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當(dāng)前，疫情防控工作到了關(guān)鍵階段，黨中央高度重視，提出始終堅(jiān)持把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，堅(jiān)定信心、同舟共濟(jì)、科學(xué)防治、精準(zhǔn)施策的總要求，堅(jiān)決遏制疫情蔓延。在抗擊疫情的戰(zhàn)役中，各方采購(gòu)和企業(yè)、愛(ài)心人士捐贈(zèng)的大批消毒產(chǎn)品從祖國(guó)各地運(yùn)往湖北等疫情較重的地區(qū)，主要消毒產(chǎn)品包括84消毒液、雙氧水、醫(yī)用酒精、碘伏等，其中多為危險(xiǎn)貨物，為保障防疫消毒應(yīng)急物資的運(yùn)輸中，廣大化工品物流企業(yè)和駕駛員顧全大局、落實(shí)要求，冒著疫情風(fēng)險(xiǎn)，甚至無(wú)償運(yùn)輸，保障消毒化工品物資運(yùn)輸；為抗擊疫情做出重大貢獻(xiàn)！

同時(shí)，疫情防控阻擊戰(zhàn)進(jìn)入關(guān)鍵階段，除疫情防控應(yīng)急物資外，復(fù)工復(fù)產(chǎn)所需各類(lèi)防護(hù)、消毒等物資運(yùn)輸需求巨大，社會(huì)各界愛(ài)心企業(yè)想方設(shè)法，在保證質(zhì)量的同時(shí)，抓緊生產(chǎn)，其中，中國(guó)石化在內(nèi)的各大化工企業(yè)協(xié)調(diào)物流服務(wù)商一起克服人員、交通等重重困難首先保障防控物資生產(chǎn)所需原材料供應(yīng)。這其中的物流保障工作成為重點(diǎn)、難點(diǎn)，隨著春運(yùn)返程高峰和各地加強(qiáng)疫情防控工作的開(kāi)展，各地實(shí)施了外來(lái)人員隔離和交通限行的政策，導(dǎo)致了駕駛員短缺和交通不暢的問(wèn)題，運(yùn)輸矛盾凸顯，有貨無(wú)車(chē)、有車(chē)無(wú)人現(xiàn)象越發(fā)明顯，防止疫情擴(kuò)散、確保人民生活生產(chǎn)、穩(wěn)定貨運(yùn)物流、關(guān)愛(ài)物流從業(yè)者，已經(jīng)成為當(dāng)前貨運(yùn)物流行業(yè)抗擊疫情的首要任務(wù)。

日前，中物聯(lián)危化品物流分會(huì)的《新冠肺炎疫情對(duì)我國(guó)化工（物流）行業(yè)的影響調(diào)研分析報(bào)告》88.2%的企業(yè)表示經(jīng)營(yíng)受到很大影響背后原因主要是生產(chǎn)成本高企、生產(chǎn)進(jìn)度拖延、供應(yīng)鏈斷裂，交通不順暢等。根據(jù)分析結(jié)果，化工物流產(chǎn)業(yè)在這輪疫情中沖擊主要體現(xiàn)在（1）從業(yè)人員復(fù)工困難；（2）車(chē)輛道路運(yùn)行受阻；（3）與車(chē)輛運(yùn)行服務(wù)配套的修理廠、加油站、服務(wù)區(qū)、裝卸廠家、罐體清洗等等均處于停滯狀態(tài)；（4）返程車(chē)?yán)脦缀鯙榱悖?chē)輛重載率低，效率低下；（5）改變路橋費(fèi)收費(fèi)方式直接增加的成本還沒(méi)有消化掉，又直接增加了疫情的管控，雪上加霜；(6)所有物流企業(yè)在春節(jié)期間的人工成本大，本身全部屬于虧損運(yùn)行狀態(tài)，疫情造成部分物流企業(yè)無(wú)法維持；（7）疫情出現(xiàn)后增加的各種圍繞防御疫情的手續(xù)、檢查報(bào)告、體檢表、通行證等等進(jìn)一步加大了物流企業(yè)的各種工作難度。這些都給企業(yè)帶來(lái)了一系列的運(yùn)營(yíng)難題。同時(shí)本次調(diào)研對(duì)象中，70.%的企業(yè)表示停工一天將面臨損失數(shù)十萬(wàn)的情況。

