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近日，聯(lián)合包裹（UPS）在今年二季度財(cái)報(bào)發(fā)布之前率先公布了一系列創(chuàng)新服務(wù)和近年來(lái)最大的企業(yè)服務(wù)能力提升措施，如擴(kuò)大B2B和B2C服務(wù)范圍、推出面向企業(yè)的MyChoice服務(wù)、明年在美國(guó)增加周日營(yíng)業(yè)時(shí)間、增設(shè)更多提貨點(diǎn)，推出全球經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品、設(shè)立無(wú)人機(jī)子公司等，以此抓住公司設(shè)定的戰(zhàn)略優(yōu)先增長(zhǎng)機(jī)遇，如中小企業(yè)市場(chǎng)、電子商務(wù)、高增長(zhǎng)的國(guó)際市場(chǎng)和醫(yī)療生命科學(xué)領(lǐng)域等。

為中小企業(yè)提供UPS My Choice解決方案

剛剛過去的7月29日開始在美國(guó)實(shí)施的首個(gè)針對(duì)中小企業(yè)客戶的“UPS My Choice”解決方案，是在針對(duì)個(gè)人客戶的同類服務(wù)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，預(yù)計(jì)2020年早期在全球試點(diǎn)。

中小企業(yè)版UPS My Choice可以為商家提供網(wǎng)絡(luò)版數(shù)據(jù)表，以及兩小時(shí)內(nèi)快遞送達(dá)通知，多員工可以同時(shí)管理訂單和遞送流程，便于商家追蹤包裹，提前計(jì)劃和掌控快遞運(yùn)輸信息。

聯(lián)合包裹計(jì)劃明年將營(yíng)業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)至周日，每周7天，因此加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)打造和快遞時(shí)效，增加可選的包裹提貨點(diǎn)。公司希望可以提高轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效，為全美80%的人口提供快遞服務(wù)。目前，其面向個(gè)人和企業(yè)均已提供周六快遞服務(wù)。

增加更多UPS Access Point提貨點(diǎn)

除了增加營(yíng)業(yè)時(shí)間，聯(lián)合包裹表示未來(lái)幾個(gè)月還將通過與CVS藥店6000多家門店、Michaels1100多家門店、Advance Auto Parts門店的合作，增加提貨點(diǎn)選擇，最終在全美和全球分別達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)和4萬(wàn)個(gè)提貨點(diǎn)的目標(biāo)。聯(lián)合包裹首席銷售官Kate Gutmann表示，這是一個(gè)對(duì)于公司和零售商雙贏的合作方式。通過聯(lián)合包裹自有網(wǎng)絡(luò)及美國(guó)郵政的SurePost網(wǎng)絡(luò)，公司希望順利推進(jìn)每周7天的快遞服務(wù)。

此外，聯(lián)合包裹還將增加1000萬(wàn)磅的航空運(yùn)力，這也是近年來(lái)力度最大的擴(kuò)展。目前，UPS此前宣布新購(gòu)入44架飛機(jī)中的18架已經(jīng)交付，2019年投用11架，其余將在2022年均投入使用。通過航空運(yùn)力的提升，UPS表示其次日達(dá)的航空件市場(chǎng)份額大為增長(zhǎng)，尤其是電商件。

在國(guó)際運(yùn)輸層面，UPS推出了“UPS全球經(jīng)濟(jì)型快遞”，為國(guó)際運(yùn)輸提供價(jià)格和時(shí)效均兼顧的性價(jià)比較高的快遞選擇，尤其適用那些價(jià)格較低的跨境電商產(chǎn)品交易。這款產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)效為5~12天，首先面向美國(guó)、加拿大、中國(guó)、中國(guó)香港和英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)，不遠(yuǎn)的將來(lái)還將增加其他目的地。聯(lián)合包裹國(guó)際業(yè)務(wù)總裁Nando Cesarone表示，比起“最后公里”廣受關(guān)注，這款產(chǎn)品就是考慮到中小企業(yè)的“最先一公里”需求，以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格吸引小型跨境客戶。

成立UPS無(wú)人機(jī)子公司

同樣是為了提升時(shí)效，聯(lián)合包裹在一些增速較快的關(guān)鍵市場(chǎng)希望可以用無(wú)人機(jī)開展快遞業(yè)務(wù)。聯(lián)合包裹已向美國(guó)聯(lián)邦航空局提交運(yùn)營(yíng)新建子公司UPS Flight Forward的申請(qǐng)，一旦獲得資質(zhì)，聯(lián)合包裹的無(wú)人機(jī)公司就可以提供類似航空公司規(guī)制的空中運(yùn)輸服務(wù)。這對(duì)于聯(lián)合包裹和美國(guó)物流業(yè)運(yùn)輸都有開創(chuàng)性意義。