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自奠基之日起，“國車長子”一汽解放便把“為國造車”、“為車筑基”的使命勇?lián)诩纭Ｉ鲜兰o(jì)50年代，新中國第一批汽車人摸著石頭過河，懷抱夢想創(chuàng)行，在產(chǎn)業(yè)報國夢想驅(qū)動下，頂著缺資金、缺技術(shù)、缺人才的艱苦條件，夙興夜寐奮斗，1956 年7月13日，終于迎來了新中國第一輛“解放牌”CA10 型載貨汽車的成功下線，結(jié)束了新中國不能制造汽車的歷史。

1956.7.13 第一輛解放汽車開下總裝配線

精準(zhǔn)把握用戶對產(chǎn)品的需求，切實提供有力的后市場服務(wù)是解放保持強勢競爭力并取得奪目戰(zhàn)績的兩大策略。

煥新產(chǎn)品，為用戶提供掙錢機器

多年來，一汽解放以雄厚的技術(shù)積累和研發(fā)實力為依托，以市場需求和客戶運營需求為指引，不斷對產(chǎn)品進行迭代更新，在動力、可靠、舒適、安全、智能等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，節(jié)油能力更是深受廣大用戶認(rèn)可，成為了解放卡車的一個顯著標(biāo)簽。

隨著解放卡車的市場份額逐步提升，越來越多的用戶成為了車輛節(jié)油的受益者，并樂于將自己的油耗表現(xiàn)和節(jié)油經(jīng)驗分享出來。為進一步幫助更多用戶節(jié)油降本，解放通過新媒體、節(jié)油賽等多種渠道和形式，向用戶科普節(jié)油技巧，幫用戶培養(yǎng)良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣，在油價節(jié)節(jié)攀升的當(dāng)下，為企業(yè)和個體用戶都省下大筆運營成本。

聚焦后市場，為用戶提供運營助力

解放不僅在車輛購買方面提供了更優(yōu)選擇，圍繞用戶用車、養(yǎng)車等后市場需求，解放廣泛應(yīng)用數(shù)字化信息技術(shù)，同時聯(lián)合頂級生態(tài)合作伙伴，打造出完善的生態(tài)服務(wù)體系，并針對各類場景需求，均提出精準(zhǔn)有效的解決方案。

例如行業(yè)首發(fā)ETC、加油卡、車隊管理、安全管家“生態(tài)四劍客”增值服務(wù)，助力用戶高效運營管理；緩沖貸、二手車貸款、轉(zhuǎn)介紹支持、新車貸款減免支持、J7煥新服務(wù)、J7置換升值服務(wù)等一系列重磅金融政策，緩解購車換車資金壓力；開發(fā)備品品牌TQC，保障用戶保外亦能以親民價格購置優(yōu)質(zhì)備品。可以說，解放在整個產(chǎn)品生命周期，都做到了讓用戶放心用車、無憂運營。

中流擊水破驚濤，潮頭奮楫再領(lǐng)航。面對世界商用車行業(yè)的迅猛發(fā)展，面對國際化的市場競爭，解放在開放中奮力前行，在創(chuàng)新中跨越突破。無論市場風(fēng)云如何變幻，解放將始終堅持“以客戶為中心”，不斷打造滿足用戶需求的掙錢機器，切實完善后市場服務(wù)幫扶用戶高效運營，和廣大用戶攜手共進，協(xié)同共贏。