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10月24日，習(xí)近平總書記在主持中央政治局集體學(xué)習(xí)時(shí)指出：“要把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。”區(qū)塊鏈技術(shù)本質(zhì)上是一個(gè)數(shù)據(jù)庫，涉及密碼學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等綜合性前沿技術(shù)，是一種按照時(shí)間順序?qū)?shù)據(jù)區(qū)塊以順序相連的方式組合成的一種鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并以密碼學(xué)方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。區(qū)塊鏈技術(shù)被稱為繼計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之后對(duì)計(jì)算模式的跨越式創(chuàng)新。目前，全球主要國(guó)家在加快布局區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展。未來，區(qū)塊鏈會(huì)與大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、加密技術(shù)等一起，成為新的基礎(chǔ)設(shè)施。

我國(guó)在區(qū)塊鏈領(lǐng)域擁有良好基礎(chǔ)，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用已延伸到數(shù)字金融、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、供應(yīng)鏈管理、數(shù)字資產(chǎn)交易等多個(gè)領(lǐng)域。在港航物流領(lǐng)域，區(qū)塊鏈技術(shù)因其顯著特性有著極大的應(yīng)用前景。寧波應(yīng)充分利用區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、高度公開透明、安全穩(wěn)定、匿名性等特點(diǎn)，來促進(jìn)港航物流樞紐智能化改造，努力走在全國(guó)前列。

一、利用區(qū)塊鏈技術(shù)記錄寧波船舶航行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能通航調(diào)度

區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、不可篡改性和分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的特性，可將其應(yīng)用于寧波市船舶的航行數(shù)據(jù)記錄。區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化特性，允許在事先設(shè)置一定規(guī)則的前提下，無須獲得任何中心機(jī)構(gòu)的信任，船舶便可將其航行中的所有數(shù)據(jù)（如航速、GPS定位信息、剩余燃油量、吃水深度等）詳盡地存儲(chǔ)到船舶軌跡中，不可篡改性和分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)則保證了該數(shù)據(jù)的可信度和安全性。應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)獲得的更為詳盡的航行數(shù)據(jù)，可以為寧波智能交通導(dǎo)航、港口作業(yè)調(diào)度、事故原因追溯等提供更直觀、細(xì)致的數(shù)據(jù)支撐。

二、利用區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)資產(chǎn)認(rèn)證，盤活寧波現(xiàn)存港航物流資源

寧波可以利用區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化等特點(diǎn)，為港航物流資產(chǎn)提供認(rèn)證服務(wù)，解決長(zhǎng)久以來認(rèn)證難、評(píng)估難的問題，進(jìn)而盤活寧波現(xiàn)存港航物流資源。一方面，區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改性保證了該認(rèn)證服務(wù)的公信力，分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及堅(jiān)固的加密手段則給港航物流資產(chǎn)認(rèn)證提供了更為高效、節(jié)能的驗(yàn)證方式。另一方面，港航物流資產(chǎn)的數(shù)據(jù)化還可以融入除基本身份信息之外的更多信息，如指紋信息、人臉信息、虹膜信息等，以確保數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)資產(chǎn)的關(guān)聯(lián)性。區(qū)塊鏈技術(shù)可以在寧波各港航物流企業(yè)之間，建立一種不可篡改的信任登記機(jī)制，為不同資源的打通互換提供可能，從而盤活寧波現(xiàn)存港航物流資源，并促使相關(guān)企業(yè)升級(jí)服務(wù)手段，共同打造互信共贏的協(xié)同發(fā)展機(jī)制。此外，依托區(qū)塊鏈技術(shù)，還可以簡(jiǎn)便地追溯到寧波港航物流資產(chǎn)的購(gòu)置時(shí)間、事故記錄、保養(yǎng)狀況等，可以在大幅降低交易成本的同時(shí)，全面提升寧波港航物流資產(chǎn)的利用效率。

三、利用區(qū)塊鏈技術(shù)提升寧波港航國(guó)際物流效率，降低物流成本

港航國(guó)際物流由于運(yùn)輸距離長(zhǎng)、中間環(huán)節(jié)多，涉及海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、商檢等部門，較國(guó)內(nèi)物流更復(fù)雜，因而物流效率更不易提高。例如，從東非到歐洲的冷凍貨物，中間要經(jīng)過近30個(gè)組織200次交流，貿(mào)易文件處理和管理成本占運(yùn)輸成本的20%。但如果用區(qū)塊鏈技術(shù)，就可以解決寧波港航國(guó)際物流的這一問題。由于區(qū)塊鏈技術(shù)用一本賬，把這個(gè)鏈條上的組織全部連起來，這些組織的信息實(shí)時(shí)記錄到區(qū)塊鏈里，企業(yè)、貨主、海關(guān)、銀行等均可實(shí)時(shí)分享，因此可以提高供應(yīng)鏈的透明度，提升數(shù)據(jù)的可信任度，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，還能協(xié)助海關(guān)實(shí)現(xiàn)截面管理，減少重復(fù)申報(bào)與查驗(yàn)。另外還可以幫助企業(yè)自主申報(bào)、自報(bào)自繳，提高通關(guān)率。