自新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，奮戰(zhàn)在一線的化工物流從業(yè)者積極響應(yīng)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，不辭辛勞、不顧個(gè)人安危，無(wú)私奉獻(xiàn)、英勇奮戰(zhàn)，為維護(hù)疫情防控總體戰(zhàn)的“生命線”做出了突出貢獻(xiàn)。他們是抗“疫”戰(zhàn)線的“先行官”，是疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)的“后勤兵”，是防疫一線最可愛(ài)的英雄群體之一。

為保障物流從業(yè)者安全健康，運(yùn)輸便捷暢通，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，中物聯(lián)危化品物流分會(huì)提出以下倡議：

一落實(shí)國(guó)家防控復(fù)產(chǎn)相關(guān)要求。呼吁各地聯(lián)防聯(lián)控部門(mén)，落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于做好公路交通保通保暢工作確保人員車(chē)輛正常通行的通知》，設(shè)置切實(shí)可行的防控方案不搞“一刀切”，切實(shí)簡(jiǎn)化疫情防控應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛通行證辦理流程，落實(shí)好對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸保障人員不實(shí)行隔離措施，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸保障工作，有力支撐疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

二保證物流企業(yè)享受防疫期間政策紅利。經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，2月17日零時(shí)起至疫情防控工作結(jié)束，全國(guó)收費(fèi)公路免收車(chē)輛通行費(fèi)。物流企業(yè)是此次防疫戰(zhàn)役的“先行官”，是疫情防控人民戰(zhàn)爭(zhēng)的“后勤兵”，是防疫一線最可愛(ài)的英雄群體之一，同時(shí)也面臨巨大的經(jīng)營(yíng)困難和經(jīng)濟(jì)損失，呼吁各大化工生產(chǎn)制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)等貨主企業(yè)不以免收公路通行費(fèi)為由降低運(yùn)輸費(fèi)用。

三落實(shí)安全責(zé)任，保障危化品運(yùn)輸安全。避免由于人員到崗不足，各種應(yīng)急措施不到位，造成運(yùn)營(yíng)流程變形，管控變形，運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力下降，造成安全事故，化工品托運(yùn)人、承運(yùn)人及其他從業(yè)者嚴(yán)格按照國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)操作、運(yùn)營(yíng)。

四是簡(jiǎn)化通行手續(xù)、確保運(yùn)輸暢通。呼吁各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和各防控部門(mén)考慮物流行業(yè)復(fù)雜運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)因素簡(jiǎn)化貨車(chē)通行證辦理手續(xù)，實(shí)現(xiàn)在線辦理，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道政策，便利通行。

五考慮實(shí)際困難、體諒企業(yè)難處。呼吁廣大貨主在當(dāng)前疫情依然嚴(yán)重、物流企業(yè)生存困難的基礎(chǔ)上，本著平等、和諧、包容、共贏的原則，不壓低運(yùn)價(jià)、不截留貨款，尊重從業(yè)者勞動(dòng)尊嚴(yán)，鼓勵(lì)駕駛員按時(shí)休息、避免疲勞駕駛，營(yíng)造和諧友愛(ài)的良好局面。

六關(guān)愛(ài)一線從業(yè)者，提供后勤保障服務(wù)。呼吁各物流園區(qū)、服務(wù)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在確保防控疫情前提下，穩(wěn)妥開(kāi)工，為一線員工提供必要防護(hù)措施，為他們提供亟需的食宿、信息、醫(yī)療、維修等各類(lèi)服務(wù)。

物流從業(yè)者是抗“疫”一線的“生力軍”，也是最應(yīng)該馳援關(guān)愛(ài)的群體。建議有關(guān)政府部門(mén)、貨主企業(yè)、物流企業(yè)以及社會(huì)各有關(guān)方面，大家攜手，做奮戰(zhàn)在抗疫一線從業(yè)者的堅(jiān)強(qiáng)后盾，消除前線英雄的后顧之憂，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。