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“我參加了一個2000多億的大項目”，最近這句話在朋友圈非常火。雙十一購物狂歡節(jié)讓中國消費者的熱情得到了徹底釋放，據統(tǒng)計，京東在雙十一期間累積完成2044億元的交易額，11.11當日，天貓更是完成了2684億元的交易額，再加上尚未公布具體數據的蘇寧以及拼多多，中國消費者所展現出的強大購買力讓許多發(fā)達國家都為之贊嘆。

雙十一對于拉動經濟增長有莫大好處，但瞬間爆發(fā)出的龐大的訂單量卻對物流體系造成了巨大考驗。根據國家郵政局監(jiān)測數據預測，11月11日至18日，全行業(yè)處理的快件業(yè)務量將達到恐怖的28億件。想要安全、快速完成28億訂單交付，就要求倉儲、中轉、配送等任何一個環(huán)節(jié)都不能出現問題。特別是在配送環(huán)節(jié)，由于訂單量過大，很多企業(yè)和網點都會采用人歇車不歇的方式來保證達到最高運輸效率，所以對商用車的可靠性、安全性、動力性、高效性等要求也非常高。

福田奧鈴作為中國輕卡領軍品牌，在雙十一當天正式舉辦了“福田奧鈴&福康杯”2019中國輕卡勒芒大師賽全國總決賽，在傳承福田奧鈴9屆勒芒賽的基礎上全面創(chuàng)新升級，以“實車、實路、實況”為原則，結合用戶實際工作運營的真實場景，為在場所有嘉賓展示了中國制造頂尖輕卡的實力與風采。

以賽事為平臺，推動用戶交流學習

2019中國輕卡勒芒大師賽與往屆不同，顛覆行業(yè)以往單一節(jié)油、競速、極限挑戰(zhàn)等賽事形式，轉為集“專業(yè)駕駛培訓+場地操控賽+實況挑戰(zhàn)賽+分場景解決方案+高效物流創(chuàng)新論壇+標桿物流企業(yè)交流+領跑公益計劃”為一體的最具實效意義的創(chuàng)新賽事。不僅為物流客戶提供了同臺競技的機會，更為眾多物流人提供了交流駕駛技巧、學習運營模式、了解行業(yè)趨勢的寶貴機會。

參賽選手張師傅在賽后談到“雖然很遺憾在本次比賽中沒有奪得冠軍，但比起奪冠軍更有價值的是，在這場比賽中結交到了很多物流行業(yè)的高手并和他們成為了朋友，同時學習了很多駕駛技巧，為我實實在在的降低了運營成本。”

此外，在賽事的中國智慧物流高峰論壇環(huán)節(jié)，中國物流學會副會長惲綿，交通運輸部交通科學研究院現代物流研發(fā)中心副主任華光，河南省交通物流協會副會兼秘書長史強及眾多行業(yè)客戶進行了深度參與，圍繞目前我國政策法規(guī)、熱點時事進行解讀。從政府、協會、運力、物流企業(yè)等多方進行探討。奧鈴作為中國輕卡領軍品牌，在論壇上發(fā)表了重要講話。始終合規(guī)經營的福田奧鈴，以自身行動推動行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，相繼推出藍牌無憂、黃牌合規(guī)產品，整車采用輕量化技術，既滿足政策法規(guī)又滿足用戶多拉快跑的運力需求，成為行業(yè)典范。長達2小時左右的頭腦風暴為我國物流行業(yè)的創(chuàng)新升級、降本增效提供了新的智慧和解決方案。

全國卡友精英薈聚，角逐“駕駛大師”

2019中國輕卡勒芒大師賽，覆蓋了200余萬卡車司機，線上線下共有6萬余人直接參與并受到影響。11月11日正式開始的總決賽更是受到廣泛關注，據不完全統(tǒng)計，通過各種渠道關注本次決賽的卡友已經超過20萬人次。

