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對運輸行業而言，2022年無疑是極具挑戰的一年。受經濟放緩、外貿收縮、材料上漲、疫情反復等因素影響，運輸行業“貨源少，成本高，掙錢難”，卡車用戶運營面臨巨大的挑戰與壓力，部分卡車無活可干、無錢可賺，特別是那些需要按期償還車輛貸款的卡車司機，生活處境變得異常艱難。

5月末，國務院常務會上的一則關于“汽車央企發放的900億元貨車貸款，要銀企聯動延期半年還本付息”的消息引起行業熱切關注，這一政策的發布對于當前遇冷的貨運行業來說可謂雪中送碳，給不少車友們解了燃眉之急。作為國資央企，一汽解放始終堅定不移的履行央企政治責任、經濟責任、社會責任，第一時間下發實施細則，助力物流運輸行業紓困解難。

從5月25日起，一汽解放投入總額高達數十億元，面向用戶推出了6個月延期還本付息等“卡友紓困十項舉措”。政策實施1個多月來，幫助全國超22萬解放卡友緩解還貸困難，并逐步恢復市場的信心，對此卡友們有什么樣的感受？一起看看他們怎么說...

今年受疫情影響，貨源不好，貸款還款壓力很大，疊加父親因病入院，為父親治病的花銷讓董師傅難上加難。種種難題困擾著他，直到收到了一汽財務商貸通推送的信息，董師傅便捷的辦理了延期還款業務。

董師傅寫了這樣一段話表達了自己對一汽解放的感謝之情：“真的很感謝一汽集團，讓我對未來充滿了信心，真的沒想到國家的紓困政策這么快就落實了，你們辦理的效率這么高。希望一汽解放為卡友謀福利的心永不變。都說病魔無情，人間有愛，感謝一汽集團廠家金融在我困難的時候伸出援手，給予最大的幫助，真的讓我非常感動，再次表示衷心的感謝。”

解放河南區域卡友郭師傅從事物流運輸10年時間，日常主要在焦作、新疆往返運輸貨物，近期受疫情及高油價影響，郭師傅舉步維艱，壓力巨大。

郭師傅原本已經在一汽財務公司申請了5月、6月份的緩沖政策，當他在一汽集團的公眾號上看到了相關延期政策信息后，又試著在一汽財務商貸通上重新進行了紓困政策申請。讓郭師傅意外的是1天內工作人員就為其辦理了紓困延期，免除了6月份延期利息，同時還追加了7月份免息延期，讓郭師傅心中的壓力瞬間釋放。

在辦理完紓困業務的第一時間就說出了自己的感謝：“一汽集團第一時間響應國家號召，真的特別感謝廠家金融的好政策。”輕裝上陣的郭師傅，也對下半年運輸市場恢復充滿了信心。

艱難時刻顯擔當，困境之下見真情。作為有擔當的國車長子、負責任的民族品牌，一汽解放始終秉承“以客戶為核心、以產品為主線”的經營發展理念，用持續不斷的行動和持之以恒的幫扶，照亮無數深夜趕路的卡車司機。