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從嶺南的甜蜜果香，到東海的海鮮盛宴，再到江南的春日新茶，隨著我國(guó)快遞物流體系的不斷完善，各地特色產(chǎn)品搭乘快遞快車，直達(dá)千家萬(wàn)戶。

記者從國(guó)家郵政局獲悉，2024年4月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為416，同比提升16.7%。4月，我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)效不斷提升，發(fā)展能力有所增強(qiáng)，運(yùn)行態(tài)勢(shì)整體向好。

從分項(xiàng)指標(biāo)看，預(yù)計(jì)4月快遞業(yè)務(wù)量收同比增速將分別接近23%和19%。截至4月29日，今年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2023年提前32天。

今年以來(lái)，快遞業(yè)還不斷培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，大型分撥中心智能化改造加快推進(jìn)，無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等迅速應(yīng)用，行業(yè)信息化、智能化水平不斷提高，運(yùn)輸效率、服務(wù)質(zhì)量得到持續(xù)提升。

數(shù)據(jù)顯示，4月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為648.8，同比提升15.5%。從分項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計(jì)為83.8分，同比提高1.9分。重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)妥投率預(yù)計(jì)為84.5%，同比提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。

快遞服務(wù)質(zhì)量得到進(jìn)一步提升的背后，是快遞行業(yè)不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)效，有效地滿足了人們對(duì)物流服務(wù)品質(zhì)的追求和期待。對(duì)此，國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人從三個(gè)方面進(jìn)行了解讀，一是末端服務(wù)優(yōu)化完善。快遞企業(yè)嵌入社區(qū)打造便民服務(wù)站，疊加維修、安裝、包裝回收、社群服務(wù)等多種功能，實(shí)現(xiàn)“一刻鐘上門”的高效服務(wù)。入駐昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，提供行李酒店到機(jī)場(chǎng)寄遞、行李機(jī)場(chǎng)暫存、在機(jī)場(chǎng)寄遞超重行李或者航空限制物品等服務(wù)。在常州打造首家恐龍主題快遞驛站，將寄遞服務(wù)與文化創(chuàng)意相結(jié)合，滿足游客個(gè)性化的需求。

二是智能服務(wù)深化發(fā)展。快遞企業(yè)試點(diǎn)推行“室外無(wú)人車+室內(nèi)機(jī)器人”寄遞新方案，降低末端派送壓力與人力成本。在北上廣等一線城市，推出“無(wú)人倉(cāng)配服務(wù)”，在消費(fèi)者附近網(wǎng)點(diǎn)搭建“智微倉(cāng)配一體網(wǎng)”，助力商家實(shí)現(xiàn)全城“小時(shí)達(dá)”的履約交付。

三是特色服務(wù)提質(zhì)升級(jí)。快遞企業(yè)聚焦鮮花（芍藥、牡丹等）產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化“產(chǎn)地倉(cāng)+銷地倉(cāng)”服務(wù)模式，在產(chǎn)地端打造鮮花共享加工集散中心，提升花卉寄遞處理速度與效率；在銷地端建立末端鮮花加工配送中心與城市鮮花冷倉(cāng)，將“產(chǎn)銷撮合”模式打造成服務(wù)升級(jí)新趨勢(shì)。通過(guò)產(chǎn)地直發(fā)模式，保障春茶上行。

該負(fù)責(zé)人表示，4月，我國(guó)快遞企業(yè)持續(xù)挖掘市場(chǎng)增量，著力改善服務(wù)質(zhì)量，積極拓展發(fā)展空間，行業(yè)發(fā)展充滿活力。“預(yù)計(jì)5月，行業(yè)仍將保持合理增速，持續(xù)向好發(fā)展。”

數(shù)據(jù)顯示，4月，中國(guó)快遞發(fā)展能力指數(shù)為221，同比提升3.5%。行業(yè)蓄力增強(qiáng)基礎(chǔ)能力，提升跨境服務(wù)水平。對(duì)此，該負(fù)責(zé)人指出，一是設(shè)施網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。長(zhǎng)沙、亳州、柳州、西安等地新建場(chǎng)所投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，溫州、三亞、金華等地分撥場(chǎng)所搬遷升級(jí)，推動(dòng)南陽(yáng)、汕頭、喀什等地快遞物流智能產(chǎn)業(yè)園、物流港等項(xiàng)目簽約落地，干線轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)逐步完善，分揀效率進(jìn)一步提高。二是運(yùn)輸方式創(chuàng)新發(fā)展。快遞企業(yè)與鐵路合作開行“佛山-北京”精品快遞直達(dá)班列，提升陸路運(yùn)輸效能。積極拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，在無(wú)錫、濱州、西安等市開通無(wú)人機(jī)配送線路，“低空物流”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速布局。三是跨境能力日益增強(qiáng)。快遞企業(yè)發(fā)揮境外本地服務(wù)優(yōu)勢(shì)，力拓國(guó)際會(huì)展領(lǐng)域，為參會(huì)企業(yè)提供運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等綜合服務(wù)，跨境服務(wù)場(chǎng)景不斷豐富。開通“鄭州-墨西哥”跨境電商包機(jī)航線，與緬甸、哈薩克斯坦等國(guó)企業(yè)深化國(guó)際合作，為促進(jìn)與相關(guān)國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)搭建快速高效流通渠道。