發布時間:2019-01-17 09:10:24 中國電子商務物流服務網

1月16日消息,近兩年生鮮領域成為香餑餑,盒馬鮮生、超級物種等新物種都瞄準了新的消費趨勢,在生鮮零售上大做文章。而將戰略重心轉向餐飲的美團,也試圖通過切入日常的買菜需求,增強在這一領域的話語權。
日前美團低調上線了新App“美團買菜”,并在上海開通了業務測試。《電商報》記者了解到,“美團買菜”為美團小象事業部新推出的測試性業務,采取“APP端+便民服務站”的模式,服務范圍內的社區居民可以通過手機APP下單選購食材,不過,目前僅服務于周家嘴服務站周圍1.5公里內。
美團在接受媒體采訪時表示,買菜的客單價可能相對較低,但卻更加高頻,配送時間、地點都將更為集中。由此來看,上線“美團買菜”與美團外賣此前的“閃購”業務邏輯相似,同樣瞄準了高頻、剛需的日常消費品。值得一提的是,美團買菜的供應鏈由小象事業部的供應鏈團隊提供支撐。
在2018年10月的組織架構調整中,美團點評將“吃”放在突出戰略位置,聚焦“Food+Platform”戰略,并組建了小象及快驢兩大事業部。作為美團謀求深耕To C餐飲領域的部隊,小象繼在布局線下生鮮門店后,進一步試水買菜業務,或許正是出于將零售版圖延伸至社區消費場景的意圖,這與美團一貫謀求突破邊界的打法可以說不謀而合。
美團推出買菜業務,與本地生活服務市場的發展趨勢也不無關系。易觀近日發布的《2018中國本地生活服務市場年度盤點》指出,伴隨餐飲外賣業務的大幅發展,以及更多新零售品類接入即時配送服務,到家業務對本地生活市場的滲透還將進一步提高。
而隨著即時配送與零售業務逐漸走向合流,以及冷鏈等物流基礎設施的完善,生鮮零售商切入到家業務也成大勢所趨。例如阿里旗下的盒馬,從落地之日起就主打“線上下單,線下配送”模式,著重強調其“生鮮到家”的便利性。
值得一提的是,2018年12月,阿里針對生鮮業務進行了新一輪升級調整,隨著“易果To B,盒馬To C”的戰略轉變,貓超生鮮的運營權也從易果轉至盒馬手中。彼時盒馬方面表示,這一調整將更大程度發揮線上線下一體化服務的優勢。可見針對C端的生鮮零售,阿里進一步突出了盒馬的位置,意在通過打破距離的邊界,更大限度發揮門店與配送業務之間的戰略協同。
盡管同屬生鮮零售業態,美團買菜與盒馬定位上仍存差異。目前盒馬主攻一二線城市,所售生鮮產品也多以優質、高價為賣點,而美團買菜切入的是高頻的日常買菜需求,可以說瞄準的是下沉市場。
從業務戰略協同的角度來看,目前美團有To C的小象及To B的快驢,隨著買菜業務的價值進一步體現,兩大業務板塊或許不乏合作的可能。不過,對于走低客單價路線的美團買菜而言,其配送成本不免偏高,能否經得起市場考驗,在B端找到增長空間也是個問題。
相關閱讀
每日 推薦
- 江西跨境電商發展交流會舉辦 科捷出海供應鏈破解行業難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關于學習借鑒集裝箱多式聯運場站共享典型經驗做法的通知
- 多部門協同發力全方位擴大商品和服務消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經濟高質量發展——國新辦發布會聚焦民營經濟促進法
- 生態環境部:對機動車特別是貨車排放問題的監管將更加嚴格
- 新版《國家智能制造標準體系建設指南》發布
- 【湖南】今年建設農村寄遞物流綜合服務站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯動補鏈強鏈通途萬里