發布時間:2025-09-10 10:29:13 中國交通新聞網
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9月9日,由交通運輸部長江航務管理局、中國航海學會聯合主辦的內河航運高質量發展論壇(2025)在重慶舉辦。記者從論壇上獲悉,我國內河航運高質量發展成就斐然,設施裝備水平等各項發展指標展現出強大優勢,現代化內河航運體系加快建設,在全球內河航運領域的領先地位進一步鞏固。
截至2024年年底,全國內河航道通航里程達到12.9萬公里,三級及以上航道里程達到1.6萬公里,萬噸級及以上泊位數量達487個,內河億噸級大港已達23個。2024年全國內河貨運量和貨物周轉量分別達49.5億噸和2.2萬億噸公里,分別占全社會貨運量的8.7%、貨物周轉量的8.3%,內河港口貨物吞吐量達到63.8億噸,蘇州港以5.9億噸貨物吞吐量領跑,充分體現了內河航運在連接內陸與沿海、溝通國內與國際市場中的重要作用。
2024年全國內河水運建設投資達到2208億元、同比增長9.5%。內河水運建設投資有力推動了內河航運基礎設施“硬聯通”和運輸服務“軟提升”,帶動了相關產業發展,創造了大量就業崗位。據估算,2024年內河水運建設投資直接創造就業崗位約15萬個、間接帶動就業崗位約45萬個。
論壇期間,長江航務管理局與長江水系14省(市)交通運輸部門簽署了《合力共推長江水系水運基礎設施數字化轉型升級合作備忘錄》,將在信用互通、監管聯動、服務融合等方面深化合作,共同推進長江航運數字化轉型升級。當日,“長江綠色船舶監測系統”和“長江船用能源加注系統”正式上線運行,將為長江航運綠色智能發展提供有力支撐。
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