發布時間：2024-05-13 16:53:49 tom_plus
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5月10日，福田汽車舉行了媒體說明會，針對近期網絡上出現的針對福田汽車的質疑進行正式回應：在經歷相關機構針對發動機和整車進行了大量測試，包括結冰測試、曲軸箱壓力測試等，分別在不同溫度、不同工況下反復進行了數次發動機臺架測試和整車PEMS試驗，甚至是極端工況下的非標試驗。最終給出明確的檢測結果，我們的產品完全符合國家環保要求，不存在任何排放問題。
網傳言論始末
2024年1月份以來，某些自媒體賬號就開始在網絡上散布關于福田康明斯氣體機的負面言論，利用網友“盲目的正義感”引導大量不明真相的人開始跟風，逐漸掀起一波“聲討福田康明斯氣體機”的熱潮。
起初福田汽車相關人員并未在意，因為作為我國商用車銷量第一的企業，有些許負面新聞太正常不過，如果每一個吐槽福田汽車的聲音都要去管，不僅會浪費大量的精力與金錢在公關方面，而且不利于福田汽車傾聽用戶聲音，從而改進產品性能，逐步打造更加契合用戶需求的產品。
但此次事件不同，在有心人的推波助瀾下，有關福田汽車氣體機的事件愈演愈烈，逐漸從個人吐槽轉變為了有目的的“帶節奏”，妄圖通過自媒體言論引導輿論風向，影響福田汽車品牌形象。
5月10日，眼見事件逐漸發酵，福田汽車也不再選擇繼續容忍，為避免不明真相的用戶，被虛假信息所蒙騙，維護自身的合法權益，正式在北京召開媒體說明會，并發布了一則“嚴正聲明”，做出四項承諾：一是，福田汽車的所有產品都是嚴格按照國家法規標準進行開發、測試、驗證的，完全符合國家環保要求，不存在任何排放問題，愿意接受政府、社會、媒體和公眾的監督；二是，福田保證按照國家法律法規要求，依法合規進行信息公開，所有公開信息客觀公正，合法合規；三是，福田汽車始終秉持全心全意為客戶服務的理念，對客戶負責到底，并且專注于產品的創新，堅決與虛假惡意言論做斗爭，與不正當競爭做斗爭；第四點，則是說到了福田將響應國家“清朗行動”號召，為凈化網絡環境貢獻力量。
多措并舉，解決用戶后顧之憂
內燃機專家、教授、國家重點實驗室主任姚春德
說明會上，為反擊網傳言論，福田汽車請到內燃機專家、教授、國家重點實驗室主任姚春德為大家科普氣體機與柴油機的工作區別:比如天然氣燃燒產物含有大量的H2O，大部分以水蒸氣的形態隨尾氣排出，小部分隨曲軸箱通風系統通過進氣，進入燃燒室再循環。極端工況下，如極低溫度下長時間怠速運行后，立即進入長時間停機，水蒸氣可能在停機前未能充分排出機外，可能在通風系統通路內冷凝直至結冰，導致通風系統堵塞；再比如，天然氣比柴油更高的質量熱值容易引起的缸蓋開裂、活塞熔頂，水含量引起的機油乳化、EGR管路結冰等，這些都是氣體機相對于柴油機特有或高發的故障。
面對燃氣機存在的技術挑戰，福田汽車早已從多方面完成技術攻關。福田汽車動力傳動副總裁馮靜表示：“我們分別從材料改進、結構優化、燃燒組織、軟件控制及基于應用場景的標定等多領域進行了專項攻關。未來，我們還將繼續通過各項新技術、新材料、新產品的開發應用持續改善氣耗、提升可靠耐久性，最終實現優于柴油機的TCO的同時媲美柴油機質量，為用戶創造更高的價值。”
福田汽車動力傳動副總裁馮靜
同時，在說明會上，為進一步打消用戶顧慮，福田汽車還發布了歐曼燃氣車專屬服務政策，在原有發動機 5C+飛輪殼零部件五年超長質保政策基礎上，推出重卡行業首個“3+5”整機質保，?？?5N發動機3年整機質保+采埃孚自動擋變速箱5年整箱質保（2024 年 5 月 1 日-12 月 31 日銷售的歐曼 15N 燃氣牽引車和載貨車），相對于行業普遍存在的重要件保修24個月而言極大程度上保障了用戶的正常使用。
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