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改革與創(chuàng)新，正讓煙臺港這座百年老港煥發(fā)出勃勃生機，為全市高質(zhì)量發(fā)展增添濃墨重彩的一筆：統(tǒng)計顯示，煙臺港上半年完成貨物吞吐量15257.2萬噸，同比增長13%，增速居全國規(guī)模以上港口前列;完成集裝箱吞吐量157.28萬TEU，同比增長4.2%，超額完成年度計劃指標，各項運營指標持續(xù)保持良好的增長態(tài)勢。

“市委、市政府對港口工作給予高度重視，寄托厚望，我們要積極主動地把港口工作融入全市經(jīng)濟發(fā)展的大局中，緊緊圍繞市委市政府的工作部署，用足用活用好市委市政府支持港口發(fā)展的政策，真刀真槍改革，持之以恒創(chuàng)新，全力推動港口、產(chǎn)業(yè)、城市一體化發(fā)展，為全市高質(zhì)量發(fā)展貢獻港口力量。”煙臺港集團董事長孫付春昨天接受采訪時如是說。

此言非虛。早在今年年初，煙臺港集團就將2019年的工作基調(diào)定義為“改革創(chuàng)新年”，提出要強力推進“五大改革”，全員參與“五大創(chuàng)新”，全面建設(shè)“五大港口”，全力打造具有核心競爭力的現(xiàn)代化國際一流強港。自此，“三五戰(zhàn)略”成為一面高揚的大旗，激活煙臺港高質(zhì)量發(fā)展的“一池春水”，帶來整個集團工作作風、經(jīng)濟效益、經(jīng)濟管理、服務(wù)質(zhì)量等全方位的改善與提升。

時間，回到今年4月。一支由集團黨委成員、主要部門和單位負責人等三十多人組成的考察隊伍先后奔赴天津港、青島港、日照港和魏橋創(chuàng)業(yè)集團考察。4天的時間里，考察組一次次感受到“震撼”，感受到“差距”，心中那股等不起、坐不住的危機感更強烈了。大家一路學習、一路思考，一路討論，與先進港口相比，煙臺港哪個地方落后了?差距到底有多大?落后的原因是什么?他們深刻剖析、正視自我，意識到在思想觀念、管理機制、組織結(jié)構(gòu)、干部人事制度、薪酬激勵制度等方面存在著諸多問題與不足，已經(jīng)成為束縛煙臺港長遠健康發(fā)展的桎梏。

知恥而后勇。通過一番“推開門窗”的對標考察，煙臺港上下統(tǒng)一思想、達成了共識——改革才是煙臺港唯一的出路。

4月底，事關(guān)全局的組織機構(gòu)、經(jīng)營體制和紀檢監(jiān)察三項改革措施密集出臺。隨后，集團公司集中印發(fā)《關(guān)于貫徹落實組織機構(gòu)改革方案的指導(dǎo)意見》《關(guān)于煙臺港集團中層干部公開競聘實施方案》等組織機構(gòu)改革推進措施。新建、重組、三定……伴隨改革大幕拉開，集團公司深化職能機構(gòu)改革，突出精簡高效、解決職能交叉、管理重疊、效率低下的問題，集團機關(guān)職能管理部門由原來的21個縮減到14個，基層單位由原來的30個縮減到24個。新組建的黨建辦公室、規(guī)劃建設(shè)部、網(wǎng)絡(luò)安全與信息化中心、運營保障中心、應(yīng)急救援中心等機構(gòu)，管理權(quán)責更加清晰明確;圍繞生產(chǎn)經(jīng)營體制改革，以經(jīng)濟效益為核心，全面落實生產(chǎn)經(jīng)營一體化要求，對部分生產(chǎn)經(jīng)營單位和部門進行了重組，新組建的海外事業(yè)部、煙臺港航投資發(fā)展公司等單位更適應(yīng)港口開拓海外業(yè)務(wù)，開展對外合資合作的需要，適應(yīng)港口在尋求新的經(jīng)濟增長點和未來發(fā)展的前瞻性需求;圍繞紀檢監(jiān)察改革，重點強化機構(gòu)配備和制度建設(shè)，通過加大監(jiān)督執(zhí)紀力度，實現(xiàn)監(jiān)察、巡查全覆蓋，構(gòu)筑起集團的廉潔防火墻。

在涉及調(diào)整的7個單位生產(chǎn)、經(jīng)營性的17個中層副職崗位配備上，煙臺港通過公開競聘，實施現(xiàn)場打分，當場公布成績，為新建或重組單位集中選配班子成員，真正讓想干事、能干事的人走上領(lǐng)導(dǎo)崗位。與此同時，集團還選派出30名優(yōu)秀中青年干部，赴浙江大學參加為期二個月的能力素質(zhì)提升培訓，其他崗位、各層次優(yōu)秀中青年干部學習培訓也在陸續(xù)啟動，為高質(zhì)量發(fā)展積蓄力量。

改革的鼓點正急，創(chuàng)新的探索也未曾缺席。在6月15日集團公司“學萬華精神促高質(zhì)量發(fā)展”大會上，煙臺港對學習萬華精神有了新的感悟，即“創(chuàng)新是煙臺港發(fā)展的必由之路”。年初以來確定的包括組織機構(gòu)改革、執(zhí)紀監(jiān)察改革、海外拓展創(chuàng)新、黨建工作創(chuàng)新在內(nèi)的56項創(chuàng)新與突破項目，實行項目經(jīng)理負責制，正逐一落實突破。

以“改革與創(chuàng)新”為引領(lǐng)的“三五戰(zhàn)略”，讓煙臺港邁向世界一流強港的腳步從未像今天這般堅定、自信、踏實。在不久前舉行的2019年世界港口大會上，煙臺港隆重舉辦“快速煙臺港”走向世界推介會，展示其與新加坡韋立集團、山東魏橋集團、幾內(nèi)亞UMS公司等合作伙伴深耕“一帶一路”，在海外投資建設(shè)運營港口、鐵路項目的驕人成果，向全世界發(fā)出了“提速降費、升級服務(wù)”等30項承諾，并與廣州港、中國南山、新疆特變電工、GTS環(huán)球貿(mào)易等企業(yè)簽署系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。不僅如此，煙臺港的合資合作步伐繼續(xù)提速，先后與振華石油控股有限公司、中遠海運石油運輸公司等大型央企簽署了合作協(xié)議，“朋友圈”越來越大。

除了亮眼的上半年吞吐量數(shù)字，煙臺港供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢進一步凸顯，其中干散貨、液化油品吞吐量增長較為突出，主要貨種金屬礦石、非礦、煤炭、化肥、糧食、水泥繼續(xù)保持較高增長。煙臺港第一個過億噸貨種鋁礬土———在貨量穩(wěn)步增長的同時，卸率再創(chuàng)新高，全球首艘30萬噸級鋁礬土船“獵戶座”首航煙臺港，創(chuàng)下單班卸率9.2萬噸、晝夜平均卸率16.17萬噸的世界紀錄。

時間過半，征程尚遠。眼下，按照集團黨委“六個快速提升”工作要求，煙臺港集團正在逐個單位檢查落實工作，力求所有改革與創(chuàng)新措施落到實處，取得實效。面對大變局、大挑戰(zhàn)、大機遇，煙臺港人正團結(jié)一心，勇?lián)熑危瑠^勇爭先。這份趕超發(fā)展的熱情，與港城炎熱的夏季，合成一曲嘹亮高亢的干事創(chuàng)業(yè)之歌，響徹山海。