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在資本市場的加持下，倉儲物流自動化的發展正在迎來新階段。據相關機構預計，到2020年，我國快遞業務量將達到500億件，倉配一體化業務的快遞量將占到總業務量的50%，倉配一體化市場規模將達到2250億元。在此背景下，關于倉儲物流的競爭已經演變成了智能化水平之爭，眾多企業都在倉儲物流自動化領域不斷進行探索。

隨著供應鏈的風向標越來越明顯，各個企業入局倉儲物流自動化領域看上去似乎并不困難。但入局容易，要想真正推動倉儲物流自動化技術進步，讓行業進一步健康發展卻并非是一件易事，這不僅需要企業兼具技術實力與發展潛能，更需要企業以客戶為中心，站在客戶的角度、出于長期效益的考慮，去思考用什么樣的解決方案能從根本上解決客戶的痛點。

在此過程中，最重要的則是需要自動化解決方案廠商去深入思考如何加速自動化普及的流程。如在倉儲物流和工業制造領域，典型的業務情形就是出入庫和存儲作業。要實現全自動化的出入庫和存儲作業，不僅要求解決方案能夠最大化利用存儲空間，還需要具備較高的作業效率。

針對行業發展痛點，曠視就于2019年初推出了自主研發的智能機器人網絡操作系統曠視河圖（HETU），通過倉儲物流自動化解決方案，在推動行業降本增效方面起著良好的賦能作用。

曠視河圖是曠視面向供應鏈物聯網領域推出的一套致力于將機器人與物流、制造業務快速集成，一站式解決規劃、仿真、運維、運營全流程的操作系統。它具備生態連接、協同智能、數字孿生三大特性，能夠為物流、制造等行業提供廠商和多設備的接入能力，以及豐富的機器人智能化管理方案，幫助企業打造“人機協同，群智開放”的智能物聯新模式，實現真正的降本增效。

圖：曠視倉儲物流自動化設備亮相上海CeMAT 2019

在10月23日開幕的CeMAT ASIA 2019大會上，曠視河圖現場展示的柔性智能、高效協同的全棧數字化倉儲及制造解決方案，就吸引了不少參展觀眾圍觀。在展會現場，曠視河圖與曠視自研的以及接入其他合作伙伴的多款倉儲物流自動化設備一同演示了出入庫和存儲作業流程，在曠視河圖的調度下，整個作業流程大幅提高并節省了人力。

圖：曠視河圖在 CeMAT 2019展會現場展示

曠視河圖在現場所展示的整個解決方案都是由曠視河圖規劃平臺提供的可視化編輯器來設計的，它不僅提供了通用模型，還提供了路徑規劃的工具集，最大的優勢是能在同一張地圖里同時規劃基于二維碼和SLAM導航方式的區域。同時，曠視河圖的仿真平臺直接使用規劃平臺的地圖，并能夠實現線上的規劃逼近真實的效率，驗證后的方案，還能做到開箱即用，從而實現真正的創造價值和流程加速。

值得一提的是，基于對整個作業節奏的控制、連接運維等能力，曠視河圖實現了人、設備、訂單、空間、貨的高效協同，而其設備接入和業務開放能力則使其能夠在自動化智能物流裝備產業鏈的上游對接WMS、ERP等系統及智能物流設備，也與下游的生態合作伙伴實現了深度合作。這不僅將進一步推動曠視智能倉儲產業生態的建設，也將助力倉儲自動化產業鏈升級。

根據高工產業研究院(GGII）預計，未來智能倉儲存在巨大市場需求，到2020年，市場規模將超過5000億元，到2025年市場規模將超過萬億元。如今，發展智能倉儲在物流業內已經形成了共識，在曠視等企業的推動下，我國的倉儲物流行業將繼續由機械化向著自動化、智能化不斷升級，以良好的態勢實現更加蓬勃的發展。