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隨著《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的頒布，“無車承運人”也即將改名為“網絡貨運”，歷時三年的“無車承運人”試點迎來尾聲，2020年，它將用嶄新的身份開啟“網絡貨運”時代。

為推動福建省網絡貨運平臺產業集群高質量發展，加快推進網絡貨運特色產業鏈項目落地，促進多種業態融合發展。12月20日，福建省交通運輸廳、省發改委牽頭召開交通運輸現代服務業網絡貨運發展座談會。座談會上，好運聯聯獲得福建省交通運輸廳頒發的“網絡貨運平臺省級示范企業”榮譽稱號!同時，好運聯聯郭敏董事長被聘為“福建省交通運輸發展顧問”!

座談會上，福建省交通運輸廳通報全省無車承運人產業集群發展情況，并解讀交通運輸部、國家稅務總局網絡貨運平臺新政策。好運聯聯郭敏董事長匯報了好運聯聯2019年發展現狀和2020年規劃;分享如何拓展延伸鏈項目，融入地方經濟產業發展;推動多業跨界融合、業態創新的實現路徑、體制機制、政策舉措。

兩年多來，無車承運物流新業態得到快速發展，好運聯聯既是國家省首批無車承運試點企業，也是福建省無車承運試點示范企業，公司以“好運聯聯無車承運平臺”為核心，以窄帶物聯(車載寶)、金融產品(好運貸)、物聯網、主動安全防控、油品、保險等子平臺為戰略支撐，以區塊鏈等創新科技賦能傳統產業鏈升維，整合市場資源，為物流行業提供高效解決方案及多樣化增值服務，實現了零散車輛資源的規模化整合和運輸業務的集約化運作，有效提升了貨運物流的組織效率和規模效應。

隨著信息技術的更新迭代和大量資本的涌入，我國物流行業迎來了新的發展機遇和挑戰。下一步，好運聯聯將以產業升級帶動物流細分領域的縱深發展;以科技、金融賦能物流產業，以 “物流金融”業務創新為契機，搭建數字金融資產一體化服務平臺，打造集物流、倉儲、貿易、科技、金融為一體的產業生態圈系統，通過信息技術推動智慧物流的發展，通過金融創新推動物流產業的迭代，通過資本力量推動資源配置的聚集優化，整合更多物流資源，再造物流服務模式，提升物流質量效率。

好運聯聯相信，科技的助力一定能輔助物流行業更好的發展，2020年，中國物流行業會和“網絡貨運”這個新名字一樣，煥然一新!