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從2019年11月5日到11月10日，第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉行。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，第二屆進(jìn)博會(huì)期間，共有181個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織參會(huì)，3800多家企業(yè)參加企業(yè)展，超過(guò)50萬(wàn)名境內(nèi)外專業(yè)采購(gòu)商到會(huì)洽談采購(gòu)，展覽面積達(dá)36萬(wàn)平方米，全球或中國(guó)大陸首發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)或服務(wù)391件，高于首屆。按一年計(jì)，第二屆進(jìn)博會(huì)累計(jì)意向成交711.3億美元，比首屆增長(zhǎng)23%。要讓如此多的高水準(zhǔn)展品及時(shí)參展，讓要如此龐大的合同轉(zhuǎn)化為促進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)的切實(shí)行動(dòng)，則離不開(kāi)航空物流的助力。在上海，從機(jī)場(chǎng)到航司，從會(huì)期之內(nèi)到全年每天，從參展前的百川匯海到會(huì)后返程的及時(shí)疏運(yùn)，中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)既是航空物流產(chǎn)業(yè)的重大保障任務(wù)，更是航空物流產(chǎn)業(yè)的磨礪與發(fā)展機(jī)遇。

水果一小時(shí)交運(yùn)的機(jī)場(chǎng)“進(jìn)博效率”

對(duì)于保溫保鮮要求非常高的進(jìn)博會(huì)進(jìn)口參展水果來(lái)說(shuō)，在上海機(jī)場(chǎng)的處理交運(yùn)時(shí)間需要多久？答案是：只要一個(gè)小時(shí)。這是本屆進(jìn)博會(huì)明星水果展品——巴拿馬菠蘿——在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“實(shí)測(cè)體驗(yàn)”。

“上海地處長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，服務(wù)行業(yè)發(fā)達(dá)，具有全球資源配置能力……航班網(wǎng)絡(luò)遍布全球”。在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)官網(wǎng)上，如是描述在上海舉辦進(jìn)博會(huì)的優(yōu)勢(shì)所在。確實(shí)，作為規(guī)模居我國(guó)內(nèi)地第一、全球第三的國(guó)際航空物流樞紐，上海浦東虹橋兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有出色的航空物流軟硬件體系。而面對(duì)貨物運(yùn)輸高峰集中、運(yùn)輸保障難度大的進(jìn)博會(huì)保障，上海機(jī)場(chǎng)更是全力以赴，進(jìn)一步打磨完善自身的服務(wù)保障環(huán)節(jié)。

為更好地保障進(jìn)博會(huì)參展貨物的快速交運(yùn)，提高貨物處理效率與服務(wù)水平，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站（PACTL）在上海浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)區(qū)內(nèi)開(kāi)通了“進(jìn)博會(huì)物資專用綠色通道”， 為進(jìn)博會(huì)貨物提供優(yōu)先服務(wù)，在海關(guān)的支持下實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)，同時(shí)暢通預(yù)先通報(bào)貨物信息和交運(yùn)需求的信息出口、用以及時(shí)提前預(yù)判準(zhǔn)備保障資源，實(shí)現(xiàn)貨物流與信息流的聯(lián)動(dòng)。

明星展品巴拿馬菠蘿們就享受到了這樣的待遇：在貨物運(yùn)抵前，PACTL便根據(jù)貨物預(yù)報(bào)中涉及的溫度存放要求，優(yōu)先預(yù)留冷鮮處理中心存儲(chǔ)庫(kù)位，貨物運(yùn)抵后，PACTL優(yōu)先處理該票貨物運(yùn)單信息，在確保符合溫度要求的前提下優(yōu)先理貨、發(fā)貨，在安全規(guī)范的基礎(chǔ)上，縮短貨物操作周期一半以上。

