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歷經(jīng)21個(gè)月的緊張施工建設(shè)，全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭北部灣港欽州港域大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7號、8號泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程于2022年6月22日順利通過竣工驗(yàn)收。

根據(jù)《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》，由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、港航發(fā)展中心等行業(yè)主管部門、項(xiàng)目參建單位及特邀專家組成的竣工驗(yàn)收核查組對該工程進(jìn)行了竣工驗(yàn)收現(xiàn)場核查。核查組一致認(rèn)為改造工程已按批復(fù)內(nèi)容建設(shè)完成，同意該工程通過竣工驗(yàn)收。

據(jù)悉，該工程建設(shè)內(nèi)容為對已建2個(gè)7萬噸級多用途泊位（7號、8號泊位碼頭水工結(jié)構(gòu)按10萬噸級集裝箱泊位設(shè)計(jì)和建設(shè)）及相關(guān)配套設(shè)施改造成10萬噸級自動(dòng)化集裝箱碼頭，年設(shè)計(jì)通過能力102萬標(biāo)箱。該項(xiàng)目自動(dòng)化碼頭應(yīng)用全球首創(chuàng)U型工藝布局，具備高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的典型特點(diǎn)，同時(shí)配備全球領(lǐng)先的自動(dòng)化碼頭裝備及控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)組織自動(dòng)化運(yùn)維。后方堆場毗鄰鐵路中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)無縫銜接，是全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭。

該工程項(xiàng)目建設(shè)期間，自治區(qū)港航發(fā)展中心靠前服務(wù)、主動(dòng)作為、多措并舉，協(xié)助項(xiàng)目建設(shè)克服疫情、雨季、臺風(fēng)、高溫等不利因素的影響，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)存在的各種技術(shù)難題，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)6月竣工驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，提前服務(wù)指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)單位，在工程竣工驗(yàn)收、港口經(jīng)營許可證辦理、船舶進(jìn)出管理、船舶安全引航等方面提出了詳細(xì)可行的意見建議，助力碼頭做好投產(chǎn)運(yùn)營準(zhǔn)備工作，保證項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后即可合法經(jīng)營正式投入使用。

欽州港大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7號、8號泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程作為西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是北部灣打造千萬標(biāo)箱國際樞紐海港的關(guān)鍵性工程。項(xiàng)目的建成大幅提升了北部灣港集裝箱自動(dòng)化水平和集裝箱吞吐能力，為全面提升北部灣港核心競爭力和進(jìn)一步提升北部灣國際門戶港的地位奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。