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2019年8月10日，超強臺風“利奇馬”在浙江溫嶺市沿海登錄，隨后其縱穿浙江、江蘇兩省并移入黃海海面，又于8月11日20時50分許在山東省青島市黃島區沿海再次登陸。

臺風“利奇馬”過境后，共造成河北、遼寧、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、山東9?。ㄖ陛犑校?402.4萬人受災，209.8萬人緊急轉移安置，3.7萬人需緊急生活救助；1.6萬間房屋倒塌，13.4萬間房屋不同程度損壞；農作物受災面積達1139.7千公頃，其中絕收93.4千公頃；造成直接經濟損失537.2億元。

臺風過境，受災地區需要緊急援救，群眾的轉移、生活物資的運送、坍塌物的清理運送都需要大量的重卡來完成。作為一個極具社會責任感的企業，北奔重汽積極安排重卡奔赴前線搶險救災。

受臺風“利奇馬”影響，浙江臺州、溫州、寧波等部分地區內澇嚴重，數百萬人受災。在寧波鄞州區東吳鎮民警的積極組織下，中國兵器工業集團北奔重汽生產的渣土車組成應急救援隊伍，及時幫助和轉移眾多受災百姓到達安全地帶。

北奔重汽渣土車主要有NG80B智能渣土車和V3渣土車兩種車型，兩種車型在各方面的表現都是相當優秀的。NG80B智能渣土車采用金屬骨架+蒙皮結構，具有歐洲同等車水平的安全性，符合歐洲ECER29安全法規要求；車架一次沖壓成型，大梁強度高，車橋選用北奔車橋，奔馳車橋技術提高了車輛可靠性、節油性，出勤率高；加強型結構，載貨量大，適用于樓房建筑渣土、垃圾、土方、砂石料。

V3渣土車采用北奔聯合歐洲設計公司打造的V3駕駛室，內部儀表臺采用歐洲流行環島風格，內飾選用進口材料，無異味，保證駕乘人員身體健康。國內重卡特有的金屬骨架+蒙皮結構，車橋選用北奔車橋，奔馳車橋技術提高了車輛可靠性，在節油性、出勤率等方面的表現也是相當不錯的；V3渣土車更適用于道路橋梁修建、水利工程等工程項目及各種重型貨物的運輸。

北奔重汽是80年代后期，國家為改變汽車工業“缺重”局面，打造國內重車品牌，實施“高起點、高標準、高品質”戰略決策，全套引進德國奔馳許可證重車生產技術建設的重點項目，其旗下重卡的品質是毋庸置疑的，因而才有“選北奔重卡，可靠更安全，奔馳技術 兵器出品”這樣響亮的美譽。北奔重汽自成立以來就一直積極為國家經濟建設添磚加瓦，相信在未來，北奔重卡將會成為基礎建設、經濟建設路上的主力軍。