發布時間:2019-07-31 09:06:58 港口圈

日前,英國勞氏日報發布2019年全球百大集裝箱港口最新榜單,中國大陸共21家港口上榜,排名前十中共有6家中國大陸港口上榜。
全球集裝箱港口排名前十分別為上海港(第1)、新加坡港(第2)、寧波舟山港(第3)、深圳港(第4)、廣州港(第5)、釜山港(第6)、香港港(第7)、青島港(第8)、天津港(第9)、迪拜港(第10)。
與去年相比,寧波舟山港超越深圳港成為第三名,香港港連跌兩位從第五名下降至第七名,釜山港維持第六名的位置不變,廣州港超越香港港釜山港上升至第五名,天津港也上升一位成為第九。
第十一至第二十位分別是:鹿特丹港(第11)、巴生港(第12)、安特衛普港(第13)、廈門港(第14)、高雄港(第15)、大連港(第16)、洛杉磯港(第17)、丹戎帕拉帕斯港(第18)、漢堡港(第19)、長灘港(第20)。
其中,丹戎帕拉斯港與長灘港排名較上年有所上升,分別從第19升至第18和第21升至第20。漢堡港排名出現下降,由第18名下跌一位至19名。其他港口排名情況與去年保持不變。
其他上榜的中國港口還有營口港(第26)、太倉港(第31)、連云港港(第34)、日照港(第41)、東莞港(第46)、福州港(第49)、南京港(第53)、煙臺港(第60)、唐山港(第61)、泉州港(第77)、珠海港(第81)、海口港(第90)、嘉興港(第96)。
營口港由23名下降至26名,日照港連升7位,由去年的第48名大漲至第41名。嘉興港為此次新上榜的港口,作為支線港口,勞氏日報表示對其進一步增長持樂觀態度。而去年第88位的丹東港跌出排名,無緣進入百強名單。
2018年百大集裝箱港口吞吐量略微放緩,共完成集裝箱吞吐量6.16億TEU,同比增幅從從前一年的6%降至4.8%,但在全球范圍內增長仍然強勁。中國經濟增長放緩并沒有阻礙吞吐量的發展,而東南亞作為集裝箱貿易強國的崛起步伐加快。
相關閱讀
每日 推薦
- 江西跨境電商發展交流會舉辦 科捷出海供應鏈破解行業難題
- 交通運輸部辦公廳 國家鐵路局綜合司 中國國家鐵路集團有限公司辦公廳關于學習借鑒集裝箱多式聯運場站共享典型經驗做法的通知
- 多部門協同發力全方位擴大商品和服務消費
- 西部陸海新通道班列運輸貨物同比增長71.6%
- 以法治之力促進民營經濟高質量發展——國新辦發布會聚焦民營經濟促進法
- 生態環境部:對機動車特別是貨車排放問題的監管將更加嚴格
- 新版《國家智能制造標準體系建設指南》發布
- 【湖南】今年建設農村寄遞物流綜合服務站1.9萬個
- 船舶免費過閘政策正式實施 船民企業共享“水運紅利”
- “五一”假期全國快遞包裹攬投量同比增長超兩成
- 【浙江】寧波金華海陸聯動補鏈強鏈通途萬里