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在消費升級的趨勢下，即時配送行業(yè)應該如何發(fā)展，才能不斷提升配送效率？

9月4日，第十屆中國電子商務物流大會在杭州舉行，大會聚焦電子商務物流未來發(fā)展方向，共同探討行業(yè)痛點以及解決方案。美團配送總經理魏巍在發(fā)言中公布了美團配送作為獨立品牌發(fā)布后，在構建即時配送生態(tài)方面取得的進展。

“事實證明，3公里至5公里的有效經濟圈內，只要你能想到的，我們都能提供更好更高效的服務。”魏巍認為，即時配送要像水電煤等一樣，成為融入人們日常生活剛需的基礎設施。

同時他也表示，競爭帶來行業(yè)進步，合作帶來行業(yè)共贏。美團配送將持續(xù)開放能力，幫助更多生態(tài)伙伴，創(chuàng)造更多合作空間。他在大會現場向全行業(yè)發(fā)出邀約，“歡迎大家與我們聯(lián)系”。

（圖說：美團配送總經理魏巍在第十屆電子商務物流大會現場發(fā)表主旨演講）

助力商家經營效率提升，業(yè)務規(guī)模、合作商家、門店數量全面增長

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在致辭時指出，同城即送已經成為重要基礎設施，“過去，零售業(yè)的核心關鍵是選址，選址的優(yōu)劣會直接影響到客流”，而即時配送已經將商超500米、1000米的覆蓋范圍，拓展到了3-5公里，這使得零售業(yè)的人效、坪效和商品效率大幅提高，“如今的即時配送新業(yè)態(tài)已經具有倒逼商業(yè)創(chuàng)新，重構業(yè)態(tài)模式，優(yōu)化供應鏈效率的能力。”

在崔忠付看來，過去3年時間內，即時物流行業(yè)格局基本形成。他預計未來5年，行業(yè)仍會保持30%以上的增速，2020年，市場規(guī)模超過2000億元。

魏巍在演講中提到，隨著開放平臺的業(yè)務發(fā)展，美團配送業(yè)務規(guī)模已經增長了99%，合作商家拓展了211%，覆蓋門店數量增長了305%。這被視作美團配送今年5月6日作為獨立品牌上線后，首次公布的成績單。

魏巍認為，上述數據充分證明，在3到5公里的有效服務經濟圈里，“只要你能想象到的，我們都能‘心所想，即送達’。”

據介紹，從最初以餐飲外賣為發(fā)端，如今美團配送早已拓展至商超、生鮮、快遞末端等多種服務場景。包括迪卡儂、屈臣氏、家樂福、海瀾之家等在內的眾多商家，正在美團配送的分鐘級配送網絡中，為更多消費者提供商品和服務。

美團配送助力商家運營效率提升背后，離不開技術的不斷創(chuàng)新。據魏巍介紹，在技術方面，自主研發(fā)的美團“超腦”即時配送系統(tǒng)，借助機器學習、運籌優(yōu)化和IoT等關鍵技術手段，高峰期每小時路徑規(guī)劃高達29億次，平均0.55毫秒為騎手規(guī)劃1次路線，平均配送時長30分鐘以內，顯著提升了配送效率和用戶體驗。除此之外，美團也于近日發(fā)布新版無人配送中車“魔袋”，無論是在功能性、安全性，還是可維護性上，都有重要升級。

大會期間，有專家指出，即時配送本質上是圍繞著時間成本的交易。魏巍對此表示認同，“解放用戶時間能夠實現更大的商業(yè)價值。”他也表示，美團配送將圍繞著普適化和普惠化兩個關鍵詞，持續(xù)用更好的方式，連接更多的商品和商戶，為服務商家和消費者提供更好的服務，實現“把世界送到你手中”的使命。

（圖說：美團配送總經理魏巍認為，即時配送應當成為融入人們日常生活剛需的基礎設施。）

攜手鐵塔能源等產業(yè)合作伙伴，完善即時配送基礎設施

即時配送基礎設施的構建，離不開生態(tài)內各方力量的參與。美團配送在作為新品牌獨立推出之后，正在向產業(yè)鏈上下游開放多項能力，賦能生態(tài)內的合作伙伴。

