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“手續(xù)齊全，可通行”，4月18日早上8時，應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)急需，一票從國外空運進(jìn)口的高端電子零部件，經(jīng)浦東機場貨運區(qū)“綠色通道”和“無人陪同”查驗?zāi)Ｊ娇焖偻瓿赏P(guān)手續(xù)，貨代公司提貨后，貨車司機憑借新啟用的電子通行證順利通過交警設(shè)在機場、徐浦大橋的查驗點，當(dāng)天上午從浦東機場駕車駛到閔行莘莊工業(yè)區(qū)完成送貨，及時滿足了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求。

記者從上海機場集團(tuán)了解到，兩大機場正積極采取措施提升航空物流效率，全力保供保暢穩(wěn)鏈，服務(wù)保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

封閉作業(yè)晝夜堅守，保障空中貨運穩(wěn)定暢通

3月27日晚，浦東機場貨運區(qū)域各作業(yè)單位連夜召回生產(chǎn)作業(yè)及備勤人員7400余人駐場，實施全封閉作業(yè)和靜態(tài)管理，全員核酸篩查一天一檢，食宿等后勤服務(wù)全部在區(qū)域內(nèi)保障解決。根據(jù)貨班運行特點，在上海實施全域靜態(tài)管理期間，機場貨運區(qū)域堅持盡量減少人員流動，持續(xù)保證24小時備勤作業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，3月28日至4月20日，浦東機場共保障貨運航班2405架次，日均超過100架次。

根據(jù)防疫要求和貨運保障需要，機場集團(tuán)協(xié)同貨代企業(yè)制訂了“作業(yè)白名單”和“提貨白名單”，為報關(guān)員、理貨員、叉車操作員制訂了“作業(yè)白名單”，為急需進(jìn)場提離貨物的貨主企業(yè)制訂了“提貨白名單”，并積極協(xié)調(diào)市聯(lián)防聯(lián)控機制，“白名單”人員按防疫標(biāo)準(zhǔn)落實社區(qū)放行，目前貨運區(qū)域共有“作業(yè)白名單”人員700余人，均已嚴(yán)格落實了封閉管理措施，有效保障航空貨運持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資高效運輸

4月19日上午，從浦東機場貨站、東航物流貨站和浦東機場海關(guān)第一監(jiān)管倉庫，通過“綠色通道”機制，快速向上海張江、昆山、無錫、杭州等地相關(guān)企業(yè)發(fā)出了一批ASML、奔馳、博世等歐洲企業(yè)生產(chǎn)和空運到滬的產(chǎn)業(yè)鏈物資。

目前，機場集團(tuán)協(xié)調(diào)貨站、貨代、航司與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位在浦東機場貨運區(qū)開通了“綠色通道”機制，大量企業(yè)生產(chǎn)急需的芯片、集成電路、光刻膠、汽車零配件等物資，通過“綠色通道”機制，可實現(xiàn)優(yōu)先消殺、優(yōu)先理貨、優(yōu)先分撥、優(yōu)先提貨，提貨時長比以往節(jié)省6至7個小時。

針對目前有不少科研、生產(chǎn)急需物資需要通過海關(guān)查驗而貨代報關(guān)員來不了現(xiàn)場的問題，浦東機場貨運區(qū)建立了“無人陪同”查驗?zāi)Ｊ剑浿鳠o需到場，通過電子方式傳輸信息，機場海關(guān)就能在留守作業(yè)現(xiàn)場的貨站或貨代工作人員協(xié)助下完成查驗。

當(dāng)前，上海及長三角地區(qū)部分依賴航空貨運的汽車零部件、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后對原材料需求快速恢復(fù)，浦東機場貨站、東航物流貨站積極為航空公司、產(chǎn)業(yè)鏈跨國企業(yè)、國內(nèi)知名大型企業(yè)和眾多中小型企業(yè)提供航空物流解決方案，保障電子產(chǎn)品及汽車零部件、光刻機、光刻膠等高精尖物資及產(chǎn)業(yè)鏈重要保障物資的運輸，維護(hù)核心關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

智慧手段為暢通航空物流提供技術(shù)支撐

由于道路運輸受限，進(jìn)口貨物到港以后的轉(zhuǎn)運銜接和提貨面臨重大考驗。為了全力打通地面運輸鏈條，在市交通委和市空港辦支持下，機場集團(tuán)協(xié)調(diào)貨運區(qū)域保障鏈條各相關(guān)企業(yè)，累計發(fā)放車輛通行證500余張，開辟臨時倉儲場地5萬余平方米，盡力保障進(jìn)出港貨物抵離浦東機場的正常集散。近期，浦東機場日提貨量基本維持在2000噸左右，較4月初日均500噸有了較大幅度的增長。

直面疫情挑戰(zhàn)，機場集團(tuán)與聯(lián)檢單位、航司、貨代等相關(guān)各方開發(fā)推廣的無紙化、非接觸電子運單系統(tǒng)功能更加完善，使用率進(jìn)一步提高。進(jìn)出浦東機場的航空貨運業(yè)務(wù)領(lǐng)單、改單、退單等全程線上辦理完成，托運人、代理人、和航司等各方無須見面辦理、多方跑腿，也能實現(xiàn)進(jìn)出口便捷通關(guān)，除郵件和個別特殊產(chǎn)品外，航空貨運電子運單使用比例大幅提高，在嚴(yán)格落實疫情防控措施的前提下，大幅降低了航空貨運上下游企業(yè)人力、物力和時間成本，提升了貨物通關(guān)效率。

借助數(shù)字化手段，整合數(shù)據(jù)精準(zhǔn)支撐物流暢通。機場集團(tuán)充分借鑒上港經(jīng)驗，依托港口“EIRIMS”APP平臺，以戰(zhàn)時狀態(tài)緊急組建IT研發(fā)團(tuán)隊，研發(fā)了針對航空貨運業(yè)務(wù)流程、貨運車輛運行流程和防疫要求的電子“航空貨運防疫通行證”，于4月18日零點正式啟用。電子通行證整合顯示人、車、證照、健康碼、核酸檢測等信息，由貨車司機使用手機線上申領(lǐng)，貨車司機持有48小時核酸檢測證明，在道口通過手機亮證通行，為疫情防控期間上海航空貨物地面運輸和服務(wù)保障體系順暢運轉(zhuǎn)提供“綠色通道”。