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近幾年，大家在談?wù)撐锪餍袠I(yè)發(fā)展趨勢時(shí)，總會(huì)提及一個(gè)詞語——高質(zhì)量發(fā)展，但何為高質(zhì)量發(fā)展，物流行業(yè)又該如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，是當(dāng)前我們共同面臨的重要課題之一。

從發(fā)改委對“高質(zhì)量發(fā)展”一詞的釋義中我們看到有兩重含義：一是由于勞動(dòng)力成本上升，資源環(huán)境約束增大，粗放型發(fā)展方式難以為繼，所以我們要堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。二是進(jìn)入新發(fā)展階段，我們要不斷實(shí)現(xiàn)人民對美好生活的向往，增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

這一釋義映射到物流行業(yè)中應(yīng)是如此理解：物流企業(yè)要強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，提升單位效能，從單一的物流服務(wù)延伸至供應(yīng)鏈服務(wù)，推動(dòng)發(fā)展方式變革。其次，在發(fā)展的過程中也要重視從業(yè)者對美好生活的向往，特別是卡車司機(jī)，要讓卡車司機(jī)被尊重、被認(rèn)同，提升卡車司機(jī)的幸福感，讓物流運(yùn)輸不再是一個(gè)為了生計(jì)而迫不得已才會(huì)從事的職業(yè)，而是像其他工種一樣，可以讓更多年輕人自愿去選擇。

至于如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，對于前者而言，最近幾年很多物流企業(yè)都開始向供應(yīng)鏈領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，不僅為貨主提供運(yùn)輸服務(wù)，還幫助貨主優(yōu)化生產(chǎn)物流、成品物流、產(chǎn)品倉儲(chǔ)、倉配一體化等，通過信息化系統(tǒng)和智能化設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨物的高效流轉(zhuǎn)。但對于后者而言，實(shí)現(xiàn)起來卻更具難度，一方面需要輿論引導(dǎo)，讓大家重新認(rèn)識(shí)卡車司機(jī)，了解卡車司機(jī)為人民幸福生活做出的巨大貢獻(xiàn)。另一方面也需要物流行業(yè)環(huán)境發(fā)生改變，讓供給方與需求方實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，穩(wěn)定市場運(yùn)價(jià)。最后也需要卡車制造企業(yè)共同努力，打造更加智能、更加高效、更加舒適、更加人性化的卡車，讓駕駛不再成為負(fù)擔(dān)，讓運(yùn)輸變得如同旅途一般。

解放鷹途，為美好生活而生

為了提升卡車司機(jī)駕駛生活幸福感，解放青汽早在2022年便推出了鷹途系列產(chǎn)品，并提出相應(yīng)口號(hào)：讓運(yùn)輸過程成為輕松自在的旅程，讓卡車司機(jī)成為令人向往的職業(yè)！

這樣的口號(hào)還真不是吹牛，解放鷹途的的確確是一款能夠媲美國際一線品牌旗艦產(chǎn)品的國產(chǎn)頂級重卡，不僅充分利用駕駛室空間，打造出多個(gè)生活區(qū)域，而且其節(jié)油性、穩(wěn)定性、駕駛感受等也絲毫不弱于國際一線品牌重卡。

以解放鷹途生活艙為例，駕駛室面積達(dá)到了7.5平方，而且日常生活設(shè)施非常齊全，臥鋪、廚房、獨(dú)立衛(wèi)浴都有，一室一廳一衛(wèi)可以說這就是一輛移動(dòng)的“家”。

這款車的臥鋪采用的是上下鋪的雙臥設(shè)計(jì)，下鋪空間十分寬敞，展開放置后躺兩個(gè)人也綽綽有余，床墊也非常柔軟，可以有效提高睡眠舒適度。上鋪采用的是固定式設(shè)計(jì)，比折疊式的支撐感更足，睡起來也更踏實(shí)。配合上該車配備的駐車空調(diào)，就算再炎熱或者寒冷的天氣，都能為駕駛員打造一個(gè)舒適的休息空間。