魏巍認為，美團配送應成為生活基礎服務設施，“要像水電煤一樣融入人們生活”，能夠全渠道融入商業(yè)形態(tài)，全場景幫助商戶經營、業(yè)務在全地域實現覆蓋，為消費者實現“7x24x365”的全時段配送，并完成產業(yè)上下游、功能搭建和連接的全配套。

據悉，今年6月26日，美團配送與鐵塔能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全國布局整個行業(yè)可以通用的充換電網絡設備。如今，這項合作能為美團配送的合作方提供電動車換電服務，解決騎手在日常配送過程中充電難、充電慢、需要更換電池等問題。而美團配送則在鐵塔能源鋪設全國換電網絡中為其提供雙方可以有效對接的資源保障。

“我們認為今天做這件事除了讓美團配送可以提高效率，還可以讓騎手更安全更有效率地幫助商戶和用戶提供服務”，魏巍表示，也希望與鐵塔能源的合作伙伴構建基礎設施，未來在整個即時配送行業(yè)釋放巨大的網絡價值。

此外，美團配送在配送合作商、藍領招募、電動車、充換電網絡、智能裝備等生態(tài)各環(huán)節(jié)上，目前已經與58同城、趕集、雅迪、新日、愛瑪、社保通、優(yōu)藍等伙伴展開合作，引領行業(yè)健康發(fā)展。

“與愛瑪合作的定制化電動車生產，能讓產品在嚴格符合國標要求基礎上，更滿足行業(yè)需求”，魏巍舉例說，美團配送還與鐵塔能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在完善即時配送基礎設施的道路上邁出實質性步伐。

魏巍表示，美團配送將持續(xù)開放平臺，為更多生態(tài)伙伴提供幫助，“競爭幫助行業(yè)進步，合作帶來行業(yè)共贏”，他認為建設比見證更重要，期待行業(yè)同仁都能成為行業(yè)的共同建設者。

大會現場，魏巍再次公布了美團配送開放平臺官網地址（https://peisong.meituan.com），并面向產業(yè)伙伴發(fā)出邀請，“歡迎大家與我們聯(lián)系，一起促進即時配送生態(tài)健康發(fā)展”。

關注全行業(yè)騎手 承擔更大社會責任

攜手各方伙伴讓即時配送生態(tài)良性循環(huán)同時，美團配送也在騎手、環(huán)保以及公益等多方面積極發(fā)揮價值，承擔了更大的社會責任。

據悉，目前超過270多萬騎手正在通過美團配送平臺獲得收入，其中超過50%騎手已經成為家庭收入的主要來源。

為了讓騎手感受到社會的認可和尊重，美團配送聯(lián)合政府有關部門開展了“百萬騎手千城億戶活動”、“百萬騎手安全行”、“騎手擔任垃圾分類流動宣傳員”等項目，加深騎手自身在社會生活中的存在感，激勵他們成長為更有價值的社會角色。

值得注意的是，在承擔社會責任時，美團配送的目光始終面向全行業(yè)。美團配送自2018年開始舉辦717騎手節(jié)，是國內首個外賣騎手的專屬節(jié)日。在2019年717騎士節(jié)，美團配送還聯(lián)合北京美團公益基金會、中華少年兒童慈善救助基金會9958兒童救助中心，發(fā)起了國內首個外賣騎手子女公益幫扶計劃——袋鼠寶貝公益計劃。

魏巍介紹，“袋鼠寶貝公益計劃”上線第一個月，共有32名外賣騎手申請援助，其中10名騎手通過資料審核已撥款或者待撥款，分別為美團騎手6名，餓了么騎手3名，閃送騎手1名。

“希望通過這些潤物細無聲的做法，吸引更多的人加入騎手群體。”他認為，如此才能讓這個行業(yè)更加繁榮。

“這些生態(tài)的建設不是一蹴而就的，它需要每一天持續(xù)地努力投入。”魏巍表示，將率領美團配送持續(xù)發(fā)力，“每天我們都在向前進步，每天我們前進30公里。”