此次決賽由以往分站賽的38個冠軍進行終極對決，角逐最終冠軍，選出輕卡行業(yè)真正的駕駛大師。總決賽不僅選擇了頂尖賽場，頂尖賽手，還規(guī)劃了頂尖的賽制，尤其是實況挑戰(zhàn)賽，共規(guī)劃了城際綠通、城市配送、冷鏈運輸、活鮮水產四路大軍，齊聚鄭州，兵分四路，在實際工作場景中進行賽事比拼。在這場巔峰對決中，最終來自云速快遞、正和物流、上海聚邦物流幾大戰(zhàn)隊獲得了團隊冠軍贏得了國外7日游，來自安馳順達集團有限公司的玄洪偉獲得了個人冠軍，贏得了一臺奧鈴輕卡。

定制化優(yōu)質產品，助力奧鈴逆勢增長

今年，受到經濟下滑影響，乘用車與商用車銷量均大幅下降，但奧鈴卻以連續(xù)超過70%的逆勢增長傲視群雄，讓同行羨慕不已。在賽事過程中，有記者就此問題向福田奧鈴事業(yè)部營銷公司品牌副總經理張春來提問，張總將其原因概括為“產品力”。

福田奧鈴事業(yè)部營銷公司品牌副總經理張春來

何為“產品力”，簡單來說就在于奧鈴發(fā)布的產品相較于同類型產品有顯著優(yōu)勢。據張春來介紹，今年5.21違規(guī)超載事件曝光之后，輕卡銷量呈現斷崖式下滑，但由于奧鈴在3年前就早已看到問題所在，經過潛心研發(fā)，最終于2019年5月26日正式發(fā)布定位為“輕拉快跑，城配明星”的奧鈴速運品牌，完全可以實現合規(guī)運載，藍牌無憂。發(fā)布會當天，奧鈴速運即收到了6600臺訂單，并在之后幾個月均維持每月3000臺的銷量。

政策因素只是一方面，奧鈴輕卡能逆勢增長的關鍵還在于本身的出色品質。 

奧鈴速運，“輕拉快跑，城配明星”，搭載康明斯 ISF2.8發(fā)動機，變速箱采用了采埃孚產品，鋁殼體設計不僅有利于降重，還能提升熱交換效率，車輛凈重最低僅為2.405噸，在車貨總重4.5噸的情況下，載貨量接近2噸

奧鈴大黃蜂，自重比同類產品輕500kg，擁有D45/ISF4.5/YC6J三大動力可選，最大260大馬力，1000N.m大扭矩 +法士特8檔變速箱，動力足性能優(yōu)于同類產品30%；四缸跑短途，六缸跑長途，不同的運輸場景都有能匹配相應的動力，動力強勁、提速快。可匹配600L大油箱，輕松續(xù)航超3000公里。

奧鈴小鋼炮，采用28項降重技術，底盤自重2.35T，整備更輕，承載更多。同時更高效，速運小鋼炮采用全球知名的康明斯ISF2.8動力，50萬公里無大修，可靠耐久。更重要的是，奧鈴小鋼炮擁有2.3米內寬的大貨箱，一層可多放2個托盤，拉得更多。

奧鈴速運海鮮小鯨魚高效冷藏車，采用福康ISF2.8發(fā)動機，148大馬力，及采埃孚6擋高可靠變速器。2060mm全新加寬車身，2.35m原廠輕量化加寬貨箱&冷王冷機，自重行業(yè)領先，僅3.18噸。藍牌無憂，高效更可靠。

奧鈴北極熊，合規(guī)藍牌最大馬力車型，擁有經典福康3.8+采埃孚6擋變速器+新一代加強美橋等黃金動力鏈。同時通過28項降重技術，并配以2.35m寬輕量化大貨箱，使其拉得更多，承載更多。更重要的是，奧鈴北極熊可實現全時智慧溫控，通過智能車聯網+RFID技術+T-BOX，實現對冷凍、冷藏、冷鮮的精準溫控，超快預冷，20分鐘就可從30℃降至5℃。

