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“手續(xù)齊全，可通行”，4月18日早上8時(shí)，應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)急需，一票從國(guó)外空運(yùn)進(jìn)口的高端電子零部件，經(jīng)浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)“綠色通道”和“無(wú)人陪同”查驗(yàn)?zāi)Ｊ娇焖偻瓿赏P(guān)手續(xù)，貨代公司提貨后，貨車司機(jī)憑借新啟用的電子通行證順利通過(guò)交警設(shè)在機(jī)場(chǎng)、徐浦大橋的查驗(yàn)點(diǎn)，當(dāng)天上午從浦東機(jī)場(chǎng)駕車駛到閔行莘莊工業(yè)區(qū)完成送貨，及時(shí)滿足了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求。

記者從上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，兩大機(jī)場(chǎng)正積極采取措施提升航空物流效率，全力保供保暢穩(wěn)鏈，服務(wù)保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

封閉作業(yè)晝夜堅(jiān)守，保障空中貨運(yùn)穩(wěn)定暢通

3月27日晚，浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)域各作業(yè)單位連夜召回生產(chǎn)作業(yè)及備勤人員7400余人駐場(chǎng)，實(shí)施全封閉作業(yè)和靜態(tài)管理，全員核酸篩查一天一檢，食宿等后勤服務(wù)全部在區(qū)域內(nèi)保障解決。根據(jù)貨班運(yùn)行特點(diǎn)，在上海實(shí)施全域靜態(tài)管理期間，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)域堅(jiān)持盡量減少人員流動(dòng)，持續(xù)保證24小時(shí)備勤作業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月28日至4月20日，浦東機(jī)場(chǎng)共保障貨運(yùn)航班2405架次，日均超過(guò)100架次。

根據(jù)防疫要求和貨運(yùn)保障需要，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)同貨代企業(yè)制訂了“作業(yè)白名單”和“提貨白名單”，為報(bào)關(guān)員、理貨員、叉車操作員制訂了“作業(yè)白名單”，為急需進(jìn)場(chǎng)提離貨物的貨主企業(yè)制訂了“提貨白名單”，并積極協(xié)調(diào)市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，“白名單”人員按防疫標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)社區(qū)放行，目前貨運(yùn)區(qū)域共有“作業(yè)白名單”人員700余人，均已嚴(yán)格落實(shí)了封閉管理措施，有效保障航空貨運(yùn)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資高效運(yùn)輸

4月19日上午，從浦東機(jī)場(chǎng)貨站、東航物流貨站和浦東機(jī)場(chǎng)海關(guān)第一監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)“綠色通道”機(jī)制，快速向上海張江、昆山、無(wú)錫、杭州等地相關(guān)企業(yè)發(fā)出了一批ASML、奔馳、博世等歐洲企業(yè)生產(chǎn)和空運(yùn)到滬的產(chǎn)業(yè)鏈物資。

目前，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)調(diào)貨站、貨代、航司與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位在浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)開(kāi)通了“綠色通道”機(jī)制，大量企業(yè)生產(chǎn)急需的芯片、集成電路、光刻膠、汽車零配件等物資，通過(guò)“綠色通道”機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)先消殺、優(yōu)先理貨、優(yōu)先分撥、優(yōu)先提貨，提貨時(shí)長(zhǎng)比以往節(jié)省6至7個(gè)小時(shí)。

針對(duì)目前有不少科研、生產(chǎn)急需物資需要通過(guò)海關(guān)查驗(yàn)而貨代報(bào)關(guān)員來(lái)不了現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題，浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)建立了“無(wú)人陪同”查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑浿鳠o(wú)需到場(chǎng)，通過(guò)電子方式傳輸信息，機(jī)場(chǎng)海關(guān)就能在留守作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的貨站或貨代工作人員協(xié)助下完成查驗(yàn)。

當(dāng)前，上海及長(zhǎng)三角地區(qū)部分依賴航空貨運(yùn)的汽車零部件、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后對(duì)原材料需求快速恢復(fù)，浦東機(jī)場(chǎng)貨站、東航物流貨站積極為航空公司、產(chǎn)業(yè)鏈跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)知名大型企業(yè)和眾多中小型企業(yè)提供航空物流解決方案，保障電子產(chǎn)品及汽車零部件、光刻機(jī)、光刻膠等高精尖物資及產(chǎn)業(yè)鏈重要保障物資的運(yùn)輸，維護(hù)核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

智慧手段為暢通航空物流提供技術(shù)支撐

由于道路運(yùn)輸受限，進(jìn)口貨物到港以后的轉(zhuǎn)運(yùn)銜接和提貨面臨重大考驗(yàn)。為了全力打通地面運(yùn)輸鏈條，在市交通委和市空港辦支持下，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)協(xié)調(diào)貨運(yùn)區(qū)域保障鏈條各相關(guān)企業(yè)，累計(jì)發(fā)放車輛通行證500余張，開(kāi)辟臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地5萬(wàn)余平方米，盡力保障進(jìn)出港貨物抵離浦東機(jī)場(chǎng)的正常集散。近期，浦東機(jī)場(chǎng)日提貨量基本維持在2000噸左右，較4月初日均500噸有了較大幅度的增長(zhǎng)。

直面疫情挑戰(zhàn)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與聯(lián)檢單位、航司、貨代等相關(guān)各方開(kāi)發(fā)推廣的無(wú)紙化、非接觸電子運(yùn)單系統(tǒng)功能更加完善，使用率進(jìn)一步提高。進(jìn)出浦東機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)單、改單、退單等全程線上辦理完成，托運(yùn)人、代理人、和航司等各方無(wú)須見(jiàn)面辦理、多方跑腿，也能實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口便捷通關(guān)，除郵件和個(gè)別特殊產(chǎn)品外，航空貨運(yùn)電子運(yùn)單使用比例大幅提高，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施的前提下，大幅降低了航空貨運(yùn)上下游企業(yè)人力、物力和時(shí)間成本，提升了貨物通關(guān)效率。

借助數(shù)字化手段，整合數(shù)據(jù)精準(zhǔn)支撐物流暢通。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)充分借鑒上港經(jīng)驗(yàn)，依托港口“EIRIMS”APP平臺(tái)，以戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)緊急組建IT研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)了針對(duì)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程、貨運(yùn)車輛運(yùn)行流程和防疫要求的電子“航空貨運(yùn)防疫通行證”，于4月18日零點(diǎn)正式啟用。電子通行證整合顯示人、車、證照、健康碼、核酸檢測(cè)等信息，由貨車司機(jī)使用手機(jī)線上申領(lǐng)，貨車司機(jī)持有48小時(shí)核酸檢測(cè)證明，在道口通過(guò)手機(jī)亮證通行，為疫情防控期間上海航空貨物地面運(yùn)輸和服務(wù)保障體系順暢運(yùn)轉(zhuǎn)提供“綠色通道”。