發(fā)布時間:2022-11-16 14:52:31 tom

“搏一搏,單車變摩托。”
李軍(化名)這一搏就是3年,益乾運輸車隊規(guī)模也成功從原來的7輛車擴大至130余輛,翻了將近20倍...
開車太累,轉(zhuǎn)而創(chuàng)業(yè)
李軍出生于卡車家庭,自小便對父親的“鋼鐵大玩具”充滿興趣,總喜歡在駕駛室里爬來爬去;長大后,李軍更是羨慕父親能夠開著它“四處旅游”,所以一到放假就喜歡坐在父親車上,陪著父親四處奔走。
2006年,剛剛20歲的李軍終于如愿以償擁有了自己的卡車,一腳踏入了他憧憬的物流行業(yè),此時的他還沒有意識到,看似美好的周游全國,背后是何等的辛酸勞累。
“入行后我才知道卡車司機的艱辛與危險。”李軍回顧這段經(jīng)歷時說到,“開車真的很累,那時的卡車不像現(xiàn)在這么舒服,坐上幾個小時就會腰酸背痛,手腳僵直。為了及時送貨,常常晝夜不分,導(dǎo)致生物鐘紊亂,有時一覺睡醒才發(fā)現(xiàn)剛剛?cè)胍梗瑓s怎么也睡不著了。總之,卡車司機的生活跟我最開始想象的完全不同。”
2019年,意識到繼續(xù)當(dāng)卡車司機不是長久之計的李軍決定自己創(chuàng)業(yè),利用幾年時間里陸續(xù)購買的7臺卡車作為原始積累正式創(chuàng)立了益乾運輸,也開始了自己精彩紛呈的創(chuàng)業(yè)之旅。
搏
2019年中,李軍剛剛創(chuàng)立益乾運輸,車隊也只有7臺卡車;而就在短短幾個月后的2019年底,益乾運輸車隊規(guī)模就擴大至30余臺,月收入超100萬。
李軍是如何做到在短短幾個月內(nèi)收入驟翻幾十倍的?用李軍自己的話講,關(guān)鍵就在于“搏”。
2019年創(chuàng)業(yè)后,憑借十余年積累的口碑與人脈,益乾運輸拿到了山東聊城大型企業(yè)信發(fā)集團和魯西化工的煤炭運輸業(yè)務(wù)。彼時,兩大企業(yè)煤炭需求量不斷擴增,李軍看準(zhǔn)機會投入自身全部資金并向親戚朋友借款共計30余萬元,貸款購買了幾臺新車用于承接更多業(yè)務(wù)。隨后幾個月,李軍更是將全部利潤投入購買新車,這才在2019年底實現(xiàn)了月入百萬,車隊規(guī)模也達到30余臺。
在旁人看來,李軍的行為無異于一次賭博,賭贏了功成名就,賭輸了傾家蕩產(chǎn)。但實際上,李軍之所以敢如此豪賭是因為他足夠了解信發(fā)集團和魯西化工的煤炭需求。“這兩家企業(yè)體量巨大,為其服務(wù)的物流企業(yè)多達幾百家,我新增的這幾十臺車對于他們龐大的業(yè)務(wù)需求而言就像毛毛雨一般,更不用說他們的業(yè)務(wù)規(guī)模也在不斷擴增,短時間內(nèi)煤炭需求只會增多,不會減少。”李軍解釋到。
第一次嘗到甜頭后,李軍便愈發(fā)肯定了自己對市場的判斷,在隨后兩年時間里繼續(xù)將絕大部分利潤用于購買新車,不斷擴大規(guī)模。截止2022年10月份,益乾運輸車隊規(guī)模已經(jīng)達到了130輛,且無一掛靠車輛。
賺錢秘訣——省
3年時間里,益乾運輸擴張速度如此之快,一方面得益于李軍敢拼敢搏的過人膽識,另一方面也得益于李軍的另一大運營秘訣——“省”。
擁有十余年駕駛經(jīng)驗的李軍深諳物流企業(yè)的“省錢之道”,在他看來,想要省錢最重要的就是選對運輸車輛。
李軍選擇的是解放青汽悍V子母車。
“在我們車隊中,超過一半的車輛都是悍V子母車。”談起卡車,李軍自信地說到,“子母車最大的優(yōu)勢就是在回程時子車可以由母車背著走,能夠節(jié)省一半的油費、過路費、尿素費等,而且返程時子車的輪胎沒有磨損,機油等也沒有損耗,維養(yǎng)費用也可以相應(yīng)減少。”
李軍還介紹到,在眾多品牌子母車中,益乾運輸之所以選擇解放青汽悍V子母車,還有更多其他原因。如:性價比高,悍V子母車是同價位車型中質(zhì)量最可靠的車型,在益乾運輸?shù)母邚姸冗\營過程中,悍V子母車很少出現(xiàn)故障;自重更輕,悍V子母車運用多項經(jīng)量化技術(shù),自重比同行業(yè)其他車型輕1噸以上,確保每趟雙車可合規(guī)多拉2-2.5噸,大幅提高收益;解放青汽二手車殘值高,相較于其他品牌解放車輛在二手車市場更受歡迎,價格較高、回款更快。
不僅如此,李軍如此信賴解放青汽悍V還有一個重要原因。“解放的服務(wù)是我見過最好的,以我們茌平為例,只有解放的服務(wù)站24小時待命,其他品牌服務(wù)站往往晚上10點左右就關(guān)門了。而且解放的備件也非常齊全,解決同樣的故障其他品牌可能要2-3個小時,而解放只需要1個小時。”
在益乾運輸?shù)陌l(fā)展道路上,解放青汽的確給予了良多助力。不僅為其提供了可靠、省錢的產(chǎn)品,而且極低的首付比例讓李軍擁有得以迅速擴大車隊規(guī)模的可能,適時推出的延期還款政策更是幫助其減輕了巨額資金壓力,也無怪李軍感嘆到:“少了青汽和鑫捷解放(青汽聊城經(jīng)銷商),益乾運輸難有今日規(guī)模。”
在如今的行業(yè)環(huán)境下,能夠持續(xù)擴張的物流企業(yè)不少,但如同益乾運輸這般瘋狂生長的企業(yè)卻實屬罕見。有人羨慕不已,但也有朋友為他擔(dān)心,暗自勸他:“如今行業(yè)下行,有穩(wěn)定的現(xiàn)金流才是正理,益乾運輸規(guī)模擴張?zhí)欤@兩年不宜再大規(guī)模擴張,還是以穩(wěn)定發(fā)展為主吧。”
李軍深知朋友好意,但他也有自己的打算,依然豪言道:“鮮花需著錦、烈火正烹油,我今年36歲,正是大好年華,不拼不搏豈非浪費時光?況且100多臺車怎么夠,1000臺車也不嫌多...”
文中所述均為真實事件,應(yīng)被訪者要求化名
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