憑借出色的產品品質，福田奧鈴分別與安馳順達和美克美家物流簽訂了500臺、200臺奧鈴輕卡，并在比賽當日獲得了800余臺奧鈴大黃蜂玉柴6缸版訂單，贏得中原地區(qū)首秀開門紅。

福田采埃孚輕型自動變速箱（嘉興）有限公司銷售服務總監(jiān)劉繼征

除出色的整車品質外，福田奧鈴搭載的采埃孚變速箱同樣是福田奧鈴的殺手锏之一。據福田采埃孚輕型自動變速箱（嘉興）有限公司銷售服務總監(jiān)劉繼征介紹，福田奧鈴搭載的采埃孚變速箱擁有50萬公里超長使用壽命，保養(yǎng)間隔周期也比較長，5檔變速箱6萬公里保養(yǎng)一次，6檔變速箱10萬公里保養(yǎng)一次即可，減少了維養(yǎng)次數與實踐，有效提升了車輛出勤率。采埃孚變速箱在同檔位下速比更大，可以輕松應對奧鈴輕卡對不同工況的定位。此外，采埃孚變速箱傳動效率高、自重輕、檔位清晰、噪音低的特點，在提升了車輛動力性的同時還可實現降低油耗的目標。

重產品更重服務，中原地區(qū)服務再升級

河南是全國唯一以物流立省的省份，《促進中部地區(qū)崛起規(guī)劃》、《河南省物流業(yè)轉型發(fā)展規(guī)劃》等政策的陸續(xù)出臺，可見政府對河南乃至中原地區(qū)物流發(fā)展一手抓的決心。針對河南地區(qū)，奧鈴不僅推出全場景全明星產品和奧鈴大黃蜂玉柴6缸巔峰之作，同時還針對中原地區(qū)打造專屬服務。在今年行業(yè)首創(chuàng)的1次進站+救援服務3小時達的基礎上，圍繞中原區(qū)域進行服務升級。

首先，圍繞個體用戶渴望服務方便、快捷、價格實惠的需求。奧鈴承諾銷服一體化，周邊5公里內必有奧鈴站，給用戶方便服務。第二，針對中原奧鈴卡友推行卡有福、卡友配，維修工時一律九折；第三，針對平臺物流、大客戶渴望服務增值和服務高效的訴求，奧鈴免費贈送“至尊VIP”卡，既實現服務增值，又可維修服務享受“88”折優(yōu)惠。同時在車輛交付前，指定服務站將進行上門服務，免費PDI檢查，一對一服務；第四，針對特殊客戶，推出特殊專項服務，配備“私人醫(yī)生”流動服務車，24小時待命，即時提供服務。

同時，奧鈴始終不忘初心，借助信陽涉外職業(yè)技術學院及中機寰宇認證檢驗有限公司強強聯合，為更多學校，提供高端汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)基地，培養(yǎng)高級維修的專業(yè)人才。

從全系領軍產品的投放和全新升級的專屬服務，可見奧鈴對中原地區(qū)的用心良苦。現場簽約的美克美家物流說道：“我堅信，奧鈴的這份用心必將會為中原地區(qū)的每位用戶感受到切實的便利，讓大家買的放心，用的省心”。

想客戶之想，急客戶所急。奧鈴帶給我們的不只是優(yōu)質的產品和服務，還有貫穿始終的“客戶至上”精神。每一款新產品的推出、每一個零部件的升級、每一個服務站的優(yōu)化我們都能從中看到奧鈴對客戶的熾烈的感情。“從客戶角度出發(fā)，為客戶考慮”這句所有人都明白的道理真切地被奧鈴不斷踐行，為客戶打造買的放心、用著舒心的優(yōu)質產品，這大概就是奧鈴能夠逆勢增長的核心所在。