為確保進(jìn)博會(huì)期間向客戶提供必要的協(xié)調(diào)與支持服務(wù)，PACTL還與各航空公司和代理公司保持著密切溝通，對(duì)于進(jìn)博會(huì)參展貨物、物資的特殊緊急需求做到及時(shí)響應(yīng)、及時(shí)協(xié)調(diào)，并隨時(shí)向航空公司和代理公司溝通政府各部門(mén)、上海機(jī)場(chǎng)、海關(guān)及空防方面等對(duì)進(jìn)口貨物操作的新要求和流程變動(dòng)信息。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆進(jìn)博會(huì)需要機(jī)場(chǎng)航空物流保障的貨物品類(lèi)主要涵蓋水果、海鮮、乳制品、巧克力、酒類(lèi)、珠寶、藥品、精密儀器等，保障總量約150噸，而高水準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)“進(jìn)博會(huì)物資專用綠色通道”，讓這些物資及時(shí)從全球各地向進(jìn)博會(huì)舉辦地的上海百川匯海。

航空物流“國(guó)家隊(duì)”順利保障“會(huì)飛的汽車(chē)”

10月28日凌晨3：02，連續(xù)兩屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的明星展品——第二代“會(huì)飛的汽車(chē)”——運(yùn)抵上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)駐東航物流東區(qū)貨站，由航空物流“國(guó)家隊(duì)”東航物流為這一展品提供專業(yè)的地面裝卸和相關(guān)保障工作。

在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，來(lái)自斯洛伐克的“會(huì)飛的汽車(chē)”就是最具人氣的參展展品之一，它兼具汽車(chē)和飛機(jī)的雙重功能，兩側(cè)有機(jī)翼，能夠在短時(shí)間內(nèi)從汽車(chē)模式“展翼”切換為飛行模式。此次來(lái)到上海參展的是其第二代產(chǎn)品，展品重量大、設(shè)備精密、裝卸要求高。

針對(duì)展品的裝卸和保障需求，東航旗下的東航物流在接到客戶信息后，專門(mén)成立了保障小組，啟用企業(yè)的進(jìn)博貨物綠色通道，開(kāi)辟獨(dú)立操作環(huán)境，圍繞文件接收、貨物交接、貨物理貨以及后續(xù)存放分別做了詳細(xì)的保障方案，確保貨物提離前的安全性，并事先提前預(yù)約專用避震車(chē)輛，確保貨物在派送途中的安全；東航物流在駁運(yùn)、理貨、交付等各環(huán)節(jié)開(kāi)展多部門(mén)通力合作，確保了展品運(yùn)輸全鏈條無(wú)縫銜接，體現(xiàn)了其作為高端物流解決方案提供商的快速、精準(zhǔn)、高效。

事實(shí)上，早在去年舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，東航物流就成功保障了“會(huì)飛的汽車(chē)”、“生物新能源概念車(chē)”、捷克水晶制品、各類(lèi)精密儀器等對(duì)物流專業(yè)能力要求相當(dāng)高的進(jìn)博展品。在此基礎(chǔ)上，東航物流已牽頭成立了進(jìn)口博覽會(huì)跨境進(jìn)口電商聯(lián)盟，并在今年舉辦多場(chǎng)“走進(jìn)北歐”等系列對(duì)接會(huì)，向境外客戶推介東航物流，為進(jìn)博會(huì)提供民航央企專業(yè)物流企業(yè)的保障能力支持。

從6到365，打造“不落幕的進(jìn)博會(huì)”

高水準(zhǔn)的航空物流，助力了進(jìn)博順利舉辦，而進(jìn)博會(huì)這場(chǎng)“大考”，又讓航空物流企業(yè)贏得商機(jī)、接受錘煉，有能力更好地為全球企業(yè)選擇中國(guó)、實(shí)現(xiàn)共贏創(chuàng)造供應(yīng)鏈支持，打造“不落幕的進(jìn)博會(huì)”。

