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忽然就想起了這樣一個(gè)提問：我們的第一次見面是在哪里？

對(duì)于父母子女而言這個(gè)問題的回答或許是醫(yī)院；對(duì)于情侶而言可能是大學(xué)校園或者是咖啡店；對(duì)于朋友而言場(chǎng)所則更多了。心理學(xué)研究表明：人們對(duì)人、事、物的第一印象會(huì)影響日后的很多決定。

第三季飛碟汽車我是卡車人大賽總決賽合影

而中國卡車網(wǎng)記者想起，很多卡車人對(duì)于飛碟汽車直觀的第一印象大概就來自一場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)舉辦了三屆，第四屆正如火如荼舉辦著的“我是卡車人”大賽吧。四年時(shí)間里，數(shù)以萬計(jì)的卡車人參與進(jìn)這場(chǎng)狂歡，而距離第四屆“我是卡車人”大賽開賽已經(jīng)走出了一季，濰坊、長春、濟(jì)南、合肥……

我是卡車人大賽國六精英賽合肥站合影

你們有沒有見過面呢？新朋友還是老朋友？下一次見面是在哪里呢？

你好哇 新朋友 ：卡車人兄弟幫向你發(fā)送邀請(qǐng)函

你好哇，新朋友?；蛟S是剛?cè)脒\(yùn)輸行業(yè)的新人，或許是一直跑在路上沒有時(shí)間停下來的老司機(jī)，不論如何，要不要給自己放個(gè)假加入卡車人兄弟幫呢？

是的，你沒有看錯(cuò)。雖然“我是卡車人”分站賽每站前三名每人將獲得1000元保養(yǎng)卡及5000、3000、2000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)很誘惑人，但大部分來到賽場(chǎng)的人多半抱著：參與為主 認(rèn)識(shí)朋友的心態(tài)。

飛碟汽車“我是卡車人”大賽國六精英賽

連續(xù)三年參加“我是卡車人”大賽的老司機(jī)李明業(yè)說：“從第一年參與活動(dòng)就認(rèn)識(shí)了不少朋友，大家都是卡車司機(jī)，平時(shí)有個(gè)什么事也能討論討論幫上忙，司機(jī)都明白這種資源有時(shí)候比錢更值錢。”

也無需擔(dān)心初出茅廬，未知前路。“我是卡車人”大賽的參賽要求極為寬泛，目的就是為了能夠讓更多人加入卡車人大家庭。只要您擁有C1駕照并熱愛卡車駕駛就已經(jīng)足夠。年齡、資歷、擁有車型、品牌，從來不在考慮范圍之內(nèi)。

飛碟締途GX國六小卡

正如飛碟汽車總經(jīng)理在2018年飛碟汽車“我是卡車人”總決賽上說過的：“樂享派是我們給卡車人的一個(gè)標(biāo)簽，不論身份地位，來到這個(gè)賽場(chǎng)飛碟汽車想要帶給大家的東西是一樣的，是有趣的賽事，是真實(shí)的實(shí)惠，是片刻的輕松和一直的朋友。”

親愛的 老朋友 ： 許久不見 我也有了新變化

親愛的，老朋友?；蛟S是從2016年“我是卡車人”大賽剛剛舉辦時(shí)就以及參加了，或許是屬于2018年夏季的樂享派，許久不見，我也有了新的變化。

在商用車領(lǐng)域，即使2019年還未結(jié)束，我們也早已將“國六”定為2019年最熱詞匯。面對(duì)國六的來勢(shì)洶洶，提前開發(fā)布局國六產(chǎn)品的飛碟汽車則應(yīng)對(duì)自如。

2019年的“我是卡車人”大賽也有了“國六精英賽”這個(gè)新的稱謂，而新一季的“我是卡車人國六精英賽”也將比賽用車更換為—締途GX國六小卡。

飛碟汽車“我是卡車人”大賽國六精英賽

據(jù)介紹，這款締途國六小卡采用110馬力的小康DK15B國六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩可達(dá)145Nm，最高轉(zhuǎn)速6000rpm，為產(chǎn)品提供更澎湃的動(dòng)力輸出，以及更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，為了最大限度的降低用戶成本，提高整體性價(jià)比，在配置方面，締途GX國六產(chǎn)品單排3600mm*1850mm*380mm，雙排3020mm*1850mm*380mm的尺寸也為用戶提供了更大的貨箱容積，滿足不同貨物運(yùn)載的需求;70L大容積的國六燃油箱續(xù)航里程更長，塑料材質(zhì)更加輕便不生銹。

飛碟締途GX國六小卡

這款滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的締途小卡經(jīng)過了四個(gè)城市男英雄女巾幗的駕乘體驗(yàn)其操控性和靈活性得到了大家的一致認(rèn)可。

時(shí)間總是匆匆，開賽時(shí)還是七月流火，轉(zhuǎn)眼已是秋季，走出了一季，回頭看看走過的都是閃耀時(shí)光，前方的只見大路廣闊。飛碟汽車一路向前，在路邊的你要不要搭上它的車去看看我是卡車人的風(fēng)景？