發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 18:16:43
關(guān)注中物聯(lián)
10月20日,吸引數(shù)十萬(wàn)卡友關(guān)注的“2021一汽解放首屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽”線下總決賽隆重啟幕,從線上賽脫穎而出的18位“TCO達(dá)人”分別從解放長(zhǎng)春和青島基地同時(shí)出發(fā),正式開(kāi)始了他們角逐冠軍的最終旅程。
全新賽制吸引數(shù)萬(wàn)卡友參與
據(jù)一汽解放官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),此次賽事自6月初賽以來(lái),共吸引全國(guó)近15萬(wàn)卡友線上報(bào)名,最終4.6萬(wàn)卡友成功參賽,影響力創(chuàng)造行業(yè)之最。
本屆賽事之所以能夠吸引如此多卡友參賽,主要是因?yàn)橘愂沦愔聘诱鎸?shí)、更加人性化。商用車(chē)行業(yè)中,每年都會(huì)有各種不同的賽事,但大多賽事仍停留在“駕駛技巧比拼”層面,主要形勢(shì)為邀請(qǐng)卡友現(xiàn)場(chǎng)駕駛車(chē)輛,通過(guò)評(píng)分來(lái)一較高低。此類(lèi)競(jìng)賽的確可以一定程度體現(xiàn)卡友的駕駛水平,但對(duì)于卡友實(shí)際運(yùn)營(yíng)而言卻并無(wú)幫助。
一汽解放舉辦的車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCO挑戰(zhàn)賽則不同,不再拘泥于駕駛技巧、節(jié)油技巧等單方面技術(shù)比拼,而是基于卡友的實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,將“全生命周期成本(TCO)”作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),以此來(lái)反映卡友的綜合實(shí)力。據(jù)解放官方透露,選手成績(jī)計(jì)算公式將按照:個(gè)人節(jié)油+出勤+安全+ETC+加油等五項(xiàng)成績(jī)以不同比例相加,總數(shù)即為T(mén)CO總成績(jī)。可以說(shuō)誰(shuí)的總成績(jī)高,誰(shuí)在在平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中就更賺錢(qián)、更安全、更高效。不僅如此,初賽階段選手參賽僅需線上報(bào)名即可,無(wú)需耽誤送貨時(shí)間,一汽解放可以全程通過(guò)解放行APP對(duì)車(chē)輛油耗、ETC使用、駕駛行為、出勤率等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),真正通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打造出公平公正的競(jìng)賽環(huán)境。
萬(wàn)眾期待,盛大開(kāi)賽
10月20日上午10時(shí)整,“2021一汽解放首屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽”開(kāi)賽儀式正式在青島和長(zhǎng)春兩地同時(shí)上演。
中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰
中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰在長(zhǎng)春會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)表示:2021年是我黨建黨一百周年,同時(shí)也是一汽解放正式出車(chē)65周年和產(chǎn)銷(xiāo)突破800萬(wàn)輛的榮耀之年。一汽解放作為中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)從無(wú)到有,從小到大,從大到強(qiáng)的發(fā)展歷程,如今一汽解放已經(jīng)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量第一,連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)中重卡銷(xiāo)量第一。今年在行業(yè)整體發(fā)展緩慢的背景下,一汽解放1-9月份仍實(shí)現(xiàn)了整車(chē)銷(xiāo)售38.6萬(wàn)輛,其中中重卡32.7萬(wàn)輛,持續(xù)保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。未來(lái),一汽解放將繼續(xù)踐行國(guó)車(chē)長(zhǎng)子的使命和擔(dān)當(dāng),以極致創(chuàng)新向著中國(guó)第一、世界一流的道路昂首闊步,銳意前行,譜寫(xiě)解放持續(xù)領(lǐng)航的新華章。
青島市副市長(zhǎng)耿濤
吉林省長(zhǎng)春市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、汽開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記王海英
青島市副市長(zhǎng)耿濤,吉林省長(zhǎng)春市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、汽開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記王海英分別代表青島和長(zhǎng)春市政府登臺(tái)致辭,對(duì)一汽解放為國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展以及地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)做出的貢獻(xiàn)給予充分肯定和高度贊揚(yáng),同時(shí)承諾在未來(lái)將為一汽解放提供更廣闊的發(fā)展平臺(tái),營(yíng)造更好的發(fā)展環(huán)境,助力一汽解放基業(yè)長(zhǎng)青、輝煌永續(xù)。
18位卡友齊聚爭(zhēng)奪實(shí)車(chē)大獎(jiǎng)
此次賽事除全新賽制外,最為卡友津津樂(lè)道的便是一汽解放的大手筆:冠軍小組將獲得J7或JH6實(shí)車(chē)大獎(jiǎng),亞軍和季軍小組每人也能分別獲得5萬(wàn)元和3萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。
參賽選手王鐘
“一汽解放首屆車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽是我見(jiàn)過(guò)最豪爽也是最盛大的行業(yè)賽事。”來(lái)自安徽的參賽選手王鐘說(shuō)到,“我之前從未參加過(guò)類(lèi)似比賽,甚至這次比賽也是朋友幫我偷偷報(bào)名的,直到一汽解放通知我獲獎(jiǎng)后我才知道原來(lái)自己參賽一個(gè)多月了,這也是讓我最佩服的一點(diǎn),比賽絲毫沒(méi)有影響到我正常上班。”
如果只聽(tīng)王鐘說(shuō)的話(huà),相信很多人都會(huì)認(rèn)為他是擁有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”,但實(shí)際上王鐘卻是一位名副其實(shí)的“90后”,27歲的他進(jìn)入物流行業(yè)不過(guò)6年而已。據(jù)王鐘所述,他之所以能夠在全國(guó)數(shù)萬(wàn)卡友中脫穎而出,主要是因?yàn)樗矚g卡車(chē),平時(shí)就愛(ài)琢磨一些駕駛技巧、節(jié)油技巧,每當(dāng)送完貨后他都會(huì)打開(kāi)解放行APP查看自己的油耗以及駕駛行為記錄,找出不合理的地方再加以改進(jìn),慢慢形成了良好的駕駛習(xí)慣。
想要實(shí)現(xiàn)低TCO運(yùn)營(yíng)其實(shí)并不難,相信擁有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都明白如何駕駛才能節(jié)油,如何駕駛才最安全。但想要長(zhǎng)年累月堅(jiān)持低TCO運(yùn)營(yíng)卻絕非易事,就像跑步很簡(jiǎn)單,但堅(jiān)持每天跑步卻很難一樣。一汽解放舉辦車(chē)聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽的意義正在于此,他們希望通過(guò)數(shù)月持續(xù)低TCO運(yùn)營(yíng)幫助廣大卡友改變駕駛理念,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,這樣才能在日常駕駛中降低運(yùn)營(yíng)成本,提升安全保障。
如今,18位“TCO達(dá)人”已經(jīng)駕駛著J7和JH6分別從長(zhǎng)春與青島出發(fā),在未來(lái)15天內(nèi),他們將跨越中國(guó)17個(gè)省區(qū)最終在遵義會(huì)師,共同前往桂林陽(yáng)朔參加頒獎(jiǎng)典禮。最終,誰(shuí)能夠摘得最終榮譽(yù)、贏得實(shí)車(chē)大獎(jiǎng)還尚未可知,但我們相信這段旅程一定會(huì)令他們終生難忘,也將會(huì)對(duì)他們未來(lái)的物流生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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