四、利用區(qū)塊鏈技術(shù)保障寧波港航通信，確保數(shù)據(jù)交互可靠

區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)于寧波港航通信領(lǐng)域的改變可能是巨大的。傳統(tǒng)通信方式，需要中心化的路由設(shè)備，將每一臺(tái)通信設(shè)備“登記在冊(cè)”，以便于其他設(shè)備知道消息傳遞的最短路徑。一旦中心節(jié)點(diǎn)故障或者遇到網(wǎng)絡(luò)欺騙，就會(huì)導(dǎo)致通信斷路或者信息泄密。區(qū)塊鏈技術(shù)則采取了另外一種完全不同的理念，每當(dāng)需要發(fā)送信息時(shí)，不需要尋址再發(fā)送，而是直接以廣播方式發(fā)送給全網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)中任何人都能夠接收這個(gè)信息，但只有擁有相匹配鑰匙的人才能夠看到信息。通過去中心化和密鑰的方式，完成了通信目的，非常安全，所以非常適合應(yīng)用到寧波港航通信中。

五、利用區(qū)塊鏈技術(shù)加強(qiáng)寧波港航物流管理，提升監(jiān)管水平

目前，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得到了加速發(fā)展。據(jù)IDC的最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告預(yù)測(cè)，至2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至3萬億美元，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到300億臺(tái)。但數(shù)量巨大的物聯(lián)網(wǎng)終端，給中心控制系統(tǒng)帶來了極大的存儲(chǔ)和計(jì)算負(fù)荷，中心化的連接方式也增加了設(shè)備廠商的風(fēng)險(xiǎn)。區(qū)塊鏈技術(shù)則可以在寧波港航物流管理設(shè)備之間，建立低成本的直接溝通橋梁，通過去中心化的共識(shí)機(jī)制提高系統(tǒng)的安全私密性。同時(shí)，區(qū)塊鏈技術(shù)疊加智能合約，在節(jié)點(diǎn)間事先制定規(guī)則，使節(jié)點(diǎn)間自動(dòng)執(zhí)行信息交換或身份確認(rèn)等功能，并且?guī)椭ゲ幌嘧R(shí)的資產(chǎn)所有者進(jìn)行資產(chǎn)使用權(quán)的交易談判并實(shí)現(xiàn)P2P支付。IBM公司和三星公司聯(lián)合研制的概念驗(yàn)證系統(tǒng)“自主去中心的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)遙測(cè)”，使用了區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建智能設(shè)備的分布式網(wǎng)絡(luò)，驗(yàn)證了去中心化物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架的可行性。因此，寧波應(yīng)充分利用區(qū)塊鏈技術(shù)來提升港航物流管理與監(jiān)督水平。

六、利用區(qū)塊鏈技術(shù)強(qiáng)化危險(xiǎn)品監(jiān)管，提高安全程度

2017年6月8日，交通運(yùn)輸部辦公廳公布了13個(gè)智慧港口示范工程項(xiàng)目，寧波舟山港股份有限公司“港口企業(yè)危險(xiǎn)貨物標(biāo)準(zhǔn)化程序化智能化管理示范工程”榜上有名。危險(xiǎn)物品儲(chǔ)存和運(yùn)輸，不僅要考慮成本和效率，更重要的是安全問題。運(yùn)用區(qū)塊鏈不可篡改等技術(shù)特性，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、有效地監(jiān)管危險(xiǎn)物品在寧波港航物流中的流向和狀態(tài)，方便監(jiān)管部門進(jìn)行事前監(jiān)管而不是出事后再問責(zé)。如果把供應(yīng)鏈中分銷商、供應(yīng)商、運(yùn)輸商等的信息全部輸入?yún)^(qū)塊鏈中，在區(qū)塊鏈中會(huì)永久保存，一旦發(fā)生問題，方便追責(zé)和查詢。因此，寧波可以利用區(qū)塊鏈技術(shù)來提高危險(xiǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)陌踩潭取?/p>

（作者單位：寧波財(cái)經(jīng)學(xué)院）