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內蒙古自治區過貨量最大的公路口岸——甘其毛都口岸前三季度貨運生產實現由負轉正！口岸貨運量、周轉量從3月最低點180.5萬噸、196.3萬噸公里增加到9月1116.2萬噸、5340.3萬噸公里，與去年同期相比從3月份最低點下降95%（貨運量、周轉量與去年同期相比數值相同），提高到9月份上升11%（貨運量、周轉量與去年同期相比數值相同）。甘其毛都口岸進口煤炭和銅精粉1月至9月分別累計完成1052.64萬噸和54.39萬噸，與去年同期相比從3月份最低點下降98.2%、24.5%提高到9月份分別上升7%和89%。

甘其毛都口岸位于祖國正北方，距離蒙古國儲量最大的塔本陶勒蓋煤礦（TT礦）245公里，距蒙古國最大銅礦——奧云陶勒蓋銅礦（OT礦）90公里，是蒙古國出口煤炭、銅精粉等礦能資源運距最短、水電兼備的最佳通道，也是內蒙古距離蒙古國首都烏蘭巴托最近的陸路口岸。

2020年巴彥淖爾市以口岸運輸為主的貨運生產在1月至9月保持著穩中有進的增長態勢，其中1月至3月基本平穩，4月至9月持續增長，2020年全市第一、二、三季度，全市貨運量分別完成1555.3萬噸、4138.4萬噸、8701.6萬噸，周轉量分別完成392831.5萬噸公里、1069936.3萬噸公里、1944979.1萬噸公里。全市復工復產后的交通運輸促進了地方農副產品的輸出。巴彥淖爾市作為內蒙古自治區農產品出口大市，1月至8月，全市農產品出口延續之前良好的勢頭，累計完成出口24.93億元。其中，葵花子出口累計完成出口19.2億元，同比增長8.1%；籽仁和番茄制品出口1月至8月分別累計完成出口1.8億元和1.7億元，同比增長41.6%和86%。

在貨運快速增長的情況下，全市客運前三季也隨之增長。2020年第一、二、三季度客運量分別完成38.9萬人次、87.4萬人次、161萬人次；周轉量分別完成4372.6萬人公里、10997.5萬人公里、20876.9萬人公里。

道路客運中新型小型客運和城鄉公交客運受到老百姓廣泛歡迎。2020年巴運汽車站繼續推行門對門、點對點的定制化服務，在原7座小型商務車的基礎上預投放8座小型定制客運來滿足市民出行。全市農村公交2020年1月至10月，先后開通臨河、五原城鄉線路12條，開通臨陜城際線路1條；回收臨河、五原客運班車103臺，回收臨陜客運班車101輛；總計投入純電動綠色公交車80輛。市農村公交改造以低票價、優服務受到眾多城鄉居民的好評。

在運輸生產穩步恢復中，交通固定資產投資不斷加大，從5月底完成3.5億元增加到10月底完成32億元，公路建設穩步推進，交通經濟持續發展。

重點項目自治區建設里程最長的較大標段331國道于今年10月主線貫通；自治區首個山體掛網且且自治區山體錨桿、噴漿面積最大的工程335國道交安工程接近尾聲，通車在即；穿越河套灌區腹地的311省道市境內建設至查素溝段主線拉通，安防工程在即——全市全市首次采用PPP模式建設的高速公路項目甘其毛都經海流圖至烏拉山段（一期）高速公路（簡稱甘烏高速）項目開工在即；省道215烏不浪口至新安段和國道335棍呼都格至海流圖段兩項目目前正在辦理征地拆遷和施工招投標工作。農村公路建設加快。2020年截至10月底，開工建設2292公里，完成交通固定資產投資13億元。2020年全市在全面推進“四好農村路”建設中，重點實施公路提升改造項目，以全面實現與國省干線公路以及城市道路的互聯互通。