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“場景+工況”定制 福田汽車開啟場景化2.0時代

發布時間:2020-12-10 11:04:44 科技狗

摘要:

·11大展區、117輛車、253個場景,福田汽車開啟場景化2.0時代;

·實現全系列AMT產品布局,福田汽車再領中國商用車新一輪駕駛革命;

·歐曼LNG定位西北市場,釋放后發優勢;

·成立福田汽車X事業部、發布“會享福”業務品牌,布局中國商用車智能互聯的汽車后市場生態。

11大展區、117輛展車、253個場景……繼去年成功舉辦首屆中國商用車創新展覽會之后,12月8日,福田汽車主辦的中國商用車(第二屆)創新展覽會在西安開幕,以“場景+工況”定制開啟場景化2.0時代,向西北人民展示了一個全景式的中國商用車場景生態圈。

開啟場景化2.0,構建中國商用車場景生態圈

“誰能更精準地定義場景,誰就能掌握商用車的未來。”正如福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊曾多次強調的。數字化經濟時代,誰能深度洞察客戶需求,誰就能抓住市場;誰能解決客戶痛點,誰就能贏得市場。如何基于使用場景洞察客戶需求,為客戶實現全生命周期TCO最佳,成為制勝關鍵。

去年,借在成都舉辦全球合作伙伴大會契機,福田汽車打破過往以產品或品系為劃分的常規車展,首開場景化車展先河,將旗下產品按照功能和作業特點,置于大宗貨物、冷鏈、快遞、城建等幾大場景化解決方案中呈現,引起行業關注,開啟了商用車行業場景化車展的全新時代。

今年,作為商用車場景化應用的締造者,福田汽車以更大的規模、更全的產品重磅打造中國商用車(第二屆)創新展覽會,開啟了場景化2.0時代。

本次車展分為11個展區,分別為新能源、AMT、冷鏈、擴展縣域、LNG、皮卡、城建、專用、城市配送、區域集散、會享福業務專區,涉及117輛車、253個場景,覆蓋了商用車運營全產業鏈。此外,同步展出了X超級動力鏈、氣體機、混動發動機、LNG動力鏈等22種核心零部件,配合展車進行場景化布置。縱觀整個車展,科技感十足,卻也不乏生活滋味,如擴展縣域展區模擬了西安某縣城的農貿市場,皮卡展區更配有越野套件、精品裝飾、文化用品等。

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中國商用車(第二屆)創新展覽會

值得一提的是,空中俯瞰,中心的“AMT、新能源、LNG、會享福業務”四大展區呈現“X”式樣。“這個‘X’代表了中國商用車未來的四大發展方向,有未知的挑戰,更有無限的可能。”福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊表示,“對于福田汽車來說,‘X’也代表著不斷創新的變革基因。過去三年,通過經營管理變革,福田汽車不僅打開了增長通道,實現了逆勢增長,同時在不斷引領中國商用車行業發展。明年,福田汽車即將迎來1000萬輛,躍升到一個新的發展高度。未來,福田汽車將帶著‘X’的變革基因,持續在技術突破、產品升級、營銷模式、服務理念等方面引領行業發展,開啟中國商用車‘X新世代’。”

AMT展區:全系AMT加持,掀起中國商用車駕駛革命

讓AMT成為你的“ATM”,自動擋產品展區的標語格外醒目。去年12月4日,福田汽車旗下歐曼重卡率先發力AMT自動擋市場,一年來,歐曼AMT產品得到市場充分認可,實現銷售30000輛,市場占有率54%,持續引行業發展。

不同于乘用車自動擋比手動擋耗油的傳統認知,歐曼AMT產品,通過鏈合康明斯+采埃孚+福田標準后橋構建“X超級動力鏈”,在傳統機械變速箱傳動結構的基礎上加裝TCU電控模塊,實現了對車輛換擋智能控制。這種方式傳動效率高達99.8%,能根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在最佳擋位,保證發動機轉速可以始終控制在70%(1000-1400轉)的最經濟油耗區間,從而實現智能換擋更便捷、智能操控更省油。當前,重卡首選自動擋正成為越來越多卡友的共識。

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中國商用車(第二屆)創新展覽會AMT展區

今年,在原有高效干線物流AMT產品基礎上,福田汽車向不同場景、不同功能、不同客戶群體全面拓展,從重卡擴展至輕卡、中卡,實現全系列AMT產品布局,持續引導客戶需求升級、引領產品技術升級。

自動擋化是未來商用車的大趨勢和“剛需”。它不僅能極大減輕卡車司機的駕駛壓力,提高作業安全,更加快推進了商用車智能網聯化進程,是開啟中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環。

