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逐夢環塔,再至巔峰。6月2日,素有“東方達喀爾”之稱的2019中國環塔(國際)拉力賽在新疆和田正式落幕,再次出征的鄭州日產車隊所向披靡,一舉斬獲斬獲T2量產組冠軍和T2.1汽油量產組廠商杯冠軍,強勢捍衛環塔冠軍榮耀。作為鄭州日產車隊唯一指定后勤卡車品牌,東風輕型車以可靠的品質和不凡的實力,一路助力車隊順利行進,成為冠軍車隊背后最可靠的保障。

殘酷與熱血碰撞,激情與狂野交織,這是環塔的主色調。今年的環塔拉力賽全程共計5000公里,車手不僅要穿越“100%塔克拉瑪干”,還需挑戰高達3100米的高海拔賽段,堪稱“史上最難環塔”。在凜冽的風沙中,鄭州日產車隊以冠軍的榮耀,結束了這場征服塔克拉瑪干沙漠的戰役。這是一場勇者的戰役,但戰場卻不止一個。

如果說,穿越沙漠、戈壁、河床的9個艱苦賽段是車手和車隊的正面戰場。那么,在車手身后,一場關于后勤保障的戰役也在同步開展。就在環塔開賽的前一周,兩輛全副武裝的東風多利卡D12作為鄭州日產車隊的“先鋒部隊”,載著車隊的賽車和比賽物資,從鄭州向著大賽營地塔克拉瑪干挺進,率先打響了這場后勤保障的戰役。

一場戰役,兩個戰場。無論是正面戰場的沙場沖鋒,還是后方戰場的后勤保障,都關系到比賽的走向。在賽事開始后,兩臺東風多利卡D12一路與車隊同行,先后輾轉阿克蘇地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、喀什地區、和田市等地,成為車隊在轉戰營地、調理修整過程中最可靠的“伙伴”。

“本屆環塔,東風輕型車給我們提供了非常堅固的保障,在賽事中永遠保證一臺卡車離我們最近,如果賽車出現問題,能夠保障以最快的速度趕到現場進行救援和維修,后援卡車會很及時的將備件和救援人員運送到能夠到達的地點。”鄭州日產車隊負責人宋海濤說道。

比賽是最好“試金石”,新疆則是最好的“試車場”。作為鄭州日產車隊的后勤保障車,東風多利卡D12擁有強大的裝載性能和可靠性。在法士特變速箱+德納車橋這一黃金組合的保障下,東風多利卡D12穿過峽谷雅丹,挺進沙漠腹地,越過戈壁和雪山,在嚴苛的路況考驗下,以卓越的穩定性和零故障率平穩行駛上萬公里,并在SS7賽段的救援過程中,經受了8、9級左右的沙塵暴大風考驗,圓滿護航鄭州日產車隊一路后勤無憂,為車隊續寫環塔冠軍榮耀鋪平了道路。

“從去年到今年,正是東風輕型車對我們強有力的后援保障支持,才使我們的后援團隊從維修到機動都非常好,有他們做我們堅強的后盾,我們沒有后顧之憂”。宋海濤說。

2018年,東風輕型車正式啟動與鄭州日產車隊的合作。作為車隊的后勤保障用車,東風輕型車在一次次的賽事歷練中,讓冠軍成為品牌實力的有力背書。前方沙場沖鋒,后方保障有力,在同步攻堅、相互配合下,東風輕型車將繼續與鄭州日產車隊攜手,向著絲綢之路拉力賽、青海湖越野精英賽等多項賽事發起沖擊。冠軍之路,才剛剛開始。