發布時間：2020-12-21 11:34:49 第一商用車網
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南京依維柯從4月份開始已連續增長了8個月,而且極有可能以“九連漲”收官。
11月20日,歐系寬體輕客市場今年最重磅的新品之一,同時也極有可能是今年歐系輕客市場的最后一款新品——依維柯歐勝2021款在廣州車展正式上市。這款年度戰略新品,市場前景究竟如何?又會給歐系輕客市場和南京依維柯帶來什么新變化?第一商用車網為此走進了新品發布會后的媒體見面會。
升級不加價 歐勝2021款將繼續引領“高端”
2017年,依維柯歐勝一上市便站到了歐系輕客產品的金字塔頂端,成為歐系輕客市場高端車型的新標桿;2019年發布的依維柯歐勝2020款,包括超瑞、商瑞、運瑞、專業底盤四款全新車型,全面滿足客貨兩用、專業改裝、物流運輸和商旅通勤等多場景用車需求。
相比歐勝2020款,依維柯歐勝2021款在外觀、內飾、安全、信息化、數字化、智能化等方面有了進一步提升。值得一提的是,依維柯歐勝2021款里里外外各方面的提升并沒有體現在價格上,新車售價14.29萬起,可謂升級不加價。對于這個誠意十足的價格,南京依維柯總經理Edoardo Ziliotto表示,“這是公司基于當前市場競爭環境而制定的戰略方針,我們希望有更多的客戶加入到南京依維柯產品的升級換代過程中,讓歐勝2021款能夠全面滿足更多用戶的需求。”
“作為南京依維柯的戰略產品,歐勝2021款一定會繼續引領歐系寬體輕客的行業標準。”南京依維柯常務副總經理于瓊根補充說道,“從2017年歐勝上市以來的表現來看,歐勝2021款引領行業的產品實力是毋庸置疑的。”
南京依維柯中外高層接受媒體采訪
兩年實現年銷破萬輛 產品結構持續優化
據了解,2019年,依維柯歐勝收獲了接近萬輛的成績,2020年破萬輛已成定局。在年銷規模為15萬-18萬輛的歐系輕客市場,新品能在上市兩年的時間里有如此表現非常不容易。“這主要是得益于產品結構的優化。”于瓊根分析道。依維柯歐勝擁有歐勝8AT、歐勝2020款、歐風以及歐勝寶石藍30周年紀念款等一系列產品;如今,隨著2021款的上市,依維柯歐勝家族矩陣更為全面,車型也更加豐富。
于瓊根表示,未來南京依維柯還將繼續對產品結構進行優化,以歐勝2021款為例,除了5擋手動、6擋手動、8AT產品外,還將推出6AT產品,逐漸形成一個以4個軸距為基礎,691款公告車型、上千款改裝車型的龐大家族。
依維柯歐勝占比持續擴大,在2020年顯得尤其不易。盡管整個商用車行業在疫情之后非常“瘋狂”,歐系輕客市場從4月份開始也開始了連續大增,但“疫情后的增長,有報復性增長,有恢復性增長。在疫情后期,不少企業大搞促銷,帶動了整個市場的發展,但其中主要的增量都來自入門級市場,而南京依維柯的產品大都不在這個范疇。”
換句話說,市場多出來的“蛋糕”南京依維柯實際上并未分到多少,南京依維柯的增長主要還是自身在“使勁”,而這股勁很大一部分都來自南京依維柯的傳統優勢——改裝車。在改裝車中,房車又是南京依維柯最優勢的項目之一,國內C型房車有九成的底盤來自南京依維柯,這個令人咋舌的市占率在任何一個房車展或是車展的房車展區都“肉眼可見”。
南京依維柯在廣州車展上聯合改裝車企業共同參展
繼續做改裝車的領軍者 歐勝明年銷量要進一步提升
“面對日益激烈的競爭,我們要把醫療救護等優勢做大做強,繼續做改裝車領域的領軍者。”對于南京依維柯的核心競爭力,于瓊根顯然比任何人都清楚。改裝車銷量占比近半的南京依維柯,未來還將在自己的優勢項目上繼續發力。
以依維柯歐勝為例,其獨有的非承載式車身更適合改裝,廣泛應用于森林、武警、公安、消防、郵政、工程、煙草運輸等對車輛底盤性能要求很高的行業;歐勝負壓型救護車、歐勝轉運型救護車、歐勝疫苗冷藏車等醫療救護類的改裝產品,在疫情期間更是發揮了巨大作用。此外,對于醫療救護類產品,南京依維柯還在做進一步的產品升級,據于瓊根透露,完全實現物聯網功能的方艙型救護車以及可以開到社區的核酸檢測分析車距離量產上市只差“臨門一腳”。
依維柯歐勝2021款駕駛室新內飾
此外,增幅可觀的房車市場同樣是南京依維柯增長的“引擎”之一。據了解,今年房車市場將達到萬輛左右的規模,但增長主要來自于B型房車。“未來,單房車市場就可能達到8-10萬輛規模。”于瓊根對中國房車市場的發展前景充滿信心。對于這個藍海市場,南京依維柯顯然不會滿足于僅在C型房車上獨霸一方,依維柯B型房車也會越來越多地出現在“詩和遠方”。
受益于產品結構不斷優化,救護車、房車等改裝車業務持續給力,今年1-11月南京依維柯銷量“8連漲”。“9連漲基本沒有問題,我們年初定下的2.7萬輛目標肯定能順利完成,預計全年銷量將超過2.8萬輛。”而對于備受關注的依維柯歐勝,于瓊根透露道,“歐勝只和自己比,明年的歐勝要比今年好,銷量要進一步提升。”
結束語
誠然,疫情前后充斥整個行業的降價促銷對于“高端”選手南京依維柯不是沒有影響,于瓊根也坦言受到量的壓力,所幸,南京依維柯頂住了壓力,旗下以歐勝為代表的產品也經受住市場的考驗,2020年2.8萬輛和超萬輛的表現,對于南京依維柯和依維柯歐勝來說,已超額完成任務。
2021年,南京依維柯將有何表現?關鍵還看依維柯歐勝2021款。
采用依維柯底盤的房車產品展示
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