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昨日，隨著一列滿載出口商品的列車從義烏抵達寧波舟山港北侖港站，今年寧波集裝箱海鐵聯運箱量達到60萬標箱，居全國第三，同比增長50%以上，增速位居全國第一。

寧波集裝箱海鐵聯運量近十年來快速攀升，年均增長92%，累計完成海鐵聯運箱量179.85萬標箱。

海鐵聯運不斷向內陸腹地城市拓展。今年1月重慶至寧波沿長江海鐵班列開通，隨后由“每周班”發展為“天天班”。9月義烏至寧波班列實現單月破萬箱，成為國內最大的集裝箱外貿海鐵班列。全年新增海鐵聯運服務城市10個、內陸無水港2個。目前海鐵聯運業務覆蓋15個省、市、自治區的46個城市，內陸無水港達到15個，常態化運行班列總數12條。沿“一帶一路”、長江經濟帶，基本形成了南北兩條線同步發展的格局。

今年以來，我市積極推動多式聯運發展和物流業降本增效。在路地雙方的共同努力下，上海路局完成了蕭甬線鐵路集裝箱運輸通道的技術改造。12月18日，全國首條雙層集裝箱海鐵聯運班列在寧波和紹興間開通，實現了海鐵聯運高運能、新模式的突破和與海上絲綢之路的有效銜接。