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近期，天津貨運(yùn)航空發(fā)揮全貨機(jī)航司優(yōu)勢(shì)，以天津?yàn)橹行南群箝_(kāi)通廈門(mén)直飛天津蝦苗運(yùn)輸航線(xiàn)、天津往返和田扶貧專(zhuān)班、海口直飛天津荔枝運(yùn)輸航線(xiàn)等特色專(zhuān)班。

疫情期間，民航客運(yùn)航班大幅減少，客機(jī)腹艙無(wú)法滿(mǎn)足蝦苗運(yùn)輸?shù)募惺袌?chǎng)需求。為避免京津冀地區(qū)蝦苗供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷層，天津貨運(yùn)航空協(xié)調(diào)運(yùn)力，從4月15日起開(kāi)通廈門(mén)直飛天津蝦苗運(yùn)輸季節(jié)性航線(xiàn)。截至目前共執(zhí)行相關(guān)航班20個(gè)，運(yùn)輸蝦苗11000多件，實(shí)現(xiàn)了南苗北運(yùn)的朝發(fā)夕至，幫助養(yǎng)殖戶(hù)抓農(nóng)時(shí)保生產(chǎn)，減少了因疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)損失。

新疆和田地區(qū)是天津?qū)诜鲐氈г纳疃蓉毨У貐^(qū)，以家禽養(yǎng)殖為代表的特色養(yǎng)殖業(yè)是天津援疆實(shí)施扶貧的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。運(yùn)輸渠道不暢，給當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶(hù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售帶來(lái)了不利影響，以尼雅黑雞為代表的扶貧項(xiàng)目產(chǎn)品出現(xiàn)了嚴(yán)重滯銷(xiāo)情況。

5月24日，天津貨運(yùn)航空開(kāi)通天津往返和田的扶貧專(zhuān)班，將7萬(wàn)余只來(lái)自渤海之濱煙臺(tái)的白羽雞苗，運(yùn)輸至昆侖山北麓新疆和田地區(qū)，助力和田的脫貧攻堅(jiān)工作。5月25日回程時(shí)，免費(fèi)提供運(yùn)力運(yùn)回水果、酸奶和近4000只新疆昆侖尼雅黑雞制品，幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)將新疆特產(chǎn)銷(xiāo)售至京津冀地區(qū)。未來(lái)，天津貨運(yùn)航空還將根據(jù)市場(chǎng)計(jì)劃和客戶(hù)需求，每月開(kāi)通一班此扶貧航班。

作為天津唯一的本土貨運(yùn)航司，運(yùn)營(yíng)一年多來(lái)，天津貨運(yùn)航空始終深耕天津市場(chǎng)，著力做好“家門(mén)口”服務(wù)，先后開(kāi)通天津至廣州、深圳、西安等國(guó)內(nèi)重要城市的航線(xiàn)。2019年，天津貨航對(duì)天津地區(qū)貢獻(xiàn)貨運(yùn)吞吐量1.29萬(wàn)噸，在天津機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐增量排名中位列第一。