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運價持續走低、油價飛速上漲、貨量不斷減少、競爭愈加激烈，當前物流行業環境可謂十分嚴峻，特別是對于干線運輸企業與個體卡友而言，“堅持下去”已經成為大多數人的共同目標。在此背景下，“成本”和“效率”的重要性愈加凸顯，成為物流企業競爭的關鍵所在。

如何降低綜合成本，提升運營效率，相信大多物流企業都有自己的一套方法，如運輸網絡優化、車貨協同、甩掛運輸、帶托運輸以及數字化科技應用等。其中，數字化科技應用作為當下應用最廣泛的手段，為行業及企業帶來了巨大價值，無論是供應鏈管理系統、車隊管理系統、智能排線系統還是績效考核系統，都已成為物流企業降本增效的有力臂助。

福田康明斯作為我國發動機產業領先企業，為推動物流企業數字化轉型，助力物流企業及廣大卡友降低運營成本，提升運營效率，于3月26日正式推出兩款數字化降本增效利器，“數字服務中臺”與“福康派”。

福康數字服務中臺，讓卡友省心更省錢

3月26日福田康明斯科技日上，福田康明斯服務總監伊里亞斯通過線上直播的形式向全國卡友詳細介紹了第一款降本增效利器——“數字服務中臺”。

福田康明斯服務總監伊里亞斯

數字服務中臺是福田康明斯自主研發的數字化服務平臺，旨在通過主動服務與遠程服務，減少進站維修時間，提高車輛運營效率。數字服務中臺包含四大主要功能，即主動服務功能、PHC預見性健康檢查功能、遠程診斷功能、CSU遠程標定升級功能。

主動服務功能為，當卡友車輛出現故障代碼，卡友還處于焦慮中不知如何是好時，福康就可以通過數字服務中臺獲取該車輛的故障代碼信息，并通過服務人員主動聯系車主，為車主提供保姆式教學，一步步帶領車主自行維修發動機，解決非重大故障，幫助卡友減少進站維修次數，節省維修時間和費用。

PHC預見性健康檢查功能即福康數字中臺可以通過大數據技術實時監測所有在運營車輛信息，并根據收集到的數據預判車輛可能會發生的故障，及時將結果與解決方法告知車主，避免因為一些小毛病而導致車輛壞在路上，耽誤卡友運輸。

遠程診斷功能則更加強大，如果卡友遇到疑難問題無法解決時可以直接聯系福康總部專家，總部專家則可調取該發動機的“病例”，并通過VR技術實時查看發動機現狀，指導卡友盡快完成維修，避免影響卡友運輸時效。

關于系統升級，老司機應該都知道，以前想要升級車輛系統必須到服務站進行刷寫，最快也要3-4個小時，再算上來回耽誤的時間和油費，每一次系統升級都讓卡友很是為難。但現在，福田康明斯的CSU遠程標定升級功能無需進站，只要1-5分鐘即可完成遠程升級，讓卡友在不進站的前提下也能使用最新、最完善的系統。

福康派，智能化車隊管理大師

福田康明斯科技日上，除數字服務中臺外的另一大重磅科技產品便是“福康派”——福田康明斯最新發布的車隊數字化服務系統。

車隊管理系統在行業中早已屢見不鮮，各大整車廠家都有屬于自己的一套系統，但從發動機角度出發的垂直化車隊管理系統卻并不多見。

福康派作為服務于車隊的專業數字化服務系統，其核心自然要圍繞物流企業最關心的“選車”、“用車”、“管車”三大模塊進行設置。

選車模塊，福田康明斯依據已有的65萬車輛數據，通過框定不同的應用場景、線路、路況，結合數十萬車輛的實際運營工況、油耗情況，經過大數據的統計、對比、選擇，最終可以根據企業運輸貨物類型、運輸路線、運輸重量等信息為企業推薦最適合的車輛硬件配置。

用車模塊中最重要的功能便是油耗管理，福康派可以監測車隊所有車輛油耗情況及駕駛員駕駛行為，為車隊管理者提供一份可視化報表，將哪些車輛油耗高、什么行為導致油耗高、如何規范駕駛行為以降低油耗、如何調校動力系統以降低油耗等信息統一形成報告交予管理者，不僅可以幫助企業降低運輸成本，而且可以有效提升車隊管理效率，讓管理者可以騰出更多精力專注于司機管理。

管車模塊則更偏向幫助車隊運營者更好地管理車輛，運營者可以通過福康派清晰地看到車輛維養情況、損耗情況、健康情況，并在接近保養周期時，系統會主動發出提醒，幫助運營者合理規劃車輛保養安排，提高車輛運輸效率。

處于行業寒冬，無論是企業還是個人，對于降本增效的追求都要比以往更加迫切。在此背景下，福田康明斯作為我國發動機產業領先企業，充分發揮企業能動性，依托于強大的科研能力打造出完善的數字化服務體系，幫助廣大卡友省錢、省心，助力物流企業實現降本增效。有力推動了我國物流行業數字化轉型進程，也為我國物流產業實現高質量發展做出了貢獻。