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“工會真的太暖心了，這些都是我們目前最需要的東西，我們一定繼續(xù)配合好疫情防控工作，盡最大力量保證運輸?shù)臅惩ê臀镔Y的供應。”4月15日一大早，正在南京寧馬205國道等待防疫檢查的貨車司機吳師傅收到了一份“大禮包”。針對貨車司機在服務區(qū)、疫情防控卡口滯留時間長、生活用品短缺的普遍困難，中儲智運充分發(fā)揮央企擔當，聯(lián)合中卡供應鏈、康師傅方便面等單位，通過紅運物流流動黨支部和紅運工會，開展了“紅運相伴，‘逆行’無憂”活動，向江蘇省內多個疫情防控卡口、服務區(qū)貨車司機發(fā)放防疫、生活物資。

4月28日，江蘇紅運物流工會迎來成立一周年的重要時刻。作為開創(chuàng)網(wǎng)絡貨運平臺貨車司機工會組織的先河，江蘇紅運物流工會在成立后，不斷強化建設、服務、維權、教育工作職能，聚焦關乎貨車司機切身利益的問題，整合社會資源，強化服務保障，在工作、生活等層面全面落實了對貨車司機的關懷和關愛。

一年來，江蘇紅運物流工會依托中儲智運平臺，建立了聯(lián)系廣泛、服務貨車司機的工作體系，不僅時刻踐行關愛司機、保障司機權益的宗旨，而且也由此進一步履行了央企的責任擔當。

抗疫在路上，切實行動解憂紓困

今年3月以來，多地面臨嚴峻的疫情防控形式。貨車司機在保障各類生產(chǎn)生活物資運輸?shù)耐瑫r也面臨著風險和挑戰(zhàn)。為此，中儲智運黨委聯(lián)合紅運工會成立了司機關愛專項小組，協(xié)調各部門對平臺受困司機給予幫助。同時，中儲智運組建了以公司黨委書記牽頭的“我為司機辦實事”需求跟蹤服務小組，通過平臺建立貨車司機訴求表達機制，聚焦貨車司機最關心的急難愁盼問題，做好貨車司機群體權益保障工作。

除了第一時間開展了“紅運相伴，‘逆行’無憂”活動，向江蘇省內多個疫情防控卡口、服務區(qū)貨車司機發(fā)放了防疫、生活物資。同時，江蘇紅運物流工會與中儲智運還通過“卡友新冠補貼，智運在行動”活動，為確診新冠肺炎的會員司機及直系親屬發(fā)放現(xiàn)金補貼，幫助他們有效緩解了生活壓力。

在落實具體服務保障的同時，中儲智運和紅運工會積極建立貨車司機意見反饋渠道，將他們的聲音和面臨的“急難愁盼”問題轉呈有關部門，呼吁關注貨車司機在疫情下的生存狀態(tài)。在4月7日北京召開的經(jīng)濟形勢專家和企業(yè)家座談會上，中國物流集團黨委書記、董事長李洪鳳根據(jù)中儲智運整理的貨車司機調研材料進行了匯報，呼吁國家有關部門關注和解決貨車司機面臨的困難。此外，中儲智運還組織貨車司機與江蘇省總工會領導直接對話，專門就疫情下貨車司機面臨的實際困難、貨車司機對國家相關政策的切實感受等問題進行座談。

針對貨車司機在疫情時期面臨的資金壓力，中儲智運優(yōu)化“預付運費”供應鏈金融服務，利用大數(shù)據(jù)技術和定位技術篩選滯留高速時間過長的會員司機，并基于平臺司機核桃信用分，向其中信用良好的司機大幅提高“運費預付”比例，切實幫助他們走出了困境。

在疫情期間為貨車司機提供的服務保障，是紅運工會一年來踐行關心、關愛貨車司機行動的一個縮影。這些落地的實際行動，使得貨車司機群體對工會組織的作用，以及入會后獲得的實際利益有了更切實地感受和體會，從而進一步提高了貨車司機入會的積極性，使得工會隊伍不斷發(fā)展壯大。

目前，江蘇紅運物流工會已經(jīng)吸納了2700余位貨車司機加入工會，而且優(yōu)質精準的服務還在吸引著更多貨車司機不斷自發(fā)地加入進來。

創(chuàng)新在路上，打造數(shù)字工會

自成立以來，江蘇紅運物流工會秉持“入會”和“服務”并重的原則，提供權益維護、困難幫扶、素質提升、心理疏導等全方位的精準服務，通過在工作、生活方面落地實打實的關愛服務舉措，增強了廣大貨車司機的獲得感、幸福感和安全感。同時，江蘇紅運物流工會積極創(chuàng)新入會及管理模式，以貨車司機現(xiàn)實需求為導向，利用多種媒體平臺，大力宣傳與貨車司機切身利益相關的話題，營造濃厚的輿論氛圍，提高工會組織吸引力，從而激發(fā)了工會的工作活力。

