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如果回顧物流行業(yè)近年發(fā)展歷程，你會(huì)發(fā)現(xiàn)隱約有兩條主線貫穿始終，一條線叫做“高效”，另一條線名為“綠色”。

高效即高質(zhì)量發(fā)展，向來是我國現(xiàn)代化物流變革的主要方向，無論是當(dāng)前的“行業(yè)寒冬”還是近日轟轟烈烈的“兼并重組”，都是行業(yè)向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型所必須要經(jīng)歷的陣痛，也是市場(chǎng)規(guī)律導(dǎo)致的必然結(jié)果。

綠色，則是我國推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原則，也是物流行業(yè)前行所必須遵循的方向。綠色物流的踐行不僅大幅降低了行業(yè)整體污染排放，更為物流及相關(guān)行業(yè)注入了全新生機(jī)，綠色包裝、綠色搬運(yùn)、新能源商用車等行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，綠色經(jīng)濟(jì)成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。

全面布局新能源商用車市場(chǎng)，遠(yuǎn)程星享V耀世來襲

作為綠色物流產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的組成部分，近年來我國新能源商用車市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年新能源商用車市場(chǎng)全年銷量為19.7萬輛，同比累計(jì)增長54%，且2022年有望再創(chuàng)新高。

一個(gè)具有廣闊潛力且急劇擴(kuò)張的市場(chǎng)對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)而言都具有致命的吸引力，新能源商用車市場(chǎng)亦是如此，短短數(shù)年內(nèi)就引得眾多頭部玩家紛紛入局，打造出幾十上百款旗艦車型投放市場(chǎng)，有些深受卡友喜愛，讓卡友心甘情愿地掏出真金白銀為其正名，有些卻因?yàn)楦魇礁鳂拥膯栴}只落得黯然收?qǐng)觥?/span>

想知道卡友最認(rèn)可哪個(gè)品牌？很簡單，銷量足以證明一切。2021年，遠(yuǎn)程汽車實(shí)現(xiàn)全年整體銷量同比增長288%，新能源輕卡同比增長460.6%，銷量排名行業(yè)第一；增程輕卡同比增長372.0%，連續(xù)三年保持細(xì)分市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先。2022年1月，遠(yuǎn)程汽車延續(xù)2021年增長勢(shì)頭，新能源商用車整體銷量同比增長54%，其中新能源輕卡銷量同比增長196%，市占率達(dá)到30.57%，以明顯優(yōu)勢(shì)繼續(xù)鞏固行業(yè)第一位置。

2022年3月7日，在新能源商用車多個(gè)細(xì)分賽道已經(jīng)處于絕對(duì)領(lǐng)先位置的遠(yuǎn)程汽車攜全新車型遠(yuǎn)程星享V強(qiáng)勢(shì)來襲，再次向微面領(lǐng)域發(fā)起沖擊。

微面市場(chǎng)紅利來臨，遠(yuǎn)程汽車乘風(fēng)而起

微面車型起源于歐美，普遍應(yīng)用于歐美城配市場(chǎng)，但在國內(nèi)卻并未普及。之所以國內(nèi)外差別如此明顯，主要是因?yàn)橹皣鴥?nèi)對(duì)于超重超標(biāo)治理并不嚴(yán)格，導(dǎo)致標(biāo)載車型反而沒人愿意買，形成典型的“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象。而自2019年來，我國治超治限力度一再加強(qiáng)，2022年1月份更是出臺(tái)“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”，從根本上杜絕了“大噸小標(biāo)”車型的出現(xiàn)，也推動(dòng)了性價(jià)比更高的微面車型，特別是新能源微面車型在我國城配物流市場(chǎng)的應(yīng)用。

此外，隨著我國快遞、新零售、社區(qū)團(tuán)購、同城貨運(yùn)、商超冷鏈等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，小巧靈活、停車便利、上牌方便、路權(quán)不受限的新能源微面車型越來越受到廣大用戶的認(rèn)可。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國新能源微面車型尚不足30000臺(tái)，但2021年這個(gè)數(shù)字就急劇擴(kuò)增至70000余臺(tái)。

遠(yuǎn)程汽車作為新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在微面領(lǐng)域早有深耕，此次推出的遠(yuǎn)程星享V更是標(biāo)志著吉利商用車VAN車技術(shù)從1.0代升級(jí)為2.0代，成為遠(yuǎn)程汽車純電VAN車車身技術(shù)自制轉(zhuǎn)變的重要里程碑。

