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【2021年11月 16日，斯圖加特/北京訊】戴姆勒卡車股份公司董事會任命謝厚德（Holger Scherr）博士接替凱莉（Kelley Platt）女士，出任戴姆勒卡車在華合資企業(yè)——北京福田戴姆勒汽車有限公司（福田戴姆勒）總裁兼首席執(zhí)行官。凱莉已在戴姆勒卡車工作30余年，將于2022年初榮休。福田戴姆勒汽車目前生產(chǎn)銷售歐曼品牌重卡，未來還將生產(chǎn)貼合中國市場需求的梅賽德斯-奔馳卡車。

謝厚德（Holger Scherr）博士將出任北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官

“作為全球最大的卡車市場，中國市場對戴姆勒卡車至關重要，也是公司未來增長最為關鍵的市場之一。謝厚德博士擁有豐富的卡車行業(yè)管理經(jīng)驗，任命其領導我們的合資企業(yè)，將有助于戴姆勒卡車充分發(fā)揮在華發(fā)展?jié)摿Α＿^去五年來，謝厚德博士一直擔任梅賽德斯-奔馳卡車本地化項目負責人，長期在福田戴姆勒工作。他對中國市場、客戶及業(yè)務的深刻見解和一腔赤誠，使其成為接任這一職位的理想人選。”戴姆勒卡車股份公司董事會主席杜墨（Martin Daum）表示，“同時，我要特別感謝凱莉，她以杰出的領導能力為我們進一步提升合資企業(yè)效率及業(yè)務表現(xiàn)做出了卓越貢獻。作為商用車領域的專家，凱莉為戴姆勒卡車工作了30余年，在多個市場功勛卓著，與她共事一直十分愉快。我們感謝她的敬業(yè)、奉獻與忠誠，并祝她未來一切順利！”

謝厚德博士早年在德國斯圖加特研習電氣工程專業(yè)，其后獲慕尼黑工業(yè)大學博士學位，曾在西門子和麥肯錫公司任職，于2003年加入戴姆勒股份公司，任卡車部門重組項目負責人。2005—2006年，他負責梅賽德斯-奔馳賽托斯（Zetros）特種卡車產(chǎn)品研發(fā)，并自2006 年起承擔卡車研發(fā)領域多項管理職責。2009—2013年，他在戴姆勒股份公司負責卡客車以及乘用車和輕型商務車的全球運輸物流工作，隨后在全球最大卡車工廠（德國沃爾特W?rth）擔任供應鏈及供應商管理負責人。帶著商用車領域的廣博經(jīng)驗與深厚專長，謝厚德于 2016 年來到北京，負責梅賽德斯-奔馳卡車本地化項目。他帶領一支由本土人才和國際專家組成的專業(yè)團隊，孜孜不懈地進行本地化產(chǎn)品開發(fā)與業(yè)務構建，致力于將梅賽德斯-奔馳卡車的領先技術、標準與工程專長融入滿足中國客戶需求的本地化產(chǎn)品開發(fā)。

現(xiàn)任福田戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官凱莉（Kelley Platt）女士即將榮休

凱莉自2018年起擔任福田戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官一職。作為商用車行業(yè)資深管理者，凱莉與戴姆勒卡車的中方合作伙伴一道，引領了福田戴姆勒的企業(yè)轉型，進一步提升合資企業(yè)效率及業(yè)務表現(xiàn)。在其腳踏實地的領導下，福田戴姆勒業(yè)績逐年提升，2020年銷量超12萬輛，創(chuàng)下歷史新高。此前，凱莉曾負責戴姆勒卡車北美業(yè)務和西星（Western Star）卡車業(yè)務，屢創(chuàng)銷量和市場份額新高。2010—2015年，凱莉在北卡羅來納州海波特市任戴姆勒旗下托馬斯客車（Thomas Built Buses）總裁兼首席執(zhí)行官。在其任期內(nèi)，托馬斯客車成為北美校車市場的領軍企業(yè)。凱莉于1989年開始在戴姆勒的職業(yè)生涯。

2020年，中國重卡市場規(guī)模高達150多萬輛。2021年，中國市場銷量預計將占到全球卡車銷量的一半以上。中國市場是戴姆勒卡車全球戰(zhàn)略的重要組成部分，憑借本地生產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳卡車和歐曼卡車產(chǎn)品，戴姆勒卡車今后將在中國市場發(fā)揮更大潛力，以促進其全球業(yè)績提升、為客戶和投資者創(chuàng)造更多價值。