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在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,物聯(lián)云倉(cāng)《中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布34期?！秷?bào)告》通過(guò)對(duì)物聯(lián)云倉(cāng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理,全面反映我國(guó)主要物流節(jié)點(diǎn)城市的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施租金水平和空置情況,體現(xiàn)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)變化,總結(jié)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),為了解倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù),以下是報(bào)告詳情(完整高清雙語(yǔ)版PDF請(qǐng)至物聯(lián)云倉(cāng)查看)。

物聯(lián)云倉(cāng)延續(xù)往期《報(bào)告》成果,不斷擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)范圍,加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析,發(fā)布《2021年5月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》。2021年5月,物聯(lián)云倉(cāng)全國(guó)在線倉(cāng)庫(kù)面積新增75.43萬(wàn)㎡,總面積超3.29億㎡,較4月增長(zhǎng)0.23%;在線可租面積超4,447.76萬(wàn)㎡。倉(cāng)庫(kù)資源覆蓋32個(gè)省份,230個(gè)城市,7,543個(gè)園區(qū)。

備注:全國(guó)32個(gè)城市為我國(guó)部分主要物流節(jié)點(diǎn)城市,具體包括哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、太原、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥、北京、天津、石家莊、濟(jì)南、蘇州、無(wú)錫、南京、上海、杭州、寧波、嘉興、深圳、廣州、東莞、佛山、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、西安、蘭州。

市場(chǎng)總結(jié):5月全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求有小幅下降;全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有所減少;全國(guó)32個(gè)城市平均租金及空置率均有小幅下降。

*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

圖一

需求:通用倉(cāng)庫(kù)需求總體有小幅下降,東部地區(qū)需求領(lǐng)先全國(guó)

全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求總面積約72.03萬(wàn)㎡。通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求主要分布在東部地區(qū),約占全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)需求的63.58%;東北地區(qū)需求相對(duì)較少,約占全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)需求的0.32%。批發(fā)和零售業(yè)為5月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求主力軍,其中以食品保健行業(yè)需求較為旺盛。全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)1,000㎡以內(nèi)倉(cāng)庫(kù)租賃需求相對(duì)較多,占比約61.30%;3,000㎡-4,000㎡以上租賃需求相對(duì)較少,僅占3.83%。5月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求以 長(zhǎng)租為主,短租相對(duì)較少。

*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

圖二

供應(yīng):通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有所減少,寧波、南京、青島成供應(yīng)主力軍

全國(guó)32個(gè)城市共收錄到建成項(xiàng)目6起,約40.34萬(wàn)㎡。從區(qū)域分布看,新增供應(yīng)主要集中在東部地區(qū),東北和中部地區(qū)相對(duì)較少。從城市分布看,新增供應(yīng)TOP3城市包括寧波(10.73萬(wàn)㎡)、南京(8.99萬(wàn)㎡)、青島(8.00萬(wàn)㎡)。相較4月,5月通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有所減少。

5月全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)新增供應(yīng)情況

*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

圖三

租金、空置率:通用倉(cāng)庫(kù)租金下降幅度約1.01%,空置率下降約0.71個(gè)百分點(diǎn)。

全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)庫(kù)平均租金為27.57元/㎡·月,環(huán)比下降0.79%。其中,東部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金(32.08元/㎡·月)高于西部(23.85元/㎡·月)、中部(22.73元/㎡·月)、東北(22.38元/㎡·月)地區(qū)。相較4月,東北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金有所下降,降幅為1.28%;東部、中部、西部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金相對(duì)穩(wěn)定,增(降)幅±1%以內(nèi)。

全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均空置率為11.18%,環(huán)比下降0.66%。其中,東北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率(19.49%)遠(yuǎn)高于中部(11.08%)、西部(10.79%)、東部(9.29%)地區(qū)。相較4月,西部、中部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率有小幅下降,降幅分別為1.17和1.22個(gè)百分點(diǎn);東部、東北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率相對(duì)穩(wěn)定,升(降)幅變化在±1個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。

全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均租金、空置率變化的最大的城市是大連,租金環(huán)比下降5.52%,空置率環(huán)比下降12.08個(gè)百分點(diǎn),甘井子區(qū)前鹽村三興果蔬批發(fā)市場(chǎng)因土地使用權(quán)過(guò)期將于6月15日關(guān)閉,部分商戶不得不在市場(chǎng)關(guān)閉前另尋倉(cāng)源,釋放了部分租倉(cāng)需求,盡管有需求釋放,但由于大連倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于供大于求,為招攬客戶,不少業(yè)主降價(jià)招租策略,小幅拉低當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)租金。

*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

圖四

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圖五

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圖六

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圖七

表:全國(guó)32個(gè)城市平均租金和空置率一覽表

*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介:中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)前身是1995年經(jīng)原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部審批、在國(guó)家民政部登記注冊(cè)的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì),2016年5月經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委審批、民政部核準(zhǔn),更名為中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì),是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)的非營(yíng)利性社團(tuán)組織。現(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險(xiǎn)品、保稅、鋼材、金融倉(cāng)儲(chǔ)、中藥材倉(cāng)儲(chǔ)、技術(shù)應(yīng)用與工程服務(wù)、自助倉(cāng)儲(chǔ)、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個(gè)分支機(jī)構(gòu)。協(xié)會(huì)以推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)現(xiàn)代化、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨,重點(diǎn)圍繞各類倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施建設(shè)、各類配送中心發(fā)展、倉(cāng)配一體化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新等開展政策研究、行業(yè)管理與自律、標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施、信息統(tǒng)計(jì)、資源整合、培訓(xùn)咨詢、會(huì)議交流等。

物聯(lián)云倉(cāng)簡(jiǎn)介:物聯(lián)云倉(cāng)以物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)為核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)大數(shù)據(jù)+云倉(cāng)科技+數(shù)字化運(yùn)營(yíng)+數(shù)據(jù)增值服務(wù)的方式,結(jié)合智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與人工智能等技術(shù),創(chuàng)新國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈物流的新模式,致力于打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建開放式、數(shù)字化、智能物聯(lián)的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。公司以科技為核心驅(qū)動(dòng)力,深耕供應(yīng)鏈與物流行業(yè),擁有一流技術(shù)水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)管理專家團(tuán)隊(duì)、快速響應(yīng)的實(shí)施團(tuán)隊(duì),匯聚了業(yè)界頂尖的管理與技術(shù)人才,數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋供應(yīng)鏈端到端的全環(huán)節(jié)。