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寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已超2000萬標準箱，較去年超2000萬箱的時間節(jié)點提前了22天。

今年以來，面對全球經(jīng)濟下行壓力、疫情多點散發(fā)和季節(jié)性氣候影響，寧波舟山港研究出臺18條保通保暢措施，切實保障貨運物流暢通高效和產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，為促進經(jīng)濟穩(wěn)中向好貢獻“硬核”力量。

“海向”方面，寧波舟山港充分發(fā)揮全球第一大港的樞紐優(yōu)勢，加強與航運企業(yè)聯(lián)動，通過新開航線、增加艙位、調劑空箱等舉措，有效滿足長三角地區(qū)和長江經(jīng)濟帶外貿企業(yè)物流需求。

今年以來，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)持續(xù)攀升，目前已升至300條的歷史高位，接靠“2萬標準箱級”集裝箱船達182艘次。“陸向”方面，寧波舟山港發(fā)揮鐵路直通三大港區(qū)優(yōu)勢，加強與鐵路局的溝通協(xié)調，加密多條海鐵線路，保障重點班列開行。截至7月24日，寧波舟山港今年已完成海鐵聯(lián)運業(yè)務量85.4萬標準箱，同比增長31.7%。

為促進物流“大循環(huán)”，寧波舟山港對外依托成熟的江海、海河多式聯(lián)運體系，幫助區(qū)域企業(yè)、貨代對接相關業(yè)務，推動乍浦、溫州、臺州等多條支線外貿出口業(yè)務實現(xiàn)較好增長。對內，寧波舟山港發(fā)揮梅山、金塘等港區(qū)新建泊位的作業(yè)潛力，優(yōu)化全港航線整體布局，緩解船舶待港壓力；組織開展專題研究，調整蝦峙門、條帚門航道船舶進港時間，提升船舶通航效率。

　　與此同時，寧波舟山港運用數(shù)字化改革、智慧港口建設成果，實施精準調度，合理調整泊位資源，做好“趕風前”“搶風后”作業(yè)，最大程度降低天氣對港口作業(yè)的影響。