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由福建省交通運輸廳和福建海事局共同起草的《福建省渡運管理辦法》（簡稱《辦法》）已于8月1日生效。這是福建省首部渡運管理地方規(guī)章，對打造安全、便捷、舒適的渡運公共交通運輸體系具有重要意義。

《辦法》提出“屬地管理、分級負責”的渡運安全管理原則，突出了客渡運企業(yè)的安全生產主體責任，明確了交通、海事等單位的部門管理責任；建立渡運管理聯席會議制度，及時協調解決渡運管理重大問題；設定了專門罰則，從根本上解決責任空檔和監(jiān)管盲區(qū)。

《辦法》將陸島交通碼頭納入渡運管理范疇，明確在港口規(guī)劃區(qū)域范圍內從事生產經營的陸島交通碼頭，按照《港口經營管理規(guī)定》依法經營；公益性陸島交通碼頭日常運營和安全管理，由所在地縣級政府確定運營管理主體，實行企業(yè)化管理。《辦法》明確，應將渡運管理工作納入國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃，逐步將公益性渡口、陸島交通碼頭、渡船的建設、運營維護和管理納入城鄉(xiāng)公共交通體系，并將渡運管理資金納入同級財政預算。

目前，福建共有渡運航線216條、渡船301艘，每年客運量達1080萬人次，運送車輛超過27萬輛次。福建海事局著力建立健全海事渡運安全管理工作體系，在強化渡運水域日常現場巡查的同時，積極推動地方政府有效落實渡運安全主體責任。