就在11月8日，第二屆進(jìn)博會(huì)會(huì)期內(nèi)，東航物流包租的第三方全貨機(jī)飛抵合肥機(jī)場(chǎng)，執(zhí)運(yùn)了這個(gè)南半球櫻桃成熟季，第一架智利櫻桃全貨機(jī)包機(jī)。

近年來(lái)，東航提出了助中外企業(yè)和消費(fèi)者“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的理念，而智利櫻桃則是其破冰之作。由于地處南美，智利的櫻桃成熟期與國(guó)內(nèi)櫻桃相反，為11月至次年1月；在新春佳節(jié)國(guó)內(nèi)缺乏新鮮櫻桃供給時(shí)，南半球的果品正好能滿足消費(fèi)者需求。但早些年，與我國(guó)距離最遠(yuǎn)、地處地球另一端的智利櫻桃進(jìn)入我國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)只有兩種途徑：海運(yùn)或者通過(guò)貨代安排的傳統(tǒng)航空貨運(yùn)。前者需要近一個(gè)月，后者需要多次轉(zhuǎn)機(jī)、一般也要近一周才能到貨。由于櫻桃不耐長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸、也害怕多次裝載碰傷腐爛，即使運(yùn)抵后也往往由于各種損傷而賣(mài)相口感欠佳，不受消費(fèi)者歡迎。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的痛點(diǎn)恰是東航物流所長(zhǎng)——東航旗下不僅有全貨機(jī)，更有位于上海機(jī)場(chǎng)的貨站和倉(cāng)儲(chǔ)、地面運(yùn)輸?shù)韧暾锪黧w系。其聯(lián)手的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售合作伙伴，則包括了諸多知名電商。智利櫻桃不必再僅僅依賴傳統(tǒng)的批發(fā)市場(chǎng)-線下零售模式，可以事先在網(wǎng)上預(yù)售，運(yùn)抵國(guó)內(nèi)后，依靠電商企業(yè)最后一公里的配送優(yōu)勢(shì)，第一時(shí)間直送已下單的顧客。終于，讓智力櫻桃一炮而紅。

找到單品物流產(chǎn)品突破口的同時(shí)，進(jìn)博會(huì)的舉辦，又讓東航物流優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈產(chǎn)品為更多全球知名企業(yè)進(jìn)一步了解：首屆進(jìn)博會(huì)首票抵滬參展展品——芬蘭UPM集團(tuán)重1110公斤的生物概念車(chē)“Biofore”、來(lái)自著名法國(guó)企業(yè)LV的高端產(chǎn)品和工藝品……都在東航的物流保障下抵達(dá)國(guó)家會(huì)展中心“四葉草”，充分體現(xiàn)了東航物流高端物流解決方案的快速、精準(zhǔn)、高效，也展現(xiàn)了東航與上海機(jī)場(chǎng)等合作方的高效對(duì)接。

通過(guò)自身案例和進(jìn)博舞臺(tái)的宣傳，今天，東航物流提供的供應(yīng)鏈產(chǎn)品，其市場(chǎng)已經(jīng)擴(kuò)展到了智利櫻桃、法國(guó)博若萊新酒、加拿大龍蝦、秘魯芒果、厄瓜多爾七彩玫瑰、墨西哥紅樹(shù)莓、泰國(guó)草蝦等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的五大類(lèi)150余個(gè)品種。其與上海合作方打造出的完善物流解決方案，也被輻射到合肥、鄭州、寧波等國(guó)內(nèi)更多機(jī)場(chǎng)和全球范圍內(nèi)采購(gòu)的航空運(yùn)力。

從6到365，從上海到全國(guó)，航空物流產(chǎn)業(yè)不僅成為進(jìn)博保障的生力軍，也讓進(jìn)博成果在全國(guó)各地枝繁葉茂，更讓全國(guó)各地消費(fèi)者從中受益、讓中外企業(yè)收獲多贏。（《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢(qián)擘）