憑借在入會及管理模式方面的探索和創(chuàng)新，江蘇紅運物流工會在中華全國總工會、中央網(wǎng)信辦主辦的2021“網(wǎng)聚職工正能量 爭做中國好網(wǎng)民”主題活動總結展示活動中，入選“新就業(yè)形態(tài)勞動者網(wǎng)上入會及會員管理模式創(chuàng)新優(yōu)秀案例”。

隨著網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略、國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的實施和數(shù)字中國建設的不斷發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟日益融入社會發(fā)展各領域，帶來了新的生活方式，塑造新的社會生態(tài)。中國工會十七大報告也強調，要積極建設智慧工會，要強化互聯(lián)網(wǎng)+工會頂層設計，加強通用平臺建設、推進上下級工會互聯(lián)互通;逐步形成全總主導、地方跟進、產(chǎn)業(yè)參與、協(xié)同互動、線上線下有機結合的工會網(wǎng)上工作體系，為工會網(wǎng)上工作指明了方向，提出了目標。

在此背景下，江蘇紅運物流工會也依托中儲智運的技術實力打造數(shù)字工會，建立工會的數(shù)字化、智能化形態(tài)，利用大數(shù)據(jù)和智能技術為會員司機提供普惠性、常態(tài)性、精準性的智慧化服務。

江蘇紅運物流工會為了適應互聯(lián)網(wǎng)時代的特點，形成網(wǎng)上網(wǎng)下深入融合、互相聯(lián)動的服務新格局，通過在“中儲智運”APP里設立“公開欄”、“意見箱”、“工會福利”、“困難幫扶”等功能模塊，打造了線上“職工之家”，從而能夠更加高效便捷地為會員司機提供服務。同時，隨著功能的不斷完善，線上“職工之家”未來還可對接更多的平臺及第三方民生服務，例如車后市場服務、全國工會就業(yè)服務平臺、生活繳費、手機充值等等。

溫暖在路上，做好貼心“娘家人”

盡管成立僅一年時間，江蘇紅運物流工會針對貨車司機的服務舉措則是形式多樣，而且收到了很好的效果，贏得了眾多貨車司機的一致稱贊。

江蘇紅運物流工會站在維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的高度，不斷提高工作效能，全心全意幫助貨車司機解決“困”在車上、“跑”在路上的難題，讓工會真正成為貨車司機們安心停靠的“暖心之家”。

中儲智運通過開展形式多樣的溫暖貨車司機群體活動，落實貨車司機權益保障行動，為這一群體在經(jīng)濟發(fā)展中做出更大貢獻提供更好的服務和保障。無論是線下的送健康體檢、送貨車篷布、節(jié)日送溫暖，還是線上的送貨源信息、開展百日安全知識競賽等活動，都獲得了廣大司機會員的一致好評。不僅如此，中儲智運還將關注的目光投向貨車司機的家人，送公益招聘、油畫贈卡嫂等活動的開展，為貨車司機的子女、伴侶送上了溫暖。

2021年,中儲智運承辦了“流動中國”公益宣傳活動，以基層從業(yè)者的視角呈現(xiàn)物流行業(yè)的特點,向社會展示物流企業(yè)在新時代順時而動、鼎力擔當?shù)母母锵蠕h者形象,并促進全社會對司機群體的關愛和理解,提升了司機的職業(yè)歸屬感和榮譽感。

“以工建帶黨建，以黨建促工建。”紅運工會在健全完善組織體系的基礎上，有效發(fā)揮了黨建引領工作。在2021年年底，江蘇紅運物流工會成立了“江蘇紅運物流流動黨支部”，不僅充分發(fā)揮了黨員司機的先鋒模范作用，而且進一步強化了黨建引領，為將黨建優(yōu)勢轉化為貨車司機的服務意識、責任意識奠定了堅實的基礎。

在黨建的引領下，江蘇紅運物流工會將在合法權益維護、困難幫扶、工作環(huán)境、勞動保護、家庭生活等方面，繼續(xù)深入探索為會員提供個性化、更精準的服務，加大力度推進“司機之家”、服務站建設與“數(shù)字工會”建設，讓廣大貨車司機真切感受到工會是“職工之家”，是可信賴的“娘家人”。