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新冠肺炎疫情發生以來，國際客運航線大量停飛，客機腹倉帶貨能力急劇下降。為滿足國內復工復產對于國際貨運業務的需求，寧波空港進出境全貨機數量應聲增長。據寧波海關統計，2020年共監管進出境全貨機1552架次，同比增長26.18%，創歷史新高。

“2020年，對所有人來說都是特殊的一年，原本，客機和進出境旅客是我們最主要的保障對象，想不到，進出境貨機保障成了主旋律，還第一次接觸到‘客改貨’這類特殊的貨機形式。最繁忙的一天，我們保障了12架次的進出境貨機。”寧波海關所屬寧波機場海關旅檢一科科長陳歡說。

在過去的一年里，全貨機成了國際航空運輸的“主力軍”，這對寧波機場海關也是一次全新的挑戰。為支持寧波空港口岸國際貨運業務的發展，更好地服務穩外貿工作，寧波機場海關主動對接機場集團、航空公司等相關單位，提前了解航線需求情況，開辟貨運航線審批“綠色通道”。同時嚴格落實疫情防控要求，開展預增航線疫病疫情風險評估，并制定相應保障方案，針對不同航線細化進出境人員、航空器、貨物等方面疫情防控要求，強化與地方衛生部門的聯防聯控，做好入境機組人員的檢疫和交接工作，積極做好“疫情防控、復工復產”兩手抓。

在做好疫情防控的同時，寧波機場海關積極采取多項措施，實現口岸提效降費，持續提升口岸通關時速。“我們通過動態掌握飛機到港和貨物物流實況，實施24小時預約通關、專窗申報、周末加班等通關便利措施，讓航空企業和貨主直接感受到寧波空港通關便利性。”寧波機場海關綜合業務科副科長嚴畢冬介紹。

高效的通關措施，促進了寧波空港口岸貨機的增長。2020年，寧波空港共開通全貨機航線13條，同比增長86%，其中長期航線5條，除了原有的“寧波-香港”“寧波-大阪”“寧波-臺北”等長期航線外，還新增了“寧波-法蘭克福”“仁川-寧波-安克雷奇”2條長期洲際航線。此外，還開通了“寧波-東京”“寧波-莫斯科”等短期航線和“客改貨”臨時包機，航線輻射面進一步擴大。