其次，鷹途生活艙還配備有小廚房和獨(dú)立衛(wèi)生間。小廚房空間雖不大，但抽油煙機(jī)、洗菜盆、儲(chǔ)物架、電磁爐等應(yīng)有具有，可真正的實(shí)現(xiàn)做飯自由。同時(shí)駕駛室還配備有車載冰箱，能夠儲(chǔ)存冰鎮(zhèn)飲料及新鮮蔬果，更增添了幾分家的味道。

獨(dú)立衛(wèi)生間內(nèi)安置有獨(dú)立馬桶和花灑，可以容納一個(gè)成年男性正常沖澡。在長途奔襲之后沖一個(gè)熱水澡，相信一定能夠消除十幾個(gè)小時(shí)積累下的疲憊。

不僅美好，還更加高效節(jié)油

解放鷹途作為一款定位高端的重卡，其高效性、節(jié)油性、穩(wěn)定性等方面性能也尤為突出。

2023年，解放青汽先后在八個(gè)城市舉行“解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營體驗(yàn)”項(xiàng)目，邀請不同的物流人實(shí)際駕駛解放鷹途后得出準(zhǔn)確油耗。

據(jù)了解，此次八位物流人行駛路線各不相同，有的是山路崎嶇、有的是全程高速、有的歷經(jīng)漫長擁堵、有的遇到暴雨天氣；裝載貨物各有不同，但要求時(shí)效均為緊急。

經(jīng)實(shí)際測試得出，最低油耗僅為26.13L/100km，為廈門-嘉興路段；八次體驗(yàn)的主要油耗區(qū)間為27L/100km-29L/100km；在常用車速93km/h的情況下，油耗仍然能實(shí)現(xiàn)30.95L/100km。

解放鷹途之所以能做到高效節(jié)油，與其搭載的ACC+精準(zhǔn)標(biāo)定PCC預(yù)見性巡航系統(tǒng)是分不開的。該系統(tǒng)可在行駛過程中對路況進(jìn)行提前預(yù)判，模擬最優(yōu)駕駛員的駕駛技術(shù)，在滿足安全性前提下，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油的經(jīng)濟(jì)駕駛，經(jīng)實(shí)際測試，在車輛標(biāo)載狀況下，實(shí)測節(jié)油率達(dá)3.8%。

其次，鷹途通過優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)套件，實(shí)現(xiàn)降低油耗。超大導(dǎo)流罩+整車側(cè)裙板，能有效降低空氣阻力。同時(shí)，鷹途搭載了國內(nèi)卡車首創(chuàng)的主動(dòng)格柵，不但降低空氣阻力，還可降低駕駛艙噪音,節(jié)油效果更加顯著。

最后，解放智慧動(dòng)力域構(gòu)成的解放體系節(jié)油動(dòng)力鏈，擁有適合中國路況的節(jié)油動(dòng)力總成，高效率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用頂尖技術(shù)，降低油耗燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%。CA12擋275AR變速箱+福伊特液緩效率高達(dá)99.8%，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。156/465后橋，齒輪精度及齒面粗糙度提升效率提升2%，油耗再降一層。

在物流行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的過程中，解放鷹途不僅僅是一款優(yōu)秀的重卡，更是一個(gè)具有前瞻性的物流解決方案。它以高質(zhì)量的服務(wù)和產(chǎn)品，推動(dòng)著物流行業(yè)的發(fā)展方式變革，同時(shí)也以人性化的設(shè)計(jì)和關(guān)懷，提升了卡車司機(jī)的幸福感。

然而，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展并非易事，需要整個(gè)行業(yè)的共同努力。我們需要推動(dòng)物流企業(yè)從單一的物流服務(wù)延伸至供應(yīng)鏈服務(wù)，促進(jìn)發(fā)展方式的變革。我們也需要重新認(rèn)識(shí)卡車司機(jī)，讓他們被尊重、被認(rèn)同，提升他們的幸福感。這是一個(gè)長期的過程，需要多方面力量的共同努力。

在這個(gè)過程中，解放鷹途的推出無疑是一個(gè)積極的信號(hào)。我們期待著更多像解放鷹途這樣的產(chǎn)品出現(xiàn)，為物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供切實(shí)可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)。