吉利商用車集團(tuán)副總裁、輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利商用車集團(tuán)副總裁、輕商事業(yè)部總經(jīng)理王彥彬講到：“在未來智能化、網(wǎng)聯(lián)化、專業(yè)化、高效化的趨勢(shì)下，新能源城配物流將駛上加速發(fā)展的軌道，遠(yuǎn)程汽車作為全國首個(gè)完成多能源布局，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌，其中新能源輕型商用車業(yè)務(wù)布局了VAN車以及卡車兩大產(chǎn)品系列，VAN車已經(jīng)覆蓋5-8方的產(chǎn)品，卡車已經(jīng)覆蓋3.5噸-12噸的產(chǎn)品，形成了以純電、增程為核心的動(dòng)力技術(shù)路線，VAN車將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品品種，采用包含混動(dòng)、甲醇等多種能源形式。”

真大方，特能裝

“真大方，特能裝”是遠(yuǎn)程星享V的宣傳口號(hào)，也是這款車最大的亮點(diǎn)所在。

吉利商用車研究院LCV中心主任李寅

作為一款針對(duì)城配物流打造的微面車型，載貨能力顯然是排在第一位的。據(jù)吉利商用車研究院LCV中心主任李寅介紹，遠(yuǎn)程星享V車身尺寸最大為4845×1730×1985mm，貨箱長度為1600mm，載貨空間比同類產(chǎn)品多10%，能夠輕松容納6方貨物。此外，為幫助用戶實(shí)現(xiàn)多拉多賺，遠(yuǎn)程星享V采用輕量化、集成化設(shè)計(jì)，并配備高強(qiáng)鋼地板，最高承重可達(dá)1.5T，比同級(jí)車型多拉200KG，而且其尾門采用四六比例雙側(cè)開啟，更方便異形大件貨物裝卸。從載重能力來看，遠(yuǎn)程星享V完全可以輕松自如地覆蓋包括快遞散雜、生鮮食品、商超百貨和家電大件的城市運(yùn)輸需求。

除載貨能力外，新能源微面車型最重要的另一大性能自然是續(xù)航里程。遠(yuǎn)程星享V標(biāo)配寧德時(shí)代和國軒電池，續(xù)航里程高達(dá)260km，即便空調(diào)常開也完全可以滿足日常城配里程需要。萬一遇到饋電也無需擔(dān)心，只需50分鐘即可從0充至80%電量，睡個(gè)覺的功夫就能充滿。

承載能力和續(xù)航里程，遠(yuǎn)程星享V幾乎無可挑剔，但它的優(yōu)勢(shì)可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這兩點(diǎn)。

遠(yuǎn)程星享V的顏值在我國一眾微面車型中可以算是顏值天花板級(jí)別的存在，流線型車身輔以星空式前臉，既凸顯時(shí)尚又充滿科技感，開著它送貨絕對(duì)是“整條街最靚的仔”；內(nèi)飾簡潔、高端、舒適，8寸液晶儀表盤、碳纖維紋理中控臺(tái)、人體工程學(xué)座椅、超大前擋風(fēng)玻璃、轎車式運(yùn)動(dòng)型方向盤等都會(huì)極大提升駕乘感受；籠式車身，車頂最大可承受7.5t壓力，堪稱鋼筋鐵骨，車架前端設(shè)置防撞梁，有效提升了駕駛室區(qū)域整體剛度，可以充分保障駕乘人員安全。

不僅如此，遠(yuǎn)程星享V還支持遠(yuǎn)程APP車聯(lián)網(wǎng)，可以通過APP一鍵鎖車、查看車身狀況、查詢經(jīng)銷商、服務(wù)站、電子說明書、充電狀態(tài)及故障檢修全流程服務(wù)等服務(wù)，幫你隨時(shí)掌控車輛性能動(dòng)態(tài)。

吉利商用車輕商事業(yè)部副總經(jīng)理、 輕商營銷公司總經(jīng)理胡曉煒

發(fā)布會(huì)結(jié)尾，吉利商用車輕商事業(yè)部副總經(jīng)理、輕商營銷公司總經(jīng)理胡曉煒正式公布了遠(yuǎn)程星享V不同配置的具體價(jià)格：

遠(yuǎn)程星享V5E國軒38.7度、中航38.64度市場(chǎng)零售價(jià)8.96萬元；

遠(yuǎn)程星享V6E國軒38.7度市場(chǎng)零售價(jià)9.46萬元；

遠(yuǎn)程星享V6E國軒41.93度、寧德時(shí)代38.64度市場(chǎng)零售價(jià)9.66萬元；

遠(yuǎn)程星享V6E寧德時(shí)代41.86度市場(chǎng)零售價(jià)9.98萬元。

面對(duì)遠(yuǎn)程星享V，文字其實(shí)是略顯蒼白的，再詳實(shí)的語言也無法說盡它所有的優(yōu)點(diǎn)。所以，如果你真的想了解新能源微面，想了解遠(yuǎn)程星享V，最好的方式還是去接觸它、感受它，享受它帶給你的全新駕駛體驗(yàn)，也許當(dāng)你坐到駕駛室中的那一刻，你就會(huì)明白自己應(yīng)該怎樣選擇。