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7月1日，包括北京、上海、廣州、深圳等在內(nèi)的21省市已正式開始實施國六排放標準。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國機動車環(huán)境管理年報（2018）》顯示，柴油貨車雖然僅占機動車保有量的7.8%左右，但在機動車四項污染物排放總量中，卻排放了57.3%氮氧化物和77.8%顆粒物，是機動車污染防治的重中之重。為推動生態(tài)環(huán)境保護戰(zhàn)略，維持經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，2019年1月4日，生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》。此外，今年2月份，國家發(fā)改委等24部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》，明確指出要加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進柴油貨車污染治理力度，鼓勵企業(yè)使用符合標準的低碳環(huán)保配送車型。7月1日，包括北京、上海、廣州、深圳等在內(nèi)的21個省市正式開始實施國六排放標準，嚴格控制卡車尾氣排放，為塑造綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境和蔚藍天空保駕護航。

在國六標準正式推出之后，購買符合排放標準的車型將成為物流企業(yè)的唯一選擇。但是，當下我國整體經(jīng)濟環(huán)境處于下行區(qū)間，運價持續(xù)走低，人力、管理、設(shè)備、系統(tǒng)等成本卻逐步上升，此時推出國六標準無疑是給利潤本就不高的物流企業(yè)帶來了更大的挑戰(zhàn)。

一汽解放綠色、高可靠性、智能互聯(lián)助力物流企業(yè)加速發(fā)展

2019年6月26日，一汽解放在江蘇無錫舉行了以“創(chuàng)領(lǐng)藍途 擎動未來”為主題的發(fā)布會，會上一汽解放展示了包括牽引車、載貨車、自卸車、專用車及輕卡等在內(nèi)的17款國六車型，并且發(fā)布了全新的“解放動力”品牌，為物流企業(yè)過渡至國六標準提供了品質(zhì)可靠的優(yōu)秀產(chǎn)品。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰 

發(fā)布會上，一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰介紹說：“一汽解放始終秉承自主創(chuàng)新使命，本著‘創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享’的發(fā)展態(tài)度，致力于研發(fā)國際領(lǐng)先的商用車前沿技術(shù)，傾力推動行業(yè)發(fā)展。”為此，一汽解放打造了全系列國六產(chǎn)品平臺，其中牽引品系56個、載貨品系103個、自卸品系37個、專用品系92個、輕型車13個，已獲得公告252個。以上產(chǎn)品均經(jīng)歷4年的開發(fā)周期，累計驗證歷程一千萬公里以上，品質(zhì)成熟可靠，能夠為用戶帶來低污染、低碳化、低TCO、智能安全、智能舒適、智能互聯(lián)等六大核心新價值新體驗。

在胡漢杰董事長提到的六大核心價值中，對于處于經(jīng)濟寒冬中的物流企業(yè)吸引力最大的莫過于TCO和智能互聯(lián)兩大核心優(yōu)勢。據(jù)了解，一汽解放推出的國六產(chǎn)品經(jīng)過TCO管理優(yōu)化，每輛車每年可為物流企業(yè)減少10000元的車輛運營成本。此外，經(jīng)過升級迭代之后的車輛智能化系統(tǒng)可以幫助物流企業(yè)進行車輛遠程管理和運維，為實現(xiàn)物流全流程透明化提供了極大便利。車輛智能化輔助系統(tǒng)更是可以提升智能節(jié)油水平和車輛安全性，降低出現(xiàn)事故的可能性，為物流企業(yè)安全穩(wěn)定運營提供了可靠保障。

物流行業(yè)處于同質(zhì)化競爭嚴重的市場環(huán)境中，企業(yè)最重要的核心競爭力主要在于兩點——成本管控能力以及服務(wù)能力提升。一汽解放國六產(chǎn)品在滿足甚至超出國六標準的前提下，為物流企業(yè)提供了更加完善的降本增效解決方案，并通過可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、智能化的管理系統(tǒng)進一步助力物流企業(yè)提升服務(wù)能力，為企業(yè)發(fā)展注入了蓬勃動力。

全新解放動力，引領(lǐng)行業(yè)升級

發(fā)布會上，除最新推出的一汽解放國六產(chǎn)品外，一汽解放還發(fā)布了全新的“解放動力”品牌，標志著國產(chǎn)動力的再一次榮耀升級。

“解放動力”是在融合和升級一汽解放錫柴、一汽解放大柴兩大企業(yè)品牌的基礎(chǔ)上，以深度整合的一汽解放發(fā)動機事業(yè)部為實體支撐，包含奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品品牌，以鷹文化、精芯服務(wù)等要素品牌為助力，是中國動力行業(yè)內(nèi)體系最健全、處于引領(lǐng)地位的，并且可與國際動力品牌一較高下的、全新的動力品牌。

一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮

據(jù)一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮介紹，一汽解放擁有一支超過1200人的技術(shù)團隊，研發(fā)能力已達到國際水平，在節(jié)油領(lǐng)域的技術(shù)更是處于行業(yè)領(lǐng)先地位。針對國六升級，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部同步推進了19個國六開發(fā)項目。目前，在解放國六產(chǎn)品上，一共可以配套203個重卡車型、150個中卡車型和19個輕卡車型，適配性非常廣泛。

天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德

天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德表示，一汽解放國六產(chǎn)品領(lǐng)先的高效低污染EGR燃燒技術(shù)、高效增壓換氣技術(shù)等十大創(chuàng)新技術(shù)。同時，他指出，動力總成的復合化和能源的多樣化正在成為趨勢。所有汽車企業(yè)唯有堅持不懈的進行技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級，才能在綠色發(fā)展的道路上始終走在時代的前列。

面對更加嚴峻的環(huán)境形勢，堅持環(huán)境保護政策必將是我國的長期發(fā)展戰(zhàn)略，以犧牲環(huán)境為代價的經(jīng)濟發(fā)展的模式將不復存在。對于物流行業(yè)更是如此，只有符合國家排放標準，堅持綠色環(huán)保，承擔起企業(yè)應(yīng)盡的社會責任，才能穩(wěn)定、長久的發(fā)展下去。綠色環(huán)保并非意味著物成本增加、利潤降低，反而隨著商用車產(chǎn)業(yè)升級、TCO持續(xù)優(yōu)化可以為企業(yè)帶來更智能、更高效、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。一汽解放作為國內(nèi)商用車行業(yè)當之無愧的領(lǐng)軍者，在國六推出之際不僅為物流行業(yè)帶來了滿足排放標準的全新產(chǎn)品，而且還幫助物流企業(yè)實現(xiàn)了降本增效和智能化管理，提升了企業(yè)核心競爭力，助力物流行業(yè)平穩(wěn)高效地邁入國六新階段。