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導(dǎo)航軟件已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分,它能幫助我們能更精準(zhǔn)、更省時(shí)的規(guī)劃路線(xiàn),然而,對(duì)于商用車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),更多的行車(chē)限制讓現(xiàn)有的手機(jī)軟件遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足商用車(chē)的導(dǎo)航需求。

近日,四維圖新發(fā)布了一款專(zhuān)為解決商用車(chē)出行痛點(diǎn)而推出的C端導(dǎo)航應(yīng)用——“貨車(chē)通”APP,該APP支持蘋(píng)果iOS和谷歌Android在內(nèi)的移動(dòng)設(shè)備。

依托四維圖新導(dǎo)航地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、商用車(chē)專(zhuān)用地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航引擎算法,“貨車(chē)通”形成了一套完整面向C端的商用車(chē)導(dǎo)航軟件,可為貨車(chē)駕駛提供全面的貨運(yùn)車(chē)輛導(dǎo)航服務(wù)。

貨車(chē)通APP

不同于乘用車(chē),商用車(chē)在導(dǎo)航過(guò)程中,對(duì)行車(chē)條件和路線(xiàn)規(guī)劃有著諸多限制,對(duì)商用車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)航貨車(chē)在行駛過(guò)程中相關(guān)興趣點(diǎn)深度信息及行程路徑規(guī)劃有著更高的要求。

依托四維圖新核心地圖數(shù)據(jù),除了涵蓋常規(guī)要素外,“貨車(chē)通”實(shí)現(xiàn)了商用車(chē)常規(guī)要素全覆蓋,增加了全國(guó)30類(lèi)6萬(wàn)多個(gè)貨車(chē)專(zhuān)用POI(興趣點(diǎn)),  13類(lèi)貨車(chē)品牌專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售維修店信息,涵蓋商用車(chē)所需全品類(lèi)POI,包含途徑貨車(chē)限行數(shù)據(jù),安全提醒數(shù)據(jù)及貨車(chē)出行相關(guān)的超限超載檢測(cè)站、剎車(chē)失靈緩沖區(qū)、剎車(chē)?yán)鋮s區(qū)、貨車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)、加水站、緊急停車(chē)帶、油品等,可為物流調(diào)度和貨車(chē)駕駛提供全面的貨運(yùn)車(chē)輛導(dǎo)航基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。

卡車(chē)常規(guī)要素

與此同時(shí),在路徑規(guī)劃上,“貨車(chē)通”依托貨車(chē)專(zhuān)用興趣點(diǎn)信息、車(chē)輛限行信息、天氣狀況,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)路線(xiàn)的路徑算法,從ADAS地圖數(shù)據(jù)中,提取出坡度、曲率、航向等數(shù)據(jù),結(jié)合持續(xù)優(yōu)化的節(jié)油算法,規(guī)劃科學(xué)、合理的行車(chē)路線(xiàn)。

值得注意的是, “貨車(chē)通”在注冊(cè)應(yīng)用時(shí),將記錄車(chē)主所用的車(chē)輛信息,通過(guò)自車(chē)參數(shù)、出發(fā)時(shí)間,規(guī)避不可通行的道路,為用戶(hù)提供準(zhǔn)確的費(fèi)用預(yù)估信息;其中豐富的物理及政策限行信息以多種方式呈現(xiàn)在地圖上,為車(chē)主提供更便利的信息查詢(xún),有效的為車(chē)主提供更為安全的路線(xiàn)選擇。安全版算路在普通算路模式基礎(chǔ)上對(duì)“超限超載”進(jìn)行了更為嚴(yán)格定義規(guī)范,可以為貨車(chē)車(chē)主更好地避讓限行。

車(chē)輛在途時(shí),將實(shí)時(shí)播報(bào)天氣狀況、油量預(yù)警,針對(duì)行駛過(guò)程中的各類(lèi)警示信息、攝像頭信息、限行信息在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供合理的安全提醒。其中限行信息不僅包含了限高,限寬,限重等物理限行信息,還包含了限行區(qū)域,限行時(shí)間等政策限行信息,導(dǎo)航在行駛的過(guò)程中對(duì)前方即將到達(dá)的限行信息位置、限行類(lèi)型、限行值進(jìn)行播報(bào)和提醒,讓車(chē)主及時(shí)進(jìn)行路線(xiàn)的避讓。

同時(shí),在常規(guī)導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)及限行信息播報(bào)基礎(chǔ)上,增加輔助駕駛的坡度、曲率播報(bào),基于輔助駕駛地圖數(shù)據(jù), 以節(jié)能,安全駕駛為考量,UI/語(yǔ)音提示用戶(hù)進(jìn)行速度及檔位的控制。

“貨車(chē)通”還支持經(jīng)驗(yàn)路線(xiàn)分享及相關(guān)信息的上報(bào),讓車(chē)主將自己的行駛路徑通過(guò)軌跡記錄的方式進(jìn)行保存,可通過(guò)其他社交平臺(tái)進(jìn)行路線(xiàn)的分享,即可通過(guò)其分享的路線(xiàn)成功實(shí)現(xiàn)軌跡的再現(xiàn)及引導(dǎo)。通過(guò)用戶(hù)主動(dòng)地進(jìn)行數(shù)據(jù)的分享,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)主間的信息共享,以期不斷提升產(chǎn)品的應(yīng)用體驗(yàn)。

此外,貨車(chē)通導(dǎo)航已為上汽紅巖,一汽青島,解放等車(chē)廠(chǎng)提供卡車(chē)前裝車(chē)載導(dǎo)航軟件,根據(jù)不同的車(chē)廠(chǎng)需求,提供了定制化產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案:專(zhuān)屬的卡車(chē)地圖數(shù)據(jù),多系統(tǒng)的適配,個(gè)性化的UI設(shè)計(jì)以及定制化雙屏導(dǎo)航。貨車(chē)通導(dǎo)航通過(guò)為車(chē)廠(chǎng)提供安全的車(chē)載導(dǎo)航軟件,從而為車(chē)主提供了更好駕駛體驗(yàn)服務(wù)。

“貨車(chē)通”是四維圖新與旗下專(zhuān)業(yè)商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)公司中寰衛(wèi)星共同打造的創(chuàng)新型產(chǎn)品,在平臺(tái)端,中寰衛(wèi)星商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)連通車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)的全生命周期,截止目前,已服務(wù)8家商用車(chē)廠(chǎng),實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)車(chē)輛數(shù)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái),“貨車(chē)通”也已經(jīng)搭載至中寰衛(wèi)星車(chē)輛管理平臺(tái)“托托隨行”,作為完善其全生命周期服務(wù)之一,助力用戶(hù)買(mǎi)好車(chē)、用好車(chē)、管好車(chē),安全省心賺錢(qián)。

未來(lái),“貨車(chē)通”還將與四維圖新海量的位置數(shù)據(jù)形成組合拳,為商用車(chē)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)更好的出行體驗(yàn)。