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民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前我國航空物流發(fā)展規(guī)模穩(wěn)步增長，2021年貨郵運(yùn)輸量731.8萬噸。2022年貨運(yùn)航空公司達(dá)到12家，航線網(wǎng)絡(luò)逐步完善。

“空中絲綢之路”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。目前，我國共與149個(gè)國家和32個(gè)國際組織簽署共建“一帶一路”合作文件。其中，我國與韓國、新加坡、泰國、越南等國家的全貨運(yùn)航班量最多。

民航局運(yùn)輸司 司長 梁楠：進(jìn)入新的發(fā)展階段，航空物流的作用日益凸顯，比如說它對于促進(jìn)加快形成統(tǒng)一的國內(nèi)大市場，深入?yún)⑴c國際分工合作，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，實(shí)施國家重大的發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量的發(fā)展，都有著非常重要的意義。

梁楠介紹，“十四五”時(shí)期，是我國民航發(fā)展格局拓展期，也是航空物流發(fā)展重要窗口期，未來將改變以往重點(diǎn)支持客運(yùn)的政策導(dǎo)向，實(shí)施客貨并重的發(fā)展策略。構(gòu)建“端到端”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)“門到門”一體化物流解決能力。

民航局運(yùn)輸司 司長 梁楠：到2025年，我們將初步建成安全、智慧、高效和綠色的航空物流體系，具體表現(xiàn)在四個(gè)方面。第一就是航空物流的保障能力大幅提升，第二就是降本增效、效果顯著，第三個(gè)就是航空物流體系，要自主可控能力進(jìn)一步的提升，最后一個(gè)，就是航空物流對我們的高端制造業(yè)、跨境電商、寄遞、快遞、郵政等產(chǎn)業(yè)的服務(wù)能力，要進(jìn)一步地提升。