LNG展區:釋放后發優勢,讓西北人民用上首都智造好卡車

西北地區擁有豐富的天然氣資源,使用成本低,加之“藍天保衛戰”的提出,在市場和政策雙重因素的雙重作用下,天然氣物流車深受西北人民喜愛和認可。為了讓西北人民感受到福田汽車的誠意,用上首都智造的好卡車,本次創新展覽會特開辟LNG展區,以旗下的歐曼重卡為主,展品達10余輛。

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中國商用車(第二屆)創新展覽會LNG展區

在LNG領域,福田汽車具有明顯的后發優勢,依托福田汽車PDIC系統集成能力,打造產品核心競爭力,滿足多種功能、多種場景、多種用途的市場需求。

尤其在動力鏈集成這個核心競爭力的打造上,福田汽車動力傳動副總裁馮靜博士在創新營銷大會上專門作《PDIC集成法士特動力組合產品介紹》的報告。馮靜表示,復雜的工況、不同的應用場景,對動力鏈集成的需求都不一樣,為了更加滿足客戶需求,福田汽車將聯合全球頂級零部件技術,實施一體化定制集成開發,打造福田集中控制系統,實現中央集成控制,創造行業領先的客戶價值。

此外,福田汽車還和法士特達成戰略合作,雙方將在變速器及動力總成方面進行深度合作,范圍覆蓋重卡、中卡、輕卡等全系列產品。

新能源展區:加碼新能源物流車,推動中國商用車能源變革

全球能源危機日益緊迫,作為國家戰略,發展新能源汽車承載著緩解能源和環境壓力、培育新的經濟増長點、實現可持續發展等多重戰略意義。未來,新能源物流車必將迎來大發展。早在2003年就發力新能源的福田汽車,全力加碼新能源物流車,助推中國商用車能源變革。

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中國商用車(第二屆)創新展覽會新能源展區

本次的新能源展區,以智藍新能源產品為核心,圍繞城市物流、末端配送、城市建設、市政環衛、機場、港口、礦山七大核心場景,構建混動、純電、氫燃料等多能源、全場景覆蓋的產品,為不同客戶提供最優的綠色、智能解決方案。

除了為客戶提供純電動、氫燃料等不同技術路線的產品,福田汽車更創新推出了車電分離、換電等不同商業模式,同步解決了續航里程短、充電時間長、一次性購車成本高的三大客戶痛點。一輛卡車駛入“換電中心”,只要幾分鐘即可完成電池更換,效率堪比加油;車電分離,客戶采用充電租賃的方式折合到電量中,大大降低物流企業購車的成本。

會享福業務專區:發力后市場,引領中國商用車智能互聯生態

與其他10個車輛展區不同,會享福業務專區以虛擬服務為主要展示內容。劍指汽車后市場業務,提前布局車后生態。

當前,中國商用車已進入存量競爭時代,如何實現客戶復購是未來業務增長的基礎。從客戶TCO價值分析來看,重卡車后價值是車前的10倍,輕卡車后是車前的6倍,汽車后市場業務市場潛力巨大,未來可期。

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中國商用車(第二屆)創新展覽會會享福業務展區

在此次全球合作伙伴大會期間,福田汽車正式宣布成立并發布“會享福”業務品牌,致力于成為中國商用車的智能互聯生態引領者。會享福,將通過線上線下深度融合的模式,圍繞人、車、貨、場進行場景開發及解決方案設計,布局卡友福、卡友配、會員、車聯網、二手車、運營金融及網絡貨運七大業務平臺,為客戶提供安心用車、無憂養車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。

伴隨著福田汽車場景化戰略2.0的開啟,福田汽車所構建的中國商用車場景化生態圈愈加完善,也將締造更加美好的城市新生活。

從成立之時“造福億萬百姓”的熱忱初心,到去年發布“成就客戶價值,創建奮斗者家園”的企業使命,再到如今“讓西北人民用上首都智造的好卡車”的樸素愿望,福田汽車始終在踐行作為中國商用車領導者的使命和擔當,為中國的汽車強國夢貢獻力量。

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中國商用車(第二屆)創新展覽會冷鏈展區

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中國商用車(第二屆)創新展覽會擴展縣域展區

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中國商用車(第二屆)創新展覽會皮卡展區

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中國商用車(第二屆)創新展覽會城建展區

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中國商用車(第二屆)創新展覽會專用車展區

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中國商用車(第二屆)創新展覽會城市配送展區

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中國商用車(第二屆)創新展覽會區域集散展區


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