展，那么它的物流體系對(duì)于長(zhǎng)距離干線運(yùn)輸能力的需求則不會(huì)很高。
     不過隨著京東物流加快開放步伐，推動(dòng)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的建設(shè)，那么京東物流自然要提高自己的運(yùn)貨能力，同時(shí)還要做國(guó)際物流運(yùn)輸，購(gòu)買全貨機(jī)必然也被提上日程。京東方面透露，未來，航線將會(huì)覆蓋國(guó)內(nèi)一線城市和主要貨源集散地，并逐步開拓國(guó)際貨運(yùn)航線。相比于客機(jī)腹倉(cāng)，全貨機(jī)方便京東物流自主規(guī)劃和使用，增強(qiáng)操控靈活性，這也符合京東發(fā)展一貫的風(fēng)格。
    在產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動(dòng)的新形勢(shì)下，創(chuàng)業(yè)者需要一場(chǎng)可以指導(dǎo)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、厘清各產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、引導(dǎo)并鏈接資本風(fēng)向、有重大影響力和啟發(fā)性的行業(yè